Περιγραφή της προμήθειας
Το έργο αφορά στην «Εκσκαφή, φόρτωση, μεταφορά, απόθεση και διάστρωση 8,6 x 10⁶ M στ. υπερκειμένων και κοιτάσματος από τη Βυθισμένη περιοχή και τα μέτωπα των εκσκαφέων Ε2, Ε6 και Ε7, του Ορυχείου Πεδίου Καρδιάς», όπως αυτό αναλυτικά περιγράφεται πιο κάτω, έτσι ώστε το έργο να είναι κατάλληλο για τη χρήση και λειτουργία που προορίζεται και σε πλήρη συμμόρφωση προς τους όρους της σύμβασης.
Σκοπός του έργου είναι:
1) η διακίνηση των υπερκειμένων και του κοιτάσματος από το μέτωπο του εκσκαφέα προκειμένου να γίνει ρύθμιση των προπορειών του εκσκαφέα Ε2·
2) η προετοιμασία των δαπέδων λειτουργίας του εκσκαφέα Ε8, στην περιοχή της βυθισμένης, εκμετάλλευση του κοιτάσματος που υπάρχει στις 2 παραπάνω περιοχές·
3) η κατασκευή 2 εργοταξιακών συνεργείων, σε χώρο του Ορυχείου Καρδιάς.
Στην έννοια του υπόψη έργου, περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά τα ακόλουθα:
1) Εκσκαφή, φόρτωση, μεταφορά, απόθεση - διάστρωση, 7.612.500 M στ. υπερκειμένων και ενδιαμέσων στείρων, από τη Βυθισμένη και τα μέτωπα των εκσκαφέων Ε2, Ε6 και Ε7, προς τις αποθέσεις αγόνων Α1 και Α2, στην εσωτερική απόθεση του Ορυχείου Καρδιάς (μεσοσταθμική απόσταση μεταφοράς 2,468 Κm μετρημένη επί σχεδίου, με βάση το προτεινόμενο δρομολόγιο και μεσοσταθμική κλίση 1,13 %)·
2) εκσκαφή, φόρτωση, μεταφορά, απόθεση - διάστρωση, 1.185.000 τον. λιγνίτη από από τη Βυθισμένη και τα μέτωπα των εκσκαφέων Ε2, Ε6 και Ε7, προς τις αποθέσεις λιγνίτη Λ1, Λ2, Λ3 και Λ4, στα δάπεδα των εκσκαφέων Ε2, Ε5, Ε6 και Ε7 του Ορυχείου Καρδιάς (μεσοσταθμική απόσταση μεταφοράς 0,640 Κm μετρημένη επί σχεδίου, με βάση το προτεινόμενο δρομολόγιο και μεσοσταθμική κλίση 2,74 %)·
3) εργασία 1.400 ωρών προωθητή ιπποδύναμης ≥ 400 HP, για διάφορες εργασίες στην περιοχή του Ορυχείου Καρδιάς·
4) εργασία 1.400 ωρών εκσκαφέα ιπποδύναμης ≥ 540 HP και κάδου ≥6,5 m, για διάφορες εργασίες στην περιοχή του Ορυχείου Καρδιάς·
5) μελέτη, κατασκευή 2 εργοταξιακών συνεργείων σε χώρο του Ορυχείου Καρδιάς, με όλες τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις.
Τα προς διακίνηση υλικά, αποτελούνται κυρίως από υπερκείμενα ιζηματογενή πετρώματα της γκριζοκίτρινης και γκριζοπράσινης στρωματογραφικής σειράς και εν μέρει λιγνιτικό κοίτασμα, αποτελούμενο από εναλλαγές αργίλων, άμμων, Μαργών και λιγνίτη.
Δεν αναμένεται εμφάνιση σκληρών/ημίσκληρων σχηματισμών, σε ποσοστό μεγαλύτερο του 3 % των συνολικών στείρων, όπως ειδικότερα αναλύεται στο άρθρο 5 των τεχνικών προδιαγραφών.
Οι προαναφερόμενες αποστάσεις μεταφοράς είναι ενδεικτικές και αφορούν σε μήκος του προτεινόμενου από την Επιχείρηση δρομολογίου, όπως αυτό μετρήθηκε επί σχεδίου, με βάση το κέντρο βάρους του χώρου εκσκαφής/φόρτωσης και απόθεσης. Ο Εργολάβος μπορεί να ακολουθήσει διαφορετικό από το προτεινόμενο δρομολόγιο, με τη ρητή προϋπόθεση ότι, οι δρόμοι δεν δημιουργούν δυσχέρειες σε άλλες εκμεταλλεύσεις και με την υποχρέωση να τηρηθούν, τόσο τα όρια όσο και τα υψόμετρα των αποθέσεων, όπως ορίζονται στα συμβατικά σχέδια. Για τις αλλαγές δρομολογίων, ο Εργολάβος πρέπει να ζητήσει και λάβει σχετική έγκριση από την επιβλέπουσα υπηρεσία και τη Δ.Ε.Λ.Κ.Δ.Μ. (Προϊσταμένη Αρχή).
Η μεσοσταθμική απόσταση μεταφοράς από το κέντρο βάρους της περιοχής εκσκαφής - φόρτωσης, μέχρι το κέντρο βάρους της περιοχής απόθεσης, δεν πρέπει να διαφέρει περισσότερο από ±10 %, σε σχέση με αυτήν που αναγράφεται στο συμβατικό τιμολόγιο και που εμφανίζεται στο σχέδιο Τ6/793. Σε περίπτωση μεγαλύτερης αυξομείωσης κάποιας απόστασης, θα αυξομειώνεται η τιμή μονάδας, όπως αναλύεται στο άρθρο 10 των Ειδικών Όρων. Στην περίπτωση σύνταξης νέας τιμής μονάδος, για οποιαδήποτε νέα εργασία προκύψει και για την οποία θα δοθεί κατασκευαστικό σχέδιο, δεν ισχύει η δυνατότητα αυξομείωσης 10 % της απόστασης μεταφοράς χωρίς τροποποίηση τιμής και ο καθορισμός της νέας τιμής μονάδος, θα γίνεται με βάση την παράγραφο 2 του άρθρου 10 των Ειδικών Όρων.