Το έργο αφορά στην επέκταση τού υφιστάμενου αμαξοστασίου τραμ στο Ελληνικό. Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων. Συνοπτικά, στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω: — έρευνες και μελέτες, — προκαταρκτικές εργασίες, όπως εργοταξιακές εγκαταστάσεις, μετατοπίσεις δικτύων Ο.Κ.Ω, κυκλοφοριακές παρακάμψεις κ.λπ., — αρχαιολογικές εργασίες - εργασίες εκκαθάρισης, — έργα πολιτικού μηχανικού (Π.Μ.), — έργα σιδηροδρομικής επιδομής, — αρχιτεκτονικές εργασίες, — ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα, — δημιουργία του μητρώου του έργου.
Προθεσμία
Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2020-11-18.
Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2020-09-28.
Προμηθευτές
Οι ακόλουθοι προμηθευτές αναφέρονται στις αποφάσεις ανάθεσης ή σε άλλα έγγραφα προμηθειών:
Προκήρυξη σύμβασης (2020-09-28) Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Τίτλος: Κατασκευαστικές εργασίες για χώρους στάθμευσης τραμ
Αριθμός αναφοράς: RFP-360/19 Α.Σ. 86960
Σύντομη περιγραφή:
Το έργο αφορά στην επέκταση τού υφιστάμενου αμαξοστασίου τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων.
Συνοπτικά, στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
— έρευνες και μελέτες,
— προκαταρκτικές εργασίες, όπως εργοταξιακές εγκαταστάσεις, μετατοπίσεις δικτύων Ο.Κ.Ω, κυκλοφοριακές παρακάμψεις κ.λπ.,
— αρχαιολογικές εργασίες - εργασίες εκκαθάρισης,
— έργα πολιτικού μηχανικού (Π.Μ.),
— έργα σιδηροδρομικής επιδομής,
— αρχιτεκτονικές εργασίες,
— ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα,
— δημιουργία του μητρώου του έργου.
Το έργο αφορά στην επέκταση τού υφιστάμενου αμαξοστασίου τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων.
Συνοπτικά, στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
Κάθε οικονομικός φορέας αποκλείεται από την παρούσα διαδικασία σύναψης σύμβασης, εφόσον συντρέχει στο πρόσωπό του (αν πρόκειται για μεμονωμένο φυσικό ή νομικό πρόσωπο) ή σε ένα από τα μέλη του (αν πρόκειται περί ένωσης οικονομικών φορέων), ένας από τους λόγους αποκλεισμού που αναφέρονται στο άρθρο 19 της διακήρυξης.
Οι συμμετέχοντες μπορούν να επικαλούνται και να κάνουν χρήση της οικονομικής και χρηματοοικονομικής επάρκειας ή της τεχνικής και επαγγελματικής ικανότητας άλλων φορέων, σύμφωνα με το άρθρο 307 του Ν. 4412/16, ανεξάρτητα από τη νομική φύση των υφισταμένων σχέσεων μεταξύ αυτών και των εν λόγω φορέων.
Στην περίπτωση αυτή, θα πρέπει η επίκληση πόρων τρίτων να είναι διαθέσιμη από τον οικονομικό φορέα, για την εκτέλεση της σύμβασης, στην περίπτωση που ανακηρυχθεί ανάδοχος.
Κάθε οικονομικός φορέας αποκλείεται από την παρούσα διαδικασία σύναψης σύμβασης, εφόσον συντρέχει στο πρόσωπό του (αν πρόκειται για μεμονωμένο φυσικό ή νομικό πρόσωπο) ή σε ένα από τα μέλη του (αν πρόκειται περί ένωσης οικονομικών φορέων), ένας από τους λόγους αποκλεισμού που αναφέρονται στο άρθρο 19 της διακήρυξης.
Οι συμμετέχοντες μπορούν να επικαλούνται και να κάνουν χρήση της οικονομικής και χρηματοοικονομικής επάρκειας ή της τεχνικής και επαγγελματικής ικανότητας άλλων φορέων, σύμφωνα με το άρθρο 307 του Ν. 4412/16, ανεξάρτητα από τη νομική φύση των υφισταμένων σχέσεων μεταξύ αυτών και των εν λόγω φορέων.
Στην περίπτωση αυτή, θα πρέπει η επίκληση πόρων τρίτων να είναι διαθέσιμη από τον οικονομικό φορέα, για την εκτέλεση της σύμβασης, στην περίπτωση που ανακηρυχθεί ανάδοχος.
Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Σύντομη περιγραφή:
Το έργο αφορά στην επέκταση τού υφιστάμενου αμαξοστασίου τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων.
