Προμήθεια–μεταφορά και παράδοση στις εγκαταστάσεις της ΕΥΔΑΠ ΑΕ 1 200 τόνων άνυδρου χλωρίου για την επεξεργασία ποσίμου νερού (Δ3791)
Προμήθεια–μεταφορά και παράδοση στις εγκαταστάσεις της ΕΥΔΑΠ ΑΕ 1 200 τόνων άνυδρου χλωρίου για την επεξεργασία ποσίμου νερού (Δ3791).
Ο προμηθευτής αναλαμβάνει την ευθύνη έναντι της ΕΥΔΑΠ Α.Ε. για όλα τα στάδια από την παραγωγή και τυχόν ανασυσκευασία του άνυδρου χλωρίου μέχρι την τελική παράδοση στις εγκαταστάσεις της ΕΥΔΑΠ ΑΕ, συμπεριλαμβανόμενης της μεταφοράς κενών και γεμάτων κυλίνδρων, της επισκευής και συντήρησης αυτών, καθώς και ενδεχόμενη πιστοποίηση αυτών.
Ο προμηθευτής δύναται να διενεργεί όλα τα παραπάνω στάδια είτε ο ίδιος είτε μέσω τρίτων με τους οποίους θα συμβάλλεται και δεσμεύεται προς τούτο με αντίστοιχες συμφωνίες. Οφείλει όμως, σε κάθε περίπτωση, να διατυπώσει και να αποδείξει λεπτομερώς ότι ο τρόπος προμήθειας που προτείνει διασφαλίζει την αδιάλειπτη τροφοδότηση των Μονάδων Επεξεργασίας Νερού (Μ.Ε.Ν.) της ΕΥΔΑΠ με άνυδρο χλώριο.
Το Ανυδρο Χλώριο, του οποίου η διακίνηση γίνεται μέσα σε χαλύβδινους κυλίνδρους ιδιοκτησίας της Ε.ΥΔ.Α.Π. Α.Ε., αμερικάνικης, αγγλικής και ρωσικής προέλευσης, καθένας από τους οποίους φέρει μοναδικό κωδικό ταυτοποίησης πρέπει να έχει ποιότητα σύμφωνα με το πρότυπο ΕΝ 937:2009 (ΕΛΟΤ ΕΝ 937:2011) ή νεότερο, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Τυποποίησης (CEN), για την επεξεργασία πόσιμου νερού.
— Λειτουργικες προδιαγραφες ποιοτητας.
1. Πυκνότητα: Υγρό: 1,409 g/ml στους 20° C.
Αέριο: 3,169 Kg/m3 στα 100 KPa στους 0° C.
2,945 Kg/m3 στα 100 KPa στους 20° C.
2. διαλυτότητα στο νερό: 7,26 g/lt στους 20° C και ανά 100 KPa·
3. πίεση ατμού: 669 KPa στους 20° C·
4. σημείο ζέσεως: -34° C στα 100 KPa·
5. καθαρότητα: Το προϊόν πρέπει να περιέχει τουλάχιστον 99,5 % m/m χλώριο. Ακόμη δεν θα πρέπει να περιέχει πάνω από 20 mg/kg υγρασία, πάνω από 20 mg/kg τριχλωρίδιο του αζώτου (NCl3) και πάνω από 0,1 κατά βάρος αδρανή.
Γενικά σε ό,τι αφορά τα κριτήρια καθαρότητας, θα πρέπει να ικανοποιούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 4 του προτύπου ΕΝ 937/2009 ή νεότερου.
— Όροι μεταφοράς.
