"Μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση & εκμετάλλευση του έργου της μόνιμης υποθαλάσσιας οδικής ζεύξης Νήσου Σαλαμίνας"

Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων

Το έργο της μόνιμης υποθαλάσσιας οδικής ζεύξης νήσου σαλαμίνας - περάματος (Νομού Πειραιώς) αφορά στην κατασκευή υποθαλάσσιας σήραγγας μήκους περίπου 1,1χλμ με τις εκατέρωθεν προσβάσεις της (συνολικό μήκος έργου περί τα 3χλμ) από ανισόπεδο (Α/Κ) περάματος μέχρι τoν Α/Κ Παλουκίων καθώς ενδεχομένως και των οδικών τμημάτων παράκαμψης των πόλεων Περάματος και Σαλαμίνας μήκους περίπου 14,5 χλμ.
Mε βάση την "υπηρεσιακή λύση" το έργο συνολικού ενδεικτικού μήκους 17,5 χλμ εκτείνεται από την υπάρχουσα λεωφόρου σχιστού-σκαραμαγκά, με την οποία συνδέεται με ανισόπεδο κόμβο, οδεύει εντός της περιοχής του ναυτικού οχυρού σκαραμαγκά και μέχρι την περιοχή του κολυμβητηρίου περάματος όπου δημιουργείται κόμβος για την σύνδεσή του με την υφιστάμενη οδό Περάματος-Κερατσινίου-Πειραιά. Ακολουθεί η υποθαλάσσια ζεύξη με Οδική Σήραγγα και στη συνέχεια όδευση επί της νήσου του Αγίου Γεωργίου κατ επέκταση της υπάρχουσας οδικής σύνδεσης της νήσου Αγίου Γεωργίου με τον Ναύσταθμο. Στην περιοχή των Παλουκίων προβλέπεται η δημιουργία Κόμβου για τη σύνδεση με την υπάρχουσα οδό Παλουκίων – Αμπελακίων / Σαλαμίνας καθώς και με το Ναύσταθμο, διατηρουμένης και της σύνδεσης της οδού Αμπελακίων / Σαλαμίνας με τον Ναύσταθμο. Στη συνέχεια ακολουθεί όδευση Βόρεια του οικισμού των Παλουκίων και δημιουργία δεύτερου Κόμβου εισόδου προς τον Ναύσταθμο. Η Χάραξη ολοκληρώνεται με:
1. Την κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Σαλαμίνας και του συνδετήριου τμήματος με την πόλη μέσω των ισόπεδων κόμβων Ι1 και Ι2 μέσω των οποίων επιτυγχάνεται η σύνδεση τόσο με την πόλη όσο και με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο προς Αιάντειο που εξυπηρετεί την δυτική και νότια πλευρά της Νήσου,
2. Την κατασκευή Βόρειας Παράκαμψης της πόλης της Σαλαμίνας συνδεόμενης με κόμβο με την Οδό Σαλαμίνα - Φανερωμένη.
Ο ανταγωνιστικός διάλογος (διαβούλευση) θα διεξαχθεί με στόχο, μεταξύ των άλλων, την εξεύρεση της βέλτιστης τεχνικά-οικονομικά και περιβαλλοντικά λύσης.

Προθεσμία

Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2012-07-03. Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2012-03-30.

Ποιος

• Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων

Τι

Πού

• Aττική / Attiki

Ιστορικό προμηθειών

Ημερομηνία	Έγγραφο
2012-03-30	Προκήρυξη σύμβασης
2012-06-25	Συμπληρωματικά στοιχεία
2012-10-30	Συμπληρωματικά στοιχεία
2013-03-27	Συμπληρωματικά στοιχεία
2013-11-01	Συμπληρωματικά στοιχεία
2014-05-19	Συμπληρωματικά στοιχεία
2014-09-16	Συμπληρωματικά στοιχεία
2014-10-13	Συμπληρωματικά στοιχεία
2014-12-03	Συμπληρωματικά στοιχεία
2015-01-22	Συμπληρωματικά στοιχεία
2015-03-24	Συμπληρωματικά στοιχεία
2015-06-19	Συμπληρωματικά στοιχεία
2015-09-01	Συμπληρωματικά στοιχεία
2015-12-07	Συμπληρωματικά στοιχεία