Συνοπτικά, στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων, που αφορούν:
— στην κατασκευή νέου μεταλλικού κτιρίου / στεγάστρου, ανοικτού περιμετρικά, διαστάσεων περίπου 70 m x 43 m, σε νέο χώρο εμβαδού 5 περίπου στρεμμάτων, παρακείμενο στο υφιστάμενο αμαξοστάσιο τραμ, που θα εξυπηρετεί την εναπόθεση 22 νέων οχημάτων τραμ σε 11 παράλληλες νέες τροχιές, σε έρμα και σε σκυρόδεμα, με λειτουργικό μήκος εναπόθεσης 2 οχημάτων η κάθε μία. Οι νέες τροχιές θα συνδεθούν με τις υφιστάμενες τροχιές του αμαξοστασίου, μέσω νέων σιδηροδρομικών διακλαδώσεων / αλλαγών στα άκρα αυτών, ενώ θα επεκταθεί αντίστοιχα και ο εναέριος ροηφόρος αγωγός 750 V DC, για να εξασφαλίσει την ομαλή κίνηση των συρμών στις νέες τροχιές. Ενδιάμεσα των τροχιών, κάτω από το στέγαστρο, θα κατασκευασθούν οι απαιτούμενες πλατφόρμες μικρού ύψους, που θα χρησιμοποιούνται ως πρόσβαση για τον καθαρισμό των οχημάτων. Λόγω της επέκτασης του αμαξοστασίου και της διαχείρισης τού αυξημένου σε αριθμό στόλου των οχημάτων τραμ, θα απαιτηθεί επέκταση και αναβάθμιση ορισμένων ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων στο υφιστάμενο αμαξοστάσιο,
— στην κατασκευή νέου μεταλλικού κτιρίου / στεγάστρου, ανοικτού περιμετρικά, διαστάσεων περίπου 70 m x 43 m, σε νέο χώρο εμβαδού 5 περίπου στρεμμάτων, παρακείμενο στο υφιστάμενο αμαξοστάσιο τραμ, που θα εξυπηρετεί την εναπόθεση 22 νέων οχημάτων τραμ σε 11 παράλληλες νέες τροχιές, σε έρμα και σε σκυρόδεμα, με λειτουργικό μήκος εναπόθεσης 2 οχημάτων η κάθε μία. Οι νέες τροχιές θα συνδεθούν με τις υφιστάμενες τροχιές του αμαξοστασίου, μέσω νέων σιδηροδρομικών διακλαδώσεων / αλλαγών στα άκρα αυτών, ενώ θα επεκταθεί αντίστοιχα και ο εναέριος ροηφόρος αγωγός 750 V DC, για να εξασφαλίσει την ομαλή κίνηση των συρμών στις νέες τροχιές. Ενδιάμεσα των τροχιών, κάτω από το στέγαστρο, θα κατασκευασθούν οι απαιτούμενες πλατφόρμες μικρού ύψους, που θα χρησιμοποιούνται ως πρόσβαση για τον καθαρισμό των οχημάτων. Λόγω της επέκτασης του αμαξοστασίου και της διαχείρισης τού αυξημένου σε αριθμό στόλου των οχημάτων τραμ, θα απαιτηθεί επέκταση και αναβάθμιση ορισμένων ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων στο υφιστάμενο αμαξοστάσιο,
— πρόσθετες εργασίες εντός του υφιστάμενου κτιρίου συνεργείου, για τη δημιουργία 2 νέων ορυγμάτων επίσκεψης - επισκευών και κάλυψη των λειτουργικών αναγκών, που προκύπτουν από την επέκταση τού αμαξοστασίου και την προμήθεια των νέων συρμών.
Εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ: 14 750 000 EUR 💰
Διάρκεια: 790 ημέρες
Περιγραφή των ανανεώσεων:
Η συμβατική προθεσμία, καθώς και οι τμηματικές προθεσμίες μπορούν να παρατείνονται, στις περιπτώσεις που προβλέπουν τα άρθρα 147 και 148 του Ν.4412/2016.
Ονομασία του χρηματοδοτούμενου από την ΕΕ έργου ή προγράμματος: Το έργο έχει ενταχθεί στην Πράξη «Δυτική επέκταση του τραμ στον Πειραιά — Β' φάση», που συγχρηματοδοτείται από την Ε.Ε. στο πλαίσιο του Π.Ε.Π. «Αττική» του Ε.Σ.Π.Α. 2014 - 2020 (ενάριθμο έργο Π.Δ.Ε.: 2016ΕΠ08510130).
Τόπος εκτέλεσης
Κύρια τοποθεσία ή τόπος εκτέλεσης: Ελληνικό Νομού Αττικής.
Νομικές, οικονομικές, χρηματοπιστωτικές και τεχνικές πληροφορίες Όροι συμμετοχής
Καταλληλότητα για άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας:
Όσον αφορά στην καταλληλότητα για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας, απαιτείται οι οικονομικοί φορείς που δραστηριοποιούνται σε έργα οδοποιίας, ηλεκτρομηχανολογικά και οικοδομικά, να είναι εγγεγραμμένοι στο σχετικό επαγγελματικό ή εμπορικό μητρώο, που τηρείται στο κράτος εγκατάστασής τους.