1. Το χλώριο θα μεταφέρεται εντός κυλίνδρων ονομαστικής περιεκτικότητας του ενός (1) τόνου με τα εξής τεχνικά χαρακτηριστικά:
συνολικό βάρος: μεικτό 1400 kg περίπου (900 kg C12+ απόβαρο)·
μήκος κυλίνδρου: 2.100 mm·
διάμετρος: 800 mm·
2. τονίζεται ιδιαίτερα ότι, βάσει των δεσμεύσεων της ΕΥΔΑΠ Α.Ε. έναντι της ισχύουσας Νομοθεσίας, δεν επιτρέπεται να εισέρχονται και να παραδίδονται στις εγκαταστάσεις της ΕΥΔΑΠ Α.Ε. φορτία/δρομολόγια αποτελούμενα το καθένα από περισσότερους των οκτώ (8), ως άνω περιγραφόμενων, γεμάτων κυλίνδρων. Η παράδοση γεμάτων κυλίνδρων μπορεί να γίνει μόνο εφόσον έχει προηγηθεί η απομάκρυνση οκτώ (8) κενών κυλίνδρων σε προηγούμενο δρομολόγιο·
3. ο προμηθευτής/μεταφορέας θα πρέπει να έχει ορίσει Σύμβουλο ασφαλούς μεταφοράς, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 1.8.3 τηςΚΥΑ 35043/2524 (ΦΕΚ 1385Β/2-9-2010) και να καταθέσει κατά την υπογραφή της σύμβασης το προβλεπόμενο από την παράγραφο 1.8.3.7 της ίδιας ΚΥΑ πιστοποιητικό του Συμβούλου. Επίσης, κατά την υπογραφή της σύμβασης, θα πρέπει να γνωστοποιήσει στην ΕΥΔΑΠ το προβλεπόμενο στην παράγραφο 1.10.3.2 της ΚΥΑ 35043/2524 σχέδιο ασφαλείας·
4. οι μεταφορές θα εκτελούνται σύμφωνα με τις διατάξεις και προδιαγραφές της ελληνικής νομοθεσίας καθώς και του RID/ADR (όπως ισχύει από 1.1.2015) και θα συνοδεύονται με όλα τα απαραίτητα δικαιολογητικά και επίσημα έγγραφα, όπως Declaration of Dangerous Goods - Dangerous Packing Certificate, αντίγραφα των οποίων θα παραδίδονται στην ΕΥΔΑΠ. Τα οχήματα μεταφοράς θα πρέπει να φέρουν τις οριζόμενες για τη μεταφορά επικίνδυνου φορτίου πινακίδες και σημάνσεις·
5. κατά τη μεταφορά του άνυδρου χλωρίου πρέπει να τηρείται η νομοθεσία όπως αυτή προβλέπεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) (Ν.2696/1999, ΦΕΚ 57α/23-3-1999 και νεότερες τροποποιήσεις αυτού)·
6. η οδική μεταφορά του χλωρίου διέπεται από τους εκάστοτε ισχύοντες όρους της Ευρωπαϊκής Συμφωνίας για τη Διεθνή Οδική Μεταφορά Επικίνδυνων Φορτίων (Οδηγία 2008/68/ΕΚ). Με ευθύνη του προμηθευτή τα οχήματα, που θα χρησιμοποιεί κάθε φορά για την εκτέλεση της παρούσας σύμβασης, καθώς και οι οδηγοί τους θα είναι πιστοποιημένοι κατά ADR. Τα έγγραφα πιστοποίησης οχημάτων και οδηγών θα πρέπει να υποβληθούν στην ΕΥΔΑΠ κατά την υπογραφή της σύμβασης·
7. τα οχήματα που θα πραγματοποιούν τη μεταφορά του χλωρίου θα έχουν ανοιγόμενα πλαϊνά πετάσματα και κατάλληλα διαμορφωμένη πλατφόρμα για την ασφαλή στήριξη των κυλίνδρων χλωρίου. Ο υποψήφιος προμηθευτής/μεταφορέας οφείλει να επισκεφθεί τις αποθήκες χλωρίου της ΕΥΔΑΠ ΑΕ καινά έχει λάβει υπόψη του τις διαστάσεις των αποθηκών αυτών, ώστε τα οχήματα του ή επικαθήμενες πλατφόρμες τους να εισέρχονται σε αυτές και να κλείνουν με άνεση οι πόρτες της κάθε αποθήκης χλωρίου κατά την φορτοεκφόρτωση·
8. ο προμηθευτής/μεταφορέας με δική του δαπάνη θα εξοπλίσει τα οχήματα με τα ειδικά συστήματα εργαλείων προσωρινής έμφραξης των διαρροών χλωρίου, για όλους τους τύπους των κυλίνδρων χλωρίου που χρησιμοποιεί η ΕΥΔΑΠ και με τα αναφερόμενα στο Δελτίο Δεδομένων Ασφαλείας του υλικού Μέσα Ατομικής Προστασίας για δύο άτομα, συμπεριλαμβανόμενων δύο αναπνευστικών συσκευών πεπιεσμένου αέρα, Η επιθεώρηση και η προμήθεια του παραπάνω εξοπλισμού έκτακτης ανάγκης και της ετοιμότητας των οδηγών θα γίνεται από τον προμηθευτή. Η ΕΥΔΑΠ διατηρεί το δικαίωμα να διενεργεί ελεύθερα σχετικούς ελέγχους, ώστε να επιβεβαιώνει την τήρηση της εν λόγω απαίτησης·
9. σε κάθε μεταφορά, φόρτωση και εκφόρτωση πέραν του οδηγού θα υπάρχει και συνοδηγός (επίσης με πιστοποίηση ADR όπως ισχύει από 1.1.2015)·
10. οι οδηγοί θα πρέπει να είναι ειδικά εκπαιδευμένοι για μεταφορά επικίνδυνων φορτίων (και αντιμετώπιση εκτάκτων περιστατικών π.χ. διαρροών). Κατά την φορτοεκφόρτωση οι οδηγοί πρέπει να τηρούν τις υποδείξεις των μηχανικών της ΕΥΔΑΠ και να κάνουν χρήση των προβλεπόμενων Μέσων Ατομικής Προστασίας. Ο προμηθευτής/μεταφορέας θα εκπαιδεύει και θα επανεκπαιδεύει με τη συχνότητα που προβλέπεται στη Νομοθεσία (όπου προβλέπεται) με δικές του δαπάνες τους οδηγούς του, στον τρόπο χρησιμοποίησης εργαλείων προσωρινής έμφραξης κυλίνδρων χλωρίου και θα προσκομίσει στην ΕΥΔΑΠ, κατά την υπογραφή της σύμβασης, τα πιστοποιητικά εκπαίδευσης τους. Οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να μετέχουν σε ασκήσεις ετοιμότητας και εκπαιδεύσεις που διεξάγει η ΕΥΔΑΠ Α.Ε. κάθε φορά που θα τους ζητηθεί·
11. τα οχήματα θα είναι τουλάχιστον εφοδιασμένα με σταθερά συστήματα συγκρατήσεως ανά κύλινδρο. Οι κύλνδροι θα δένονται ο καθένας με ανεξάρτητους ιμάντες. Σε κάθε περίπτωση, η διασφάλιση του φορτίου κατά τη μεταφορά θα προκύπτει και από τις υποδείξεις του Συμβούλου Ασφαλούς μεταφοράς·
12. οι υποχρεώσεις του προμηθευτή σε ό,τι αφορά τη μεταφορά, συνίστανται:
— στην παραλαβή κενών κυλίνδρων από τις Μ.Ε.Ν. της ΕΥΔΑΠ στο Γαλάτσι, Αχαρνές, Πολυδένδρι και στο Ασπρόπυργο,
— στη μεταφορά και παράδοση τους στις εγκαταστάσεις πλήρωσης,
— στην παραλαβή από τις εγκαταστάσεις πλήρωσης των γεμάτων κυλίνδρων και την παράδοση τους στις παραπάνω Μ.Ε.Ν. της ΕΥΔΑΠ,
— στην πραγματοποίηση εσωτερικού δρομολογίου μεταξύ των τεσσάρων Μ.Ε.Ν., εάν και όταν παραστεί ανάγκη για παράδοση γεμάτων κυλίνδρων,
— στη μεταφορά μόνο κενών κυλίνδρων προς τις εγκαταστάσεις του προμηθευτή ή και μεταξύ οποιωνδήποτε άλλων σημείων που θα του υποδείξει η ΕΥΔΑΠ, ακόμη κι αν δεν συνδυάζεται χρονικά με επιστροφή γεμάτων από τον προμηθευτή,
— στη μεταφορά μόνο γεμάτων κυλίνδρων από τις εγκαταστάσεις του προμηθευτή, ακόμη κι αν δεν συνδυάζεται χρονικά με την παραλαβή κενών κυλίνδρων από την ΕΥΔΑΠ·
13. πριν τη εκφόρτωση και μετά τη φόρτωση των οχημάτων στις εγκαταστάσεις των ΜΕΝ, την αποκλειστική ευθύνη του φορτίου την έχει ο προμηθευτής/μεταφορέας ο οποίος είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια των κυλίνδρων μέχρι την παράδοση τους στη Μ.Ε.Ν. της Ε.ΥΔ.Α.Π. που αφορά κάθε παραγγελία·
14. Η είσοδος και η φορτοεκφόρτωση των κυλίνδρων στις εγκαταστάσεις της ΕΥΔΑΠ θα πρέπει να πραγματοποιείται κατά το πρωινό ωράριο (7:00-15:00) και σε καμία περίπτωση μετά τις 18:00 από Δευτέρα έως την Παρασκευή (εκτός των αργιών) και θα γίνεται με μηχανικά μέσα της ΕΥΔΑΠ, με τη συνδρομή των οδηγών του μεταφορέα, οι οποίοι θα φροντίζουν με κάθε τρόπο για την ασφάλεια τους και τον ασφαλή χειρισμό του οχήματος. Έκτακτα μπορεί να γίνει παράδοση και σε αργίες, μόνο όμως κατόπιν αιτήματος της ΕΥΔΑΠ·
15. συχνότητα δρομολογίων: ο προμηθευτής/μεταφορέας θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα για τουλάχιστον ένα έως τέσσερα εβδομαδιαίως, έτσι ώστε με τον κατάλληλο συνδυασμό κυλίνδρων, να καλύπτονται οι ανάγκες μέχρι και 32 κυλίνδρων κάθε εβδομάδα σε διακεκριμένα δρομολόγια των οκτώ (8) κυλίνδρων (το μέγιστο πλήθος των δρομολογίων και των κυλίνδρων δεν αποτελεί δέσμευση για την ΕΥΔΑΠ και αναφέρεται στην εξαιρετική περίπτωση υψηλών εποχικών καταναλώσεων) σύμφωνα με το εγκεκριμένο πρόγραμμα που θα αποστέλλεται από τον αρμόδιο υπάλληλο της ΕΥΔΑΠ·
16. ο προμηθευτής/μεταφορέας θα πρέπει να εκτελεί τα προγραμματισμένα δρομολόγια λαμβάνοντας υπόψη τις όποιες ενδεχόμενες δυσκολίες λόγω καιρικών συνθηκών, απεργιών κλπ, ούτως ώστε να παραδίδονται έγκαιρα και με ασφάλεια τα μεταφερόμενα φορτία, ακόμη και με τη χρήση Αστυνομικής συνοδείας·
17. ο προμηθευτής/μεταφορέας θα πρέπει με δική του δαπάνη να ασφαλίσει και να διατηρήσει σε ισχύ καθόλη την διάρκεια της προμήθειας ή των τυχόν επεκτάσεων της (Μεταφορά Ανυδρου Χλωρίου) και με την υπογραφή της σύμβασης να παραδώσει στην ΕΥΔΑΠ προς έλεγχο τα εξής ασφαλιστήρια συμβόλαια:
— αστικής ευθύνης οχημάτων,
— τα οχήματα θα πρέπει να έχουν την υποχρεωτική από του νόμου ασφάλιση Αστικής Ευθύνης προα τρίτους τόσο στις εθνικές (ΦΔΧ) όσο και στις διασυνοριακές μεταφορές (TIR),
— ασφάλισης μεταφερομένων εμπορευμάτων συνολικής ασφαλιζόμενης αξίας ίσης με την αξία της μέγιστης ποσότητας χλωρίου που θα μεταφέρεται κάθε φορά. Η κάλυψη της μεταφοράς άνυδρου χλωρίου θα πρέπει να γίνει βάσει κινδύνων της Ρήτρας «C»,
— σύμβασης για την κάλυψη της αστικής ευθύνης του μεταφορέα έναντι ζημιών που προκαλούνται σε τρίτους και προς το περιβάλλον κατά τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων οδικώς.
Επιθεώρηση παραγωγής.
Τόσο ο παραγωγός όσο και ο τυχόν ανασυσκευαστής θα πρέπει να δηλώσουν ότι αποδέχονται την επιθεώρηση της παραγωγής του προϊόντος από την ΕΥΔΑΠ ή από φορέα ελέγχου της επιλογής της και σε χρόνο και συχνότητα που θα επιλέγει η ΕΥΔΑΠ και ότι θα παρέχουν όλες τις πληροφορίες και τα μέσα που θα τους ζητούνται για τη διευκόλυνση του ελέγχου αυτού. Ο φορέας ελέγχου θα αμείβεται από την ΕΥΔΑΠ.
Τεχνικός έλεγχος και συντήρηση των κυλίνδρων.
Ο τεχνικός έλεγχος των φιαλών εκτελείται με ευθύνη του προμηθευτή, με συχνότητα και μεθόδους που ορίζονται από τα Διεθνή πρότυπα ή κρίνονται αναγκαίες από το εξειδικευμένο, κατά ρητή διαβεβαίωση του, στην εργασία αυτή προσωπικό του. Ειδικότερα θα πρέπει να τηρείται κατ' ελάχιστον η Οδηγία 2010/35/ΕΚ σχετικά με τον μεταφερόμενο εξοπλισμό υπό πίεση και ιδιαίτερα οι υποχρεώσεις των φορέων εκμετάλλευσης όπως ορίζονται στη διάταξη του άρθρου 9 αυτής.
Ο έλεγχος και η συντήρηση των φιαλών, δοκιμές των δικλείδων και πωμάτων ασφαλείας κλπ, εκτελούνται από προμηθευτή προ της πληρώσεως τους.
Ο προμηθευτής αερίου χλωρίου έχει την ευθύνη να εκτελεί τον τεχνικό έλεγχο των κυλίνδρων, τη συντήρηση αυτών, δοκιμές δικλείδων, πωμάτων ασφαλείας κλπ προ της πληρώσεως τους.
Η ανάγκη επισκευής ενός κυλίνδρου χλωρίου ενδέχεται να προκύψει είτε κατά τον έλεγχο που διεξάγει ο προμηθευτής του χλωρίου πριν από κάθε πλήρωση, είτε κατά τον έλεγχο από το φορέα πιστοποίησης των φιαλών, είτε από το προσωπικό της ΕΥΔΑΠ κατά τη διαχείριση των φιαλών στις Μονάδες Επεξεργασίας Νερού.
Πιστοποίηση κυλίνδρων μεταφοράς χλωρίων – σήμανση κατά «Π».
Ο προμηθευτής θα αναλάβει την πιστοποίηση ή την ανανέωση πιστοποίησης συνεργαζόμενος με κοινοποιημένο οργανισμό, όπως αυτοί ορίζονται στην Απόφαση υπ. αρ. οικ. 12436/706(ΦΕΚ 2039Β/13-9-20Π). Εφόσον τηρούνται οι απαιτήσεις του περιοδικού ελέγχου, ο κοινοποιημένος οργανισμός του προμηθευτή, ο οποίος είναι αρμόδιος για τον έλεγχο, θα τοποθετεί σε κάθε φιάλη τη σήμανση «π», σύμφωνα με τους κανόνες και όρους για την τοποθέτηση της σήμανσης «π» (άρθρο 16 της οικ 12436). Αναλυτική περιγραφή στο τεύχος της διακήρυξης 3791 και τα συνημμένα παραρτήματα Ι και II.
Προθεσμία
Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2015-08-03.
Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2015-06-09.
Ποιος
Τι
Ιστορικό προμηθειών
Ημερομηνία |
Έγγραφο |
2015-06-09
|
Προκήρυξη σύμβασης
|