Προκήρυξη σύμβασης (2012-03-30)
Αντικείμενο
Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Τίτλος: Κατασκευαστικές εργασίες για υποθαλάσσιες σήραγγες
Ποσότητα ή έκταση:

Το κόστος μελέτης - κατασκευής έργου με σύμβαση παραχώρησης προσδιορίζεται από τους προσφέροντες (σε ευρώ). Οι δαπάνες του έργου παραχώρησης θα βαρύνουν καταρχήν την εταιρεία παραχώρησης που θα συστήσει ο ανάδοχος σύμφωνα με την παράγραφο 13.2 της Προκήρυξης και θα καλυφθούν από ίδια και δανειακά κεφάλαια. Δεν αποκλείεται όμως και η χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου στη χρηματοδότηση του έργου, εφόσον οι συνθήκες το επιβάλουν.

Μεταδεδομένα προκήρυξης
Πρωτότυπη γλώσσα: Ελληνικά 🗣️
Τύπος εγγράφου: Προκήρυξη σύμβασης
Φύση της σύμβασης: Έργα
Κανονισμός: Ευρωπαϊκή Ένωση, με συμμετοχή χωρών της GPA
Κοινό λεξιλόγιο για δημόσιες συμβάσεις (CPV)
Κωδικός: Κατασκευαστικές εργασίες για υποθαλάσσιες σήραγγες 📦

Διαδικασία
Τύπος διαδικασίας: Ανταγωνιστικός διάλογος
Τύπος προσφοράς: Υποβολή για όλα τα τμήματα
Κριτήρια απονομής
Η πλέον συμφέρουσα οικονομικώς προσφορά

Αναθέτουσα αρχή
Ταυτότητα
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Τύπος αναθέτουσας αρχής: Υπουργείο ή άλλη εθνική ή ομοσπονδιακή αρχή
Όνομα αναθέτουσας αρχής: Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων
Ταχυδρομική διεύθυνση: Καρύστου 5
Ταχυδρομικός κώδικας: 115 23
Ταχυδρομική πόλη: Αθήνα
Επικοινωνία
Διεύθυνση διαδικτύου: http://www.ggsde.gr, www.ggde.gr 🌏
E-mail: ykarnesis@oapeyde.gr 📧
Τηλέφωνο: +30 2106992232 📞
Φαξ: +30 2106996668 📠

Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2012-03-30 📅
Προθεσμία υποβολής: 2012-07-03 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2012-04-03 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2012/S 65-105929
Τεύχος ΕΕ-S: 65
Πρόσθετες πληροφορίες

1. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί σε τρείς (3) φάσεις: — Α΄φάση: εκδήλωση ενδιαφέροντος - προεπιλογή, — Β΄φάση:ανταγωνιστικός διάλογος-διαβούλευση, — Γ΄φάση: υποβολή δεσμευτικών προσφορών και ανάδειξη αναδόχου. Σύμφωνα με τα αναλυτικά αναφερόμενα στο τεύχος της προκήρυξης. 2. Αποδεκτό τεχνικό έργο (ΑΤΕΡ): μια υποθαλάσσια σήραγγα (οδική ή σιδηροδρομική ή ΜΕΤΡΟ) μήκους 200 μέτρων τουλάχιστον. 3. Για την πλήρωση των ελάχιστων απαιτήσεων που αναφέρονται στις παραγράφους ΙΙΙ.2.2 και ΙΙΙ.2.3 της παρούσας, ο Υποψήφιος δύναται να στηρίζεται και να κάνει χρήση της χρηματοοικονομικής ή/και τεχνικής ή/και επαγγελματικής ικανότητας άλλων οικονομικών φορέων, κατά τα αναφερόμενα στα άρθρα 47,παρ.2 και 48, παρ. 3 της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ, ανεξάρτητα από τη νομική φύση των δεσμών μεταξύ αυτού και των εν λόγω φορέων.

Αντικείμενο
Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Σύντομη περιγραφή:

Mε βάση την "υπηρεσιακή λύση" το έργο συνολικού ενδεικτικού μήκους 17,5 χλμ εκτείνεται από την υπάρχουσα λεωφόρου σχιστού-σκαραμαγκά, με την οποία συνδέεται με ανισόπεδο κόμβο, οδεύει εντός της περιοχής του ναυτικού οχυρού σκαραμαγκά και μέχρι την περιοχή του κολυμβητηρίου περάματος όπου δημιουργείται κόμβος για την σύνδεσή του με την υφιστάμενη οδό Περάματος-Κερατσινίου-Πειραιά. Ακολουθεί η υποθαλάσσια ζεύξη με Οδική Σήραγγα και στη συνέχεια όδευση επί της νήσου του Αγίου Γεωργίου κατ επέκταση της υπάρχουσας οδικής σύνδεσης της νήσου Αγίου Γεωργίου με τον Ναύσταθμο. Στην περιοχή των Παλουκίων προβλέπεται η δημιουργία Κόμβου για τη σύνδεση με την υπάρχουσα οδό Παλουκίων – Αμπελακίων / Σαλαμίνας καθώς και με το Ναύσταθμο, διατηρουμένης και της σύνδεσης της οδού Αμπελακίων / Σαλαμίνας με τον Ναύσταθμο. Στη συνέχεια ακολουθεί όδευση Βόρεια του οικισμού των Παλουκίων και δημιουργία δεύτερου Κόμβου εισόδου προς τον Ναύσταθμο. Η Χάραξη ολοκληρώνεται με:

1. Την κατασκευή του Ανισόπεδου Κόμβου Σαλαμίνας και του συνδετήριου τμήματος με την πόλη μέσω των ισόπεδων κόμβων Ι1 και Ι2 μέσω των οποίων επιτυγχάνεται η σύνδεση τόσο με την πόλη όσο και με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο προς Αιάντειο που εξυπηρετεί την δυτική και νότια πλευρά της Νήσου,

2. Την κατασκευή Βόρειας Παράκαμψης της πόλης της Σαλαμίνας συνδεόμενης με κόμβο με την Οδό Σαλαμίνα - Φανερωμένη.

Ο ανταγωνιστικός διάλογος (διαβούλευση) θα διεξαχθεί με στόχο, μεταξύ των άλλων, την εξεύρεση της βέλτιστης τεχνικά-οικονομικά και περιβαλλοντικά λύσης.

Νομικές, οικονομικές, χρηματοπιστωτικές και τεχνικές πληροφορίες
Όροι συμμετοχής
Καταλληλότητα για άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας:

Στον Διαγωνισμό δικαιούνται να συμμετάσχουν φυσικά ή νομικά πρόσωπα, αυτοτελώς ή σε Ένωση Προσώπων, εφόσον:

1.τα ίδια ή τα Μέλη τους προέρχονται από κράτη – μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ) ή από κράτη, που έχουν υπογράψει διμερείς συμφωνίες ή συμφωνίες σύνδεσης με την ΕΕ ή έχουν κυρώσει τη Συμφωνία για τις Δημόσιες Συμβάσεις (ΣΔΣ) του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ) και

2.πληρούν τους όρους και τις προϋποθέσεις που τίθενται στις παραγράφους 13.5 μέχρι και 13.8 και 16.1 της προκήρυξης.

Οικονομική και χρηματοοικονομική κατάσταση:

Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τα δικαιολογητικά που απαιτούνται προς απόδειξη των απαιτήσεων χρηματοοικονομικής επάρκειας και πιστοληπτικής ικανότητας, παρέχονται στις παραγράφους 13.5 και 15.3 της Προκήρυξης.

Ελάχιστο(α) επίπεδο(α) προτύπων:

1. Ο μέσος όρος των αποτελεσμάτων προ φόρων του υποψηφίου κατά τις πέντε τελευταίες χρήσεις να είναι θετικός, όπως θα αποδεικνύεται από τις οικονομικές καταστάσεις των πέντε τελευταίων χρήσεων. Σε περίπτωση ένωσης προσώπων, θα σταθμισθεί ο μέσος όρος των Αποτελεσμάτων Προ Φόρων κατά τις πέντε τελευταίες χρήσεις κάθε μέλους της ένωσης προσώπων, με συντελεστή στάθμισης το ποσοστό συμμετοχής του σε αυτή.

2. Ο μέσος όρος των δανειακών κεφαλαίων προς τον μέσο όρο των ιδίων κεφαλαίων του υποψηφίου κατά τις πέντε τελευταίες χρήσεις να είναι μικρότερος από δύο (2), όπως θα αποδεικνύεται από τις Οικονομικές Καταστάσεις των Πέντε Τελευταίων Χρήσεων. Σε περίπτωση ένωσης προσώπων, θα σταθμισθεί ο μέσος όρος των δανειακών κεφαλαίων και ο μέσος όρος των ιδίων κεφαλαίων κατά τις πέντε τελευταίες χρήσεις κάθε μέλους της ένωσης προσώπων, με συντελεστή στάθμισης το ποσοστό συμμετοχής του σε αυτή.

3. Κάθε υποψήφιος θα πρέπει να διαθέτει μέσο όρο ιδίων κεφαλαίων κατά τις πέντε τελευταίες χρήσεις άνω των εκατόν σαράντα εκατομμυρίων ευρώ (140 000 000 EUR), όπως θα αποδεικνύεται από τις οικονομικές καταστάσεις των πέντε τελευταίων χρήσεων. Σε περίπτωση ένωσης προσώπων, θα σταθμισθεί ο μέσος όρος των ιδίων κεφαλαίων κατά τις πέντε τελευταίες χρήσεις κάθε μέλους της ένωσης προσώπων, με συντελεστή στάθμισης το ποσοστό συμμετοχής του σε αυτή.

Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα:

Αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τα δικαιολογητικά που απαιτούνται για την πιστοποίηση της τεχνικής ικανότητας παρέχονται στις παραγράφους 13.6, 13.7, 13.8, 13.9, 15.4, 15.5, 15.6 και 15.7 της προκήρυξης.

Ελάχιστο(α) επίπεδο(α) προτύπων:

Α. Οι Μελετητές που θα εκπονήσουν τις απαιτούμενες μελέτες θα πρέπει:

1. Εφόσον πρόκειται περί ελλήνων μελετητών, να είναι εγγεγραμμένοι στα ελληνικά μητρώα μελετητών ή γραφείων / εταιρειών μελετών, που αναφέρονται στο Παράρτημα ΙΧ Γ της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ, και να διαθέτουν τα κατωτέρω μελετητικά πτυχία:

— E΄ τάξης στην κατηγορία 10 "μελέτες συγκοινωνιακών έργων",

— Ε΄ τάξης στην κατηγορία 8 "στατικές μελέτες",

— Ε΄ τάξης στην κατηγορία 13 "μελέτες υδραυλικών έργων",

— Ε' τάξης στην κατηγορία 21 "γεωτεχνικές μελέτες και έρευνες",

— Ε΄ τάξης στην κατηγορία 9 "μηχανολογικές, ηλεκτρολογικές και ηλεκτρονικές (Η/Μ) μελέτες",

— Ε΄ και άνω τάξης στην κατηγορία 11 "μελέτες λιμενικών έργων",

— Γ΄ και άνω τάξης στην κατηγορία 27 "περιβαλλοντικές μελέτες",

— Γ΄ και άνω τάξης στην κατηγορία 20 "γεωλογικές, υδρογεωλογικές και γεωφυσικές μελέτες και έρευνες".

2. Εφ’ όσον προέρχονται από κράτη – μέλη του σημείου ΙΙΙ.2.1.1 της παρούσας που τηρούν αντίστοιχα μητρώα με αυτά της ανωτέρω παραγράφου, να είναι εγγεγραμμένοι σε τάξη και κατηγορίες μελετών αντίστοιχες.

3. Εφ’ όσον προέρχονται από κράτη – μέλη του σημείου ΙΙΙ.2.1.1 της παρούσας, που δεν τηρούν μητρώα των προηγούμενων παραγράφων, να είναι εγγεγραμμένοι στα επαγγελματικά / εμπορικά Μητρώα του Παραρτήματος IX Γ της οδηγίας 2004/18 ΕΚ ή στα αντίστοιχα μητρώα των χωρών τους και να διαθέτουν γενική εμπειρία και στελεχιακό δυναμικό αντίστοιχα αυτών που απορρέει από την εγγραφή στο μητρώο μελετητών – εταιρειών / γραφείων μελετών. Για τη σχετική αντιστοίχιση, αναλυτικές πληροφορίες παρέχονται στην παράγραφο 13.6.3 της Προκήρυξης.

Β. Οι εργοληπτικές επιχειρήσεις που θα αναλάβουν την κατασκευή του έργου, θα πρέπει να είναι εγγεγραμμένες σε μητρώα και καταλόγους σύμφωνα με τις παραγράφους 13.7.1, 13.7.2, 13.7.3 της προκήρυξης, καθώς και:

1. Nα πληρούνται ελάχιστα επίπεδα χρηματοοικονομικής επάρκειας και, συγκεκριμένα, πρέπει η εργοληπτική επιχείρηση να έχει κατά τις πέντε τελευταίες χρήσεις μέσο όρο κύκλου εργασιών, τουλάχιστον, εκατόν σαράντα εκατομμύρια ευρώ (140.000.000€). Σε περίπτωση συμμετοχής περισσότερων εργοληπτικών επιχειρήσεων, τα ανωτέρω ελάχιστα επίπεδα μέσου όρου κύκλου εργασιών πρέπει να συντρέχουν αθροιστικά στις δηλούμενες, σύμφωνα με την παράγραφο 15.1.1 της Προκήρυξης, εργοληπτικές επιχειρήσεις που θα αναλάβουν την κατασκευή του Έργου.

2. Κάθε εργοληπτική επιχείρηση, και σε περίπτωση συμμετοχής περισσοτέρων, τουλάχιστον μία από αυτές, οφείλει να έχει κατασκευάσει ή να έχει συμμετάσχει με ποσοστό άνω του 35 % σε κοινοπραξία ή σύμπραξη που έχει κατασκευάσει και περαιώσει ένα τεχνικό συγκοινωνιακό έργο τουλάχιστον ίσο του Αποδεκτού Τεχνικού Έργου (ΑΤΕΡ), όπως αυτό ορίζεται στην παράγραφο 3.1.5 της προκήρυξης (βλ. και παράγραφο VΙ.3 της παρούσας).

Γ. Για την απόδειξη της ικανότητας παροχής υπηρεσιών λειτουργίας ή/και συντήρησης τεχνικών συγκοινωνιακών έργων και αναφορικά με κάθε ένα από τα πρόσωπα που θα αναλάβει την παροχή των υπηρεσιών αυτών, θα πρέπει τουλάχιστον ένα από τα πρόσωπα αυτά, κατά την τελευταία πενταετία πριν από την υποβολή του φακέλου εκδήλωσης ενδιαφέροντος στον παρόντα διαγωνισμό, να υλοποιεί ή/και να έχει περαιώσει, συμμετέχοντας με ποσοστό τουλάχιστον 15 %, μια σύμβαση διάρκειας τουλάχιστον τριών ετών με αντικείμενο την παροχή υπηρεσιών λειτουργίας ή/και συντήρησης τεχνικού συγκοινωνιακού έργου αντίστοιχου με το αποδεκτό τεχνικό έργο (ΑΤΕΡ).

Εκτέλεση της σύμβασης
Απαιτούμενες καταθέσεις και εγγυήσεις:

Στην παρούσα, αρχική, διαδικασία δεν απαιτείται κατάθεση εγγυήσεων. Η εγγύηση συμμετοχής που θα απαιτηθεί κατά την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών των υποψηφίων (γ΄φάση), καθώς και οι λοιπές εγγυήσεις, θα καθοριστούν στα τεύχη δημοπράτησης της Γ΄φάσης του διαγωνισού.

Κύριοι όροι χρηματοδότησης και ρυθμίσεις πληρωμών και/ή παραπομπή στις σχετικές διατάξεις που τις διέπουν:

Ενδεχόμενη χρηματοδοτική συμβολή του Δημοσίου σύμφωνα με τα αναφερόμενα στην παράγραφο 11.2.1 της παρούσας.

Νομική μορφή που πρέπει να λάβει ο όμιλος οικονομικών φορέων στον οποίο πρόκειται να ανατεθεί η σύμβαση:

Οι ενώσεις προσώπων που θα λάβουν μέρος στο διαγωνισμό, δεν υποχρεούνται να έχουν ορισμένη νομική μορφή προκειμένου να εκδηλώσουν ενδιαφέρον συμμετοχής. Για τη σύναψη της Σύμβασης Παραχώρησης απαιτείται η σύσταση, από τον επιτυχόντα Διαγωνιζόμενο που θα ανακηρυχθεί ανάδοχος, Ανώνυμης Εταιρέιας Ειδικού Σκοπού (ΑΕΕΣ) - εταιρεία παραχώρησης.

Άλλοι ιδιαίτεροι όροι:

Λόγω της ιδιαιτερότητας της φύσης της σύμβασης παραχώρησης έργου, η σύμβαση θα περιλαμβάνει ειδικούς όρους συγκριτικά προς τις συμβάσεις δημοσίων έργων. Οι όροι αυτοί θα προσδιορισθούν - καθορισθούν κατά τον ανταγωνιστικό διάλογο (διαβούλευση).

Διαδικασία
Ελάχιστος αριθμός υποψηφίων: 1
Μέγιστος αριθμός υποψηφίων: 4
Αντικειμενικά κριτήρια επιλογής:

Τα κριτήρια προεπιλογής των υποψηφίων (α. Οικονομική και χρηματοοικονομική ευρωστία και β. τεχνική και επαγγελματική ικανότητα) αναφέρονται στο άρθρο 20 της Προκήρυξης.

Τρόπος πληρωμής των εγγράφων:

Στη Δημοπρατούσα Αρχή κατά την παραλαβή του περιγραφικού εγγράφου (προκήρυξη Α΄Φάσης διαγωνισμού: εκδήλωση ενδιαφέροντος - προεπιλογή).

Λήψη συμπληρωματικών πληροφοριών ή διευκρινίσεων μέχρι 26.6.2012, μετά από υποβολή έγγραφων ερωτημάτων μέχρι 22.6.2012.

Γλώσσες
Γλώσσα: Ελληνικά 🗣️

Αναθέτουσα αρχή
Επικοινωνία
Πρόσωπο επικοινωνίας: Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Μελετών-Κατασκευών Έργων Παραχώρησης Πελοποννήσου
Ιωάννη Καρνέση
Διεύθυνση διαδικτύου: www.ggsde.gr, www.ggde.gr 🌏

Αναφορά
Πρόσθετες πληροφορίες

1. Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί σε τρείς (3) φάσεις:

— Α΄φάση: εκδήλωση ενδιαφέροντος - προεπιλογή,

— Β΄φάση:ανταγωνιστικός διάλογος-διαβούλευση,

— Γ΄φάση: υποβολή δεσμευτικών προσφορών και ανάδειξη αναδόχου.

Σύμφωνα με τα αναλυτικά αναφερόμενα στο τεύχος της προκήρυξης.

2. Αποδεκτό τεχνικό έργο (ΑΤΕΡ): μια υποθαλάσσια σήραγγα (οδική ή σιδηροδρομική ή ΜΕΤΡΟ) μήκους 200 μέτρων τουλάχιστον.

3. Για την πλήρωση των ελάχιστων απαιτήσεων που αναφέρονται στις παραγράφους ΙΙΙ.2.2 και ΙΙΙ.2.3 της παρούσας, ο Υποψήφιος δύναται να στηρίζεται και να κάνει χρήση της χρηματοοικονομικής ή/και τεχνικής ή/και επαγγελματικής ικανότητας άλλων οικονομικών φορέων, κατά τα αναφερόμενα στα άρθρα 47,παρ.2 και 48, παρ. 3 της Οδηγίας 2004/18/ΕΚ, ανεξάρτητα από τη νομική φύση των δεσμών μεταξύ αυτού και των εν λόγω φορέων.

Συμπληρωματικές πληροφορίες
Σώμα αναθεώρησης
Όνομα: Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Μελετών-Κατασκευών Έργων Παραχώρησης Πελοποννήσου
Ταχυδρομική διεύθυνση: Καρύστου 5
Ταχυδρομική πόλη: Αθήνα
Ταχυδρομικός κώδικας: 115 23
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
E-mail: ykarnesis@oapeyde.gr 📧
Τηλέφωνο: +30 2106992232 📞
Φαξ: +30 2106996668 📠
Υπηρεσία από την οποία μπορούν να ληφθούν πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επανεξέτασης
Όπως: Σώμα αναθεώρησης
Πηγή: OJS 2012/S 065-105929 (2012-03-30)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2012-06-25)
Αντικείμενο
Μεταδεδομένα προκήρυξης
Τύπος εγγράφου: Συμπληρωματικά στοιχεία

Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2012-06-25 📅
Προθεσμία υποβολής: 2012-11-06 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2012-06-30 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2012/S 124-203906
Αναφέρεται στην προκήρυξη: 2012/S 65-105929
Τεύχος ΕΕ-S: 124
Πηγή: OJS 2012/S 124-203906 (2012-06-25)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2012-10-30)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2012-10-30 📅
Προθεσμία υποβολής: 2013-04-02 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2012-11-03 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2012/S 212-348124
Τεύχος ΕΕ-S: 212
Πηγή: OJS 2012/S 212-348124 (2012-10-30)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2013-03-27)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2013-03-27 📅
Προθεσμία υποβολής: 2013-11-05 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2013-03-29 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2013/S 063-104263
Τεύχος ΕΕ-S: 63
Πηγή: OJS 2013/S 063-104263 (2013-03-27)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2013-11-01)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2013-11-01 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2013-11-06 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2013/S 215-373211
Τεύχος ΕΕ-S: 215
Πηγή: OJS 2013/S 215-373211 (2013-11-01)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2014-05-19)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2014-05-19 📅
Προθεσμία υποβολής: 2014-09-23 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2014-05-24 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2014/S 100-173895
Τεύχος ΕΕ-S: 100
Πηγή: OJS 2014/S 100-173895 (2014-05-19)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2014-09-16)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2014-09-16 📅
Προθεσμία υποβολής: 2014-12-09 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2014-09-20 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2014/S 181-318391
Τεύχος ΕΕ-S: 181
Πηγή: OJS 2014/S 181-318391 (2014-09-16)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2014-10-13)
Διαδικασία
Κριτήρια απονομής
Η χαμηλότερη τιμή

Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2014-10-13 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2014-10-17 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2014/S 200-352418
Τεύχος ΕΕ-S: 200
Πηγή: OJS 2014/S 200-352418 (2014-10-13)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2014-12-03)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2014-12-03 📅
Προθεσμία υποβολής: 2015-02-03 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2014-12-06 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2014/S 236-414266
Τεύχος ΕΕ-S: 236
Πηγή: OJS 2014/S 236-414266 (2014-12-03)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2015-01-22)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2015-01-22 📅
Προθεσμία υποβολής: 2015-03-31 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2015-01-27 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2015/S 018-028044
Τεύχος ΕΕ-S: 18
Πηγή: OJS 2015/S 018-028044 (2015-01-22)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2015-03-24)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2015-03-24 📅
Προθεσμία υποβολής: 2015-06-23 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2015-03-27 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2015/S 061-105674
Τεύχος ΕΕ-S: 61
Πηγή: OJS 2015/S 061-105674 (2015-03-24)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2015-06-19)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2015-06-19 📅
Προθεσμία υποβολής: 2015-09-08 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2015-06-24 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2015/S 119-216355
Τεύχος ΕΕ-S: 119
Πηγή: OJS 2015/S 119-216355 (2015-06-19)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2015-09-01)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2015-09-01 📅
Προθεσμία υποβολής: 2015-12-08 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2015-09-04 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2015/S 171-310388
Αναφέρεται στην προκήρυξη: 2015/S 119-216355
Τεύχος ΕΕ-S: 171
Πηγή: OJS 2015/S 171-310388 (2015-09-01)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2015-12-07)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2015-12-07 📅
Προθεσμία υποβολής: 2016-03-15 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2015-12-10 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2015/S 239-433413
Αναφέρεται στην προκήρυξη: 2012/S 065-105929
Τεύχος ΕΕ-S: 239
Πηγή: OJS 2015/S 239-433413 (2015-12-07)

Νέες προμήθειες σε συναφείς κατηγορίες 🆕

Κατασκευαστικές εργασίες (14 νέες προμήθειες)

Εργασίες για ολόκληρες κατασκευές ή μέρη κατασκευών και έργα πολιτικού μηχανικού (12)

Εργασίες μηχανικού και δομικές εργασίες (1)

Κατασκευαστικές εργασίες για γέφυρες και σήραγγες, φρέατα και υπόγειες διαβάσεις

Κατασκευαστικές εργασίες για σήραγγες, φρέατα και υπόγειες διαβάσεις

Κατασκευαστικές εργασίες για σήραγγες