«Εκπόνηση Μελετών αναβάθμισης της υποδομής του τμήματος της Σιδηροδρομικής Γραμμής Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας για την εγκατάσταση Ηλεκτροκίνησης» (Α.Π. 3000)

ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.

Η παρούσα Προκήρυξη αφορά στην ανάθεση Σύμβασης για την εκπόνηση της Μελέτης με τίτλο: «Εκπόνηση Μελετών αναβάθμισης της υποδομής του τμήματος της Σιδηροδρομικής Γραμμής Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας για την εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης» (Α.Π. 3000).
Βασικός στόχος των έργων που έχουν περιληφθεί στο πλαίσιο του ΥΜΕΠΕΡΑΑ 2014-2020 είναι η ολοκλήρωση της αναβάθμισης και της ηλεκτροκίνησης του ελληνικού τμήματος του διαδρόμου Orient/East-Mediterranean (OEM) του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ, δηλαδή του άξονα Πάτρα- Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Ειδομένη/Προμαχώνας (ΠΑΘΕ/Π).
Το αντικείμενο της παρούσας σύμβασης μελέτης είναι η εκπόνηση των Οριστικών Μελετών που απαιτούνται για την αναβάθμιση της υποδομής και επιδομής σε επιλεγμένα τμήματα της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη — Στρυμόνας– Προμαχώνας, προκειμένου να είναι δυνατή η εγκατάσταση Ηλεκτροκίνηση σε όλο το μήκος αυτής.
Το έργο της κύριας Σιδηροδρομικής Γραμμής (Σ.Γ.) αφορά στα κατωτέρω τμήματα:
(Η περιγραφή των τμημάτων Α. και Β. γίνεται με αναφορά στη χιλιομέτρηση της Σ.Γ. Θεσσαλονίκης — Αλεξανδρούπολης μέσω Πολυκάστρου ( Θ-Α μ Πκ) ενώ το τμήμα Γ. έχει αυτόνομη χιλιομέτρηση).
Τμήμα Α.: Θεσσαλονίκη — Καστανούσα.
Από τη Θεσσαλονίκη έως τη Καστανούσα η σιδηροδρομική γραμμή έχει πρόσφατα ανακαινιστεί και τμηματικά υφίσταται δεύτερη γραμμή που προέκυψε από την κατασκευή προσωρινών παραλλαγών κατά τη διάρκεια των εργασιών. Σε μικρή απόσταση από το Σιδηροδρομικό Σταθμό (Σ.Σ.) Μουριών υπάρχει τμήμα 2,5 χλμ. (ΧΘ 44+000 — ΧΘ 46+500) που δεν έχει ανακαινιστεί και αποτελεί αντικείμενο της παρούσας μελέτης.
Τμήμα Β. Καστανούσα — Πετρίτσι (ΧΘ 52+000 — 88+000)
Στο υποτμήμα Καστανούσα (52 χλμ) — Νέο Πετρίτσι (88 χλμ), το οποίο βρίσκεται σε μέτρια κατάσταση, το κύριο αντικείμενο είναι η αναβάθμιση της υποδομής και επιδομής σε μήκος περί τα 20 χιλιόμετρα (με τα περισσότερα προβλήματα να εντοπίζονται από Καστανούσα έως Ροδόπολη και από Μανδράκι έως Νέο Πετρίτσι) και της επιδομής σε επιπλέον 16 χιλιόμετρα με ταυτόχρονη υποστήριξή της υποδομής και επιδομής με υδραυλική προστασία. (όπως έλεγχος και αντικατασταση ακατάλληλων και ανεπαρκών τεχνικών, έλεγχος-αντικατάσταση — επένδυση ή καθαρισμός πλευρικών τάφρων κ.λ.π.).
Τμήμα Γ. Στρυμόνας — Ελληνοβουλγαρικά σύνορα ( ΧΘ 0+000 — ΧΘ 14+500)
Όλο το υποτμήμα από το σταθμό του Στρυμόνα έως τα Ελληνοβουλγαρικά σύνορα μήκους 14,5 χιλιομέτρων, είναι σε «πτωχή» κατάσταση χωρίς ιδιαίτερες αναβαθμίσεις από την εποχή κατασκευής του και αποτελεί αντικείμενο της παρούσας μελέτης.
Οι μελέτες που θα εκτελεστούν στα πλαίσια της παρούσας σύμβασης είναι:
Τοπογραφικές Μελέτες (16)
— Ενημέρωση, συμπλήρωση της υπάρχουσας εγκεκριμένης Τοπογραφικής Μελέτης για το Α και Β τμήμα, καθώς και εκ νέου εκπόνηση Τοπογραφικής Μελέτης στο τμήμα Γ.
— Σύνταξη Μελέτης Κτηματολογίου και των τριών (3) τμημάτων προκειμένου όπου απαιτηθεί να προχωρήσουν οι απαλλοτριώσεις των απαιτούμενων εκτάσεων.
Συγκοινωνιακές μελέτες (10)
— Επικαιροποίηση σε επίπεδο Οριστικής Μελέτης χάραξης της Υφιστάμενης Σιδηροδρομικής Γραμμής (Υ.Σ.Γ.) στα εξής τμήματα:
1. Τμήμα Α. Θεσσαλονίκη — Καστανούσα (Τμήμα από ΧΘ 44+000 έως ΧΘ 46+500)
2. Τμήμα Β. Καστανούσα — Πετρίτσι (36 χλμ.)
3. Τμήμα Γ. Στρυμόνας — Ελληνοβουλγαρικά σύνορα (14,5 χλμ.)
— Οριστική Μελέτη Χάραξης παραλλαγής της Υ.Σ.Γ. στα εξής τμήματα:
1. Τμήμα Α. Θεσσαλονίκη — Καστανούσα (Τμήμα από ΧΘ 44+000 έως ΧΘ 46+500)
2. Τμήμα Β. Καστανούσα — Πετρίτσι (36 χλμ.)+(6,6 χλμ. δευτερευουσών γραμμών)
3. Τμήμα Γ. Στρυμόνας — Ελληνοβουλγαρικά σύνορα (14,5 χλμ.) + (5,8 χλμ. δευτερευουσών γραμμών)
— Μελέτη επιδομής στα εξής τμήματα:
1. Τμήμα Α. Θεσσαλονίκη — Καστανούσα (Τμήμα από ΧΘ 44+000 Έως ΧΘ 46+500)
2. Τμήμα Β. Καστανούσα — Πετρίτσι (36 χλμ.)
3. Τμήμα Γ. Στρυμόνας — Ελληνοβουλγαρικά σύνορα (14,5 χλμ.)
— Μελέτη ενσωμάτωσης όλων των μελετών της σύμβασης στο σύνολο των τμημάτων αυτής.
Υδραυλικές μελέτες (13)
— Οριστική Υδραυλική Μελέτη στα εξής τμήματα:
1. Τμήμα Α. Θεσσαλονίκη — Καστανούσα (Τμήμα από ΧΘ 44+000 έως ΧΘ 46+500)
2. Τμήμα Β. Καστανούσα — Πετρίτσι (36 χλμ.) + (6,6 χλμ. δευτερευουσών γραμμών)
3. Τμήμα Γ. Στρυμόνας — Ελληνοβουλγαρικά σύνορα (14,5 χλμ.) + (5,8 χλμ. δευτερευουσών γραμμών)
Στατικές μελέτες (08)
— Οριστικές Στατικές Μελέτες τεχνικών έργων για την αντικατάσταση παλαιών σιδηρών γεφυρών, τεχνικών έργων αντιστήριξης καθώς και Οριστικές Μελέτες ενίσχυσης τεχνικών που τεχνικοοικονομικά κρίνονται διατηρήσιμα κατά μήκος της χάραξης των τμημάτων Καστανούσα — Πετρίτσι και Στρυμόνας — Ελληνοβουλγαρικά σύνορα.
Γεωτεχνικές Έρευνες και Μελέτες (21)
— Γεωτεχνικές Μελέτες και Έρευνες κατά μήκος της Σιδηροδρομικής Γραμμής στο σύνολο των τμημάτων αυτής.
Γεωλογικές Έρευνες και Μελέτες (20)
— Οριστική Γεωλογική Μελέτη συνολικού μήκους 8χλμ στο τμήμα B. Καστανούσα — Πετρίτσι.
— Οριστική Γεωλογική Μελέτη 14,5χλμ σε όλο το τμήμα Γ' Στρυμόνας — Ελληνοβουλγαρικά σύνορα.
Περιβαλλοντικές Μελέτες (27)
— Τροποποίηση Κ.Υ.Α. ΕΠΟ (εάν απαιτηθεί).
Τεύχη Δημοπράτησης.
— Τεύχη Δημοπράτησης για το σύνολο του έργου (υποδομή και επιδομή)
Σύνταξη Σ.Α.Υ. — Φ.Α.Υ.
Τα κύρια χαρακτηριστικά του συμβατικού αντικειμένου αναφέρονται στα τεύχη που μνημονεύονται στο άρθρο 7 της αναλυτικής Προκήρυξης και την συνοδεύουν.

Προθεσμία
Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2016-06-14. Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2016-04-12.

Ποιος

• • ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.

Τι

• • Υπηρεσίες μηχανικού › Υπηρεσίες εκπόνησης τεχνικών μελετών