Καταλληλότητα για άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας
Όσον αφορά στην καταλληλότητα για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας, απαιτείται οι οικονομικοί φορείς που δραστηριοποιούνται σε έργα οδοποιίας, ηλεκτρομηχανολογικά και οικοδομικά, να είναι εγγεγραμμένοι στο σχετικό επαγγελματικό ή εμπορικό μητρώο, που τηρείται στο κράτος εγκατάστασής τους.
Ειδικά:
— οι προσφέροντες που είναι εγκατεστημένοι…
… στην ΕΛΛΑΔΑ, απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Εργοληπτικών Επιχειρήσεων (Μ.Ε.ΕΠ.), στις κατηγορίες έργων του άρθρου 18.1) της διακήρυξης,
… σε κράτος - μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι στα Μητρώα του παραρτήματος ΧΙ του Προσαρτήματος Α του Ν.4412/2016,
… σε κράτος - μέλος του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ε.Ο.Χ.) ή σε τρίτες χώρες που έχουν υπογράψει και κυρώσει τη Συμφωνία Δημοσίων Συμβάσεων (Σ.Δ.Σ.), στον βαθμό που η υπό ανάθεση δημόσια σύμβαση καλύπτεται από τα Παραρτήματα 1, 2, 4 και 5, και τις γενικές σημειώσεις του σχετικού με την Ένωση Προσαρτήματος I τής ως άνω Συμφωνίας, καθώς και σε τρίτες χώρες που δεν εμπίπτουν στις ανωτέρω περιπτώσεις και έχουν συνάψει διμερή ή πολυμερή συμφωνία με την Ένωση, απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι στο αντίστοιχο επαγγελματικό ή εμπορικό μητρώο, που τηρείται στο κράτος εγκατάστασής τους.
Οικονομική και χρηματοοικονομική κατάσταση:
Οι προσφέροντες απαιτείται να διαθέτουν επαρκείς πηγές οικονομικών, για να αντιμετωπίσουν τις ταμειακές ροές των υποχρεώσεων της σύμβασης και να αποδείξουν την τρέχουσα ευρωστία / αξιοπιστία της οικονομικής κατάστασής τους, και την πιθανή μακροπρόθεσμη κερδοφορία τους. Σε περίπτωση ένωσης, η χρηματοληπτική και οικονομική ικανότητα μπορεί να καλύπτεται αθροιστικά από τα μέλη αυτής.
Οι προσφέροντες απαιτείται να διαθέτουν επαρκείς πηγές οικονομικών, για να αντιμετωπίσουν τις ταμειακές ροές των υποχρεώσεων της σύμβασης και να αποδείξουν την τρέχουσα ευρωστία / αξιοπιστία της οικονομικής κατάστασής τους, και την πιθανή μακροπρόθεσμη κερδοφορία τους. Σε περίπτωση ένωσης, η χρηματοληπτική και οικονομική ικανότητα μπορεί να καλύπτεται αθροιστικά από τα μέλη αυτής.
Ελάχιστο(α) επίπεδο(α) προτύπων:
Για τους μεμονωμένους προσφέροντες οικονομικούς φορείς, απαιτείται κατ’ ελάχιστον:
Σε περίπτωση ένωσης με την εφαρμογή της παρ. 1ε του άρθρου 76 του Ν.4412/2016, ο οικονομικός φορέας που μετέχει στην ένωση για την κάλυψη των κατηγοριών «Οδοποιία» και «Ηλεκτρομηχανολογικά», θα πρέπει να ικανοποιεί τις ανωτέρω απαιτήσεις των μεμονωμένων προσφερόντων, ενώ ο οικονομικός φορέας που μετέχει στην ένωση για την κάλυψη της κατηγορίας «Οικοδομικά», θα πρέπει να ικανοποιεί τις κατωτέρω απαιτήσεις:
Σε περίπτωση ένωσης με την εφαρμογή της παρ. 1ε του άρθρου 76 του Ν.4412/2016, ο οικονομικός φορέας που μετέχει στην ένωση για την κάλυψη των κατηγοριών «Οδοποιία» και «Ηλεκτρομηχανολογικά», θα πρέπει να ικανοποιεί τις ανωτέρω απαιτήσεις των μεμονωμένων προσφερόντων, ενώ ο οικονομικός φορέας που μετέχει στην ένωση για την κάλυψη της κατηγορίας «Οικοδομικά», θα πρέπει να ικανοποιεί τις κατωτέρω απαιτήσεις:
i) ιδία κεφάλαια ελάχιστου ύψους 375 000,00 EUR·
ii) αξία παγίων ελάχιστου ύψους 75 000,00 EUR.
Απαιτείται κατ’ ελάχιστον να διαθέτουν χρηματοληπτική και οικονομική ικανότητα, για ποσό δύο εκατομμυρίων ευρώ (2 000 000,00 EUR), εκ των οποίων ποσό τουλάχιστον ενός εκατομμυρίου ευρώ (1 000 000,00 EUR) να είναι διαθέσιμο για χορήγηση δανείων και ποσό τουλάχιστον ενός εκατομμυρίου ευρώ (1 000 000,00 EUR), για χορήγηση εγγυητικών επιστολών, εκ των οποίων ποσό τουλάχιστον ενός εκατομμυρίου ευρώ (1 000 000,00 EUR) να είναι διαθέσιμο για κάθε μία από τις δύο παραπάνω περιπτώσεις, για το παρόν έργο.
Απαιτείται κατ’ ελάχιστον να διαθέτουν χρηματοληπτική και οικονομική ικανότητα, για ποσό δύο εκατομμυρίων ευρώ (2 000 000,00 EUR), εκ των οποίων ποσό τουλάχιστον ενός εκατομμυρίου ευρώ (1 000 000,00 EUR) να είναι διαθέσιμο για χορήγηση δανείων και ποσό τουλάχιστον ενός εκατομμυρίου ευρώ (1 000 000,00 EUR), για χορήγηση εγγυητικών επιστολών, εκ των οποίων ποσό τουλάχιστον ενός εκατομμυρίου ευρώ (1 000 000,00 EUR) να είναι διαθέσιμο για κάθε μία από τις δύο παραπάνω περιπτώσεις, για το παρόν έργο.
Κατά τα λοιπά, ισχύει το άρθρο 20.2) της διακήρυξης.
Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα:
Κάθε μεμονωμένος οικονομικός φορέας θα πρέπει να διαθέτει αθροιστικά εμπειρία την τελευταία τριετία, για τη βασική κατηγορία έργων στην οποία υπάγεται το υπόψη έργο («Οδοποιία»), είκοσι πέντε τοις εκατό (25 %) του κύκλου εργασιών, για τη ζητούμενη δυναμικότητα της εταιρείας, όπως αυτός ορίζεται στην περίπτωση δ΄ της παραγράφου 2 του άρθρου 99 του Ν.3669/2008 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. H διάταξη αυτή δεν ισχύει για τους οικονομικούς φορείς για τους οποίους από την εγγραφή τους στο Μ.Ε.ΕΠ. τεκμαίρεται η δυνατότητα ανάληψης έργου κατηγορίας οικοδομικών, ανεξαρτήτως ύψους προϋπολογισμού (7η τάξη).
Κάθε μεμονωμένος οικονομικός φορέας θα πρέπει να διαθέτει αθροιστικά εμπειρία την τελευταία τριετία, για τη βασική κατηγορία έργων στην οποία υπάγεται το υπόψη έργο («Οδοποιία»), είκοσι πέντε τοις εκατό (25 %) του κύκλου εργασιών, για τη ζητούμενη δυναμικότητα της εταιρείας, όπως αυτός ορίζεται στην περίπτωση δ΄ της παραγράφου 2 του άρθρου 99 του Ν.3669/2008 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. H διάταξη αυτή δεν ισχύει για τους οικονομικούς φορείς για τους οποίους από την εγγραφή τους στο Μ.Ε.ΕΠ. τεκμαίρεται η δυνατότητα ανάληψης έργου κατηγορίας οικοδομικών, ανεξαρτήτως ύψους προϋπολογισμού (7η τάξη).
Σε περίπτωση ένωσης, 1 τουλάχιστον οικονομικός φορέας απαιτείται να καλύπτει την ανωτέρα απαίτηση.
Επιπλέον, κάθε μεμονωμένος οικονομικός φορέας θα πρέπει να αποδείξει ότι έχει εμπειρία κατά το χρονικό διάστημα 2010 - 2020, σε κατασκευή σιδηροδρομικής επιδομής σε τροχιές, σε έρμα και σε σκυρόδεμα, περιλαμβανομένης της εμπειρίας σε εγκατάσταση διακλαδώσεων / αλλαγών τροχιάς.
Επιπλέον, κάθε μεμονωμένος οικονομικός φορέας θα πρέπει να αποδείξει ότι έχει εμπειρία κατά το χρονικό διάστημα 2010 - 2020, σε κατασκευή σιδηροδρομικής επιδομής σε τροχιές, σε έρμα και σε σκυρόδεμα, περιλαμβανομένης της εμπειρίας σε εγκατάσταση διακλαδώσεων / αλλαγών τροχιάς.
Σε περίπτωση ένωσης, η ανωτέρα εμπειρία απαιτείται να καλύπτεται από 1 τουλάχιστον συμμετέχοντα στην ένωση.
Ελάχιστο(α) επίπεδο(α) προτύπων:
Για τους μεμονωμένους προσφέροντες οικονομικούς φορείς, απαιτείται:
Για την κατηγορία «Οδοποιία», να διαθέτει κατ’ ελάχιστον στελέχωση:
— 2 μηχανικών με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας) για έκαστο εξ αυτών και 2 μηχανικών με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας) για έκαστο εξ αυτών ή
— 1 μηχανικού με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας) και 4 μηχανικών με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας) για έκαστο εξ αυτών ή
— 2 μηχανικών με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας) για έκαστο εξ αυτών και 1 μηχανικού με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας), και 2 μηχανικών με 8ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας) για έκαστο εξ αυτών ή
— 1 μηχανικού με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας) και 3 μηχανικών με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας) για έκαστο εξ αυτών, και 2 μηχανικών με 8ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οδοποιίας) για έκαστο εξ’ αυτών.
Για την κατηγορία «Ηλεκτρομηχανολογικά», να διαθέτει κατ’ ελάχιστον στελέχωση:
— 2 μηχανικών με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών και 2 μηχανικών με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών ή
— 1 μηχανικού με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) και 4 μηχανικών με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών ή
— 2 μηχανικών με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών και 1 μηχανικού με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά), και 2 μηχανικών με 8ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών ή
— 2 μηχανικών με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών και 1 μηχανικού με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά), και 2 μηχανικών με 8ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών ή
— 1 μηχανικού με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) και 3 μηχανικών με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών, και 2 μηχανικών με 8ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών.
— 1 μηχανικού με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) και 3 μηχανικών με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών, και 2 μηχανικών με 8ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα ηλεκτρολογικά / μηχανολογικά) για έκαστο εξ αυτών.
Για την κατηγορία «Οικοδομικά», να διαθέτει κατ’ ελάχιστον στελέχωση 1 μηχανικού με 14ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οικοδομικά) και 1 μηχανικού με 11ετή τουλάχιστον εμπειρία (σε έργα οικοδομικά).
Σε περίπτωση ένωσης με την εφαρμογή της παρ. 1ε του άρθρου 76 του Ν.4412/2016, ο οικονομικός φορέας που καλύπτει την κατηγορία «Οδοποιία», θα πρέπει να έχει κατ’ ελάχιστον την ανωτέρω στελέχωση, για την κατηγορία «Οδοποιία»· ο οικονομικός φορέας που καλύπτει την κατηγορία «Ηλεκτρομηχανολογικά», θα πρέπει να έχει κατ’ ελάχιστον την ανωτέρω στελέχωση, για την κατηγορία «Ηλεκτρομηχανολογικά», και ο οικονομικός φορέας που καλύπτει την κατηγορία «Οικοδομικά», θα πρέπει να έχει κατ’ ελάχιστον την ανωτέρω στελέχωση, για την κατηγορία «Οικοδομικά».
Σε περίπτωση ένωσης με την εφαρμογή της παρ. 1ε του άρθρου 76 του Ν.4412/2016, ο οικονομικός φορέας που καλύπτει την κατηγορία «Οδοποιία», θα πρέπει να έχει κατ’ ελάχιστον την ανωτέρω στελέχωση, για την κατηγορία «Οδοποιία»· ο οικονομικός φορέας που καλύπτει την κατηγορία «Ηλεκτρομηχανολογικά», θα πρέπει να έχει κατ’ ελάχιστον την ανωτέρω στελέχωση, για την κατηγορία «Ηλεκτρομηχανολογικά», και ο οικονομικός φορέας που καλύπτει την κατηγορία «Οικοδομικά», θα πρέπει να έχει κατ’ ελάχιστον την ανωτέρω στελέχωση, για την κατηγορία «Οικοδομικά».
Κατά τα λοιπά, ισχύει το άρθρο 20.3) της διακήρυξης.
Εκτέλεση της σύμβασης
Απαιτούμενες καταθέσεις και εγγυήσεις:
Για τη συμμετοχή, απαιτείται η κατάθεση από τους οικονομικούς φορείς εγγυητικής επιστολής συμμετοχής, που ανέρχεται στο ποσό των 295 000,00 EUR, το οποίο αντιστοιχεί στο 2 % της συνολικής προεκτιμώμενης αξίας της σύμβασης, χωρίς ΦΠΑ.
Στην περίπτωση ένωσης οικονομικών φορέων, η εγγύηση συμμετοχής περιλαμβάνει και τον όρο ότι η εγγύηση καλύπτει τις υποχρεώσεις όλων των οικονομικών φορέων, που συμμετέχουν στην ένωση.
Για την υπογραφή της σύμβασης, απαιτείται ο ανάδοχος να καταθέσει εγγύηση καλής εκτέλεσης, το ύψος της οποίας καθορίζεται σε ποσοστό 5 % επί της αξίας της σύμβασης, χωρίς να υπολογίζεται ο Φ.Π.Α..
Σε περίπτωση τροποποίησης της σύμβασης κατά το άρθρο 337 Ν. 4412/2016, η οποία συνεπάγεται αύξηση της συμβατικής αξίας, ο ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να καταθέσει πριν από την τροποποίηση, συμπληρωματική εγγύηση, ύψους 5 % επί του ποσού της αύξησης, χωρίς ΦΠΑ.
Σε περίπτωση τροποποίησης της σύμβασης κατά το άρθρο 337 Ν. 4412/2016, η οποία συνεπάγεται αύξηση της συμβατικής αξίας, ο ανάδοχος είναι υποχρεωμένος να καταθέσει πριν από την τροποποίηση, συμπληρωματική εγγύηση, ύψους 5 % επί του ποσού της αύξησης, χωρίς ΦΠΑ.
Εγγύηση προκαταβολής, σύμφωνα με το άρθρο 24.1) της Συγγραφής Υποχρεώσεων.
Κύριοι όροι χρηματοδότησης και ρυθμίσεις πληρωμών και/ή παραπομπή στις σχετικές διατάξεις που τις διέπουν:
Έπειτα από αίτηση του αναδόχου, η Αττικό Μετρό Α.Ε. θα του χορηγήσει εφάπαξ ή τμηματικά, έντοκη προκαταβολή μέχρι δέκα τοις εκατό (10 %) επί της αξίας της σύμβασης, μη περιλαμβανομένων των ποσών για αναθεώρηση και ΦΠΑ, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 150 του Ν.4412/16. Ο κανονισμός τιμών μονάδας νέων εργασιών θα γίνεται σύμφωνα με το άρθρο 156 του Ν.4412/16 και τα όσα ειδικά αναφέρονται στo άρθρο 7 της Σ.Υ..
Κύριοι όροι χρηματοδότησης και ρυθμίσεις πληρωμών και/ή παραπομπή στις σχετικές διατάξεις που τις διέπουν
Έπειτα από αίτηση του αναδόχου, η Αττικό Μετρό Α.Ε. θα του χορηγήσει εφάπαξ ή τμηματικά, έντοκη προκαταβολή μέχρι δέκα τοις εκατό (10 %) επί της αξίας της σύμβασης, μη περιλαμβανομένων των ποσών για αναθεώρηση και ΦΠΑ, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 150 του Ν.4412/16. Ο κανονισμός τιμών μονάδας νέων εργασιών θα γίνεται σύμφωνα με το άρθρο 156 του Ν.4412/16 και τα όσα ειδικά αναφέρονται στo άρθρο 7 της Σ.Υ..
Οι λογαριασμοί για τις εργασίες που εκτελέσθηκαν, θα συντάσσονται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 152 του Ν.4412/2016, όπως αυτές ισχύουν, σε χρονικά διαστήματα όχι μικρότερα από έναν (1) μήνα.
Κατά τα λοιπά, ισχύουν όσα προβλέπονται στα άρθρα 15 της διακήρυξης και 24 της Συγγραφής Υποχρεώσεων.
Νομική μορφή που πρέπει να λάβει ο όμιλος οικονομικών φορέων στον οποίο πρόκειται να ανατεθεί η σύμβαση: Κοινοπραξία ή σύμπραξη.
Διαδικασία
Νομική βάση: 32014L0025
Ώρα παραλαβής προσφορών: 11:00
Γλώσσες στις οποίες μπορούν να υποβληθούν οι προσφορές ή οι αιτήσεις συμμετοχής: Ελληνικά 🗣️
Διάρκεια ισχύος της προσφοράς: 9 μήνες
Ημερομηνία αποσφράγισης προσφορών: 2020-11-19 📅
Ώρα αποσφράγισης προσφορών: 11:00
Τόπος: Αθήνα.
Κάθε οικονομικός φορέας αποκλείεται από την παρούσα διαδικασία σύναψης σύμβασης, εφόσον συντρέχει στο πρόσωπό του (αν πρόκειται για μεμονωμένο φυσικό ή νομικό πρόσωπο) ή σε ένα από τα μέλη του (αν πρόκειται περί ένωσης οικονομικών φορέων), ένας από τους λόγους αποκλεισμού που αναφέρονται στο άρθρο 19 της διακήρυξης.
Κάθε οικονομικός φορέας αποκλείεται από την παρούσα διαδικασία σύναψης σύμβασης, εφόσον συντρέχει στο πρόσωπό του (αν πρόκειται για μεμονωμένο φυσικό ή νομικό πρόσωπο) ή σε ένα από τα μέλη του (αν πρόκειται περί ένωσης οικονομικών φορέων), ένας από τους λόγους αποκλεισμού που αναφέρονται στο άρθρο 19 της διακήρυξης.
Οι συμμετέχοντες μπορούν να επικαλούνται και να κάνουν χρήση της οικονομικής και χρηματοοικονομικής επάρκειας ή της τεχνικής και επαγγελματικής ικανότητας άλλων φορέων, σύμφωνα με το άρθρο 307 του Ν. 4412/16, ανεξάρτητα από τη νομική φύση των υφισταμένων σχέσεων μεταξύ αυτών και των εν λόγω φορέων.
Οι συμμετέχοντες μπορούν να επικαλούνται και να κάνουν χρήση της οικονομικής και χρηματοοικονομικής επάρκειας ή της τεχνικής και επαγγελματικής ικανότητας άλλων φορέων, σύμφωνα με το άρθρο 307 του Ν. 4412/16, ανεξάρτητα από τη νομική φύση των υφισταμένων σχέσεων μεταξύ αυτών και των εν λόγω φορέων.
Στην περίπτωση αυτή, θα πρέπει η επίκληση πόρων τρίτων να είναι διαθέσιμη από τον οικονομικό φορέα, για την εκτέλεση της σύμβασης, στην περίπτωση που ανακηρυχθεί ανάδοχος.
Συμπληρωματικές πληροφορίες Σώμα αναθεώρησης
Όνομα: Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών
Ταχυδρομική πόλη: Αθήνα
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Πληροφορίες για τις προθεσμίες προσφυγής:
Προθεσμία άσκησης της προσφυγής
1) σε περίπτωση προσφυγής κατά πράξης της αναθέτουσας αρχής, η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής είναι:
α) δέκα (10) ημέρες, από την κοινοποίηση τής προσβαλλόμενης πράξης στον ενδιαφερόμενο οικονομικό φορέα, αν η πράξη κοινοποιήθηκε με ηλεκτρονικά μέσα ή τηλεομοιοτυπία ή
β) δεκαπέντε (15) ημέρες, από την κοινοποίηση της προσβαλλόμενης πράξης στον ενδιαφερόμενο οικονομικό φορέα, αν χρησιμοποιήθηκαν άλλα μέσα επικοινωνίας, άλλως
γ) δέκα (10) ημέρες, από την πλήρη —πραγματική ή τεκμαιρόμενη— γνώση της πράξης, που βλάπτει τα συμφέροντα του ενδιαφερόμενου οικονομικού φορέα.
Ειδικά για την άσκηση προσφυγής κατά προκήρυξης, η πλήρης γνώση αυτής τεκμαίρεται μετά από την πάροδο δεκαπέντε (15) ημερών, από τη δημοσίευση στο Κ.Η.Μ.ΔΗ.Σ.·
γ) δέκα (10) ημέρες, από την πλήρη —πραγματική ή τεκμαιρόμενη— γνώση της πράξης, που βλάπτει τα συμφέροντα του ενδιαφερόμενου οικονομικού φορέα.
Ειδικά για την άσκηση προσφυγής κατά προκήρυξης, η πλήρης γνώση αυτής τεκμαίρεται μετά από την πάροδο δεκαπέντε (15) ημερών, από τη δημοσίευση στο Κ.Η.Μ.ΔΗ.Σ.·
2) σε περίπτωση παράλειψης, η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής είναι δεκαπέντε (15) ημέρες, από την επομένη της συντέλεσης τής προσβαλλόμενης παράλειψης.
Βλ. Ν.4412/2016 και Π.Δ.39/2017: «Κανονισμός εξέτασης προδικαστικών προσφυγών ενώπιον της Αρχής Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών».
Υπηρεσία από την οποία μπορούν να ληφθούν πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επανεξέτασης
Όνομα: Αττικό Μετρό Α.Ε.
Ταχυδρομική διεύθυνση: Λ. Μεσογείων 191 - 193
Ταχυδρομικός κώδικας: 115 25
Τηλέφωνο: +30 2106792021📞
E-mail: legal@ametro.gr📧
Φαξ: +30 2106792017 📠
Πηγή: OJS 2020/S 192-464482 (2020-09-28)
Συμπληρωματικά στοιχεία (2020-10-29) Αντικείμενο Μεταδεδομένα προκήρυξης
Τύπος εγγράφου: Συμπληρωματικά στοιχεία
Αναφορά Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2020-10-29 📅
Προθεσμία υποβολής: 2020-12-21 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2020-11-03 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2020/S 214-525407
Αναφέρεται στην προκήρυξη: 2020/S 192-464482
Τεύχος ΕΕ-S: 214
Πρόσθετες πληροφορίες
Χορήγηση παράτασης μετά από σχετικά αιτήματα των εταιρειών Altom Transport S.A. και Τέρνα Α.Ε..
Πηγή: OJS 2020/S 214-525407 (2020-10-29)
Συμπληρωματικά στοιχεία (2020-12-08) Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Σύντομη περιγραφή:
Το έργο αφορά στην επέκταση του υφιστάμενου αμαξοστασίου τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων.
Συνοπτικά, στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
— έρευνες και μελέτες,
— προκαταρκτικές εργασίες, όπως εργοταξιακές εγκαταστάσεις, μετατοπίσεις δικτύων Ο.Κ.Ω, κυκλοφοριακές παρακάμψεις κ.λπ.,
— αρχαιολογικές εργασίες - εργασίες εκκαθάρισης,
— έργα πολιτικού μηχανικού (Π.Μ.),
— έργα σιδηροδρομικής επιδομής,
— αρχιτεκτονικές εργασίες,
— ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα,
— δημιουργία του μητρώου του έργου.
Το έργο αφορά στην επέκταση του υφιστάμενου αμαξοστασίου τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων.
Συνοπτικά, στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Σύντομη περιγραφή: Το έργο αφορά στην επέκταση του υφιστάμενου αμαξοστασίου τραμ στο Ελληνικό.
Πηγή: OJS 2020/S 242-599600 (2020-12-08)
Συμπληρωματικά στοιχεία (2021-02-17) Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Σύντομη περιγραφή:
Το έργο αφορά στην επέκταση τού υφιστάμενου αμαξοστασίου τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων.
Συνοπτικά, στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
— έρευνες και μελέτες,
— προκαταρκτικές εργασίες, όπως εργοταξιακές εγκαταστάσεις, μετατοπίσεις δικτύων Ο.Κ.Ω., κυκλοφοριακές παρακάμψεις κ.λπ.,
— αρχαιολογικές εργασίες - εργασίες εκκαθάρισης,
— έργα πολιτικού μηχανικού (Π.Μ.),
— έργα σιδηροδρομικής επιδομής,
— αρχιτεκτονικές εργασίες,
— ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα,
— δημιουργία του μητρώου του έργου.
Το έργο αφορά στην επέκταση τού υφιστάμενου αμαξοστασίου τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων πολιτικού μηχανικού, καθώς και ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων.
Συνοπτικά, στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
Γνωστοποίηση ανάθεσης σύμβασης (2022-04-18) Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Αριθμός αναφοράς: RFP-360/19
Σύντομη περιγραφή:
Το Έργο αφορά την επέκταση του υφιστάμενου Αμαξοστασίου Τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων Πολιτικού Μηχανικού, καθώς και Ηλεκτρομηχανολογικών και Σιδηροδρομικών συστημάτων
Συνοπτικά στο αντικείμενο του Έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
Έρευνες και Μελέτες
Προκαταρκτικές Εργασίες, όπως εργοταξιακές εγκαταστάσεις, μετατοπίσεις δικτύων Ο.Κ.Ω, κυκλοφοριακές παρακάμψεις κλπ.
Αρχαιολογικές Εργασίες - Εργασίες εκκαθάρισης
Έργα Πολιτικού Μηχανικού (Π.Μ.)
Έργα Σιδηροδρομικής Επιδομής
Αρχιτεκτονικές Εργασίες
Ηλεκτρομηχανολογικά Συστήματα
Δημιουργία του Μητρώου του Έργου
Το Έργο αφορά την επέκταση του υφιστάμενου Αμαξοστασίου Τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων Πολιτικού Μηχανικού, καθώς και Ηλεκτρομηχανολογικών και Σιδηροδρομικών συστημάτων
Συνοπτικά στο αντικείμενο του Έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Σύντομη περιγραφή:
Το Έργο αφορά την επέκταση του υφιστάμενου Αμαξοστασίου Τραμ στο Ελληνικό.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων Πολιτικού Μηχανικού, καθώς και Ηλεκτρομηχανολογικών και Σιδηροδρομικών συστημάτων
Συνοπτικά στο αντικείμενο του Έργου περιλαμβάνονται ενδεικτικά και όχι περιοριστικά, τα παρακάτω:
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες και εργασίες έργων Πολιτικού Μηχανικού, καθώς και Ηλεκτρομηχανολογικών και Σιδηροδρομικών συστημάτων που αφορούν:
• Την κατασκευή νέου μεταλλικού κτιρίου/στεγάστρου, ανοικτού περιμετρικά, διαστάσεων περίπου 70 m x 43 m, σε νέο χώρο εμβαδού 5 περίπου στρεμμάτων, παρακείμενο στο υφιστάμενο αμαξοστάσιο Τραμ, που θα εξυπηρετεί την εναπόθεση 22 νέων οχημάτων Τραμ σε 11 παράλληλες νέες τροχιές σε έρμα και σε σκυρόδεμα, με λειτουργικό μήκος εναπόθεσης 2 οχημάτων η κάθε μία. Οι νέες τροχιές θα συνδεθούν με τις υφιστάμενες τροχιές του αμαξοστασίου μέσω νέων σιδηροδρομικών διακλαδώσεων/αλλαγών στα άκρα αυτών, ενώ θα επεκταθεί αντίστοιχα και ο εναέριος ροηφόρος αγωγός 750 V DC για να εξασφαλίσει την ομαλή κίνηση των συρμών στις νέες τροχιές. Ενδιάμεσα των τροχιών, κάτω από το στέγαστρο θα κατασκευασθούν οι απαιτούμενες πλατφόρμες μικρού ύψους που θα χρησιμοποιούνται ως πρόσβαση για τον καθαρισμό των οχημάτων. Λόγω της επέκτασης του αμαξοστασίου και της διαχείρισης του αυξημένου σε αριθμό στόλου των οχημάτων Τραμ, θα απαιτηθεί επέκταση και αναβάθμιση ορισμένων Ηλεκτρομηχανολογικών και Σιδηροδρομικών συστημάτων στο υφιστάμενο αμαξοστάσιο.
• Την κατασκευή νέου μεταλλικού κτιρίου/στεγάστρου, ανοικτού περιμετρικά, διαστάσεων περίπου 70 m x 43 m, σε νέο χώρο εμβαδού 5 περίπου στρεμμάτων, παρακείμενο στο υφιστάμενο αμαξοστάσιο Τραμ, που θα εξυπηρετεί την εναπόθεση 22 νέων οχημάτων Τραμ σε 11 παράλληλες νέες τροχιές σε έρμα και σε σκυρόδεμα, με λειτουργικό μήκος εναπόθεσης 2 οχημάτων η κάθε μία. Οι νέες τροχιές θα συνδεθούν με τις υφιστάμενες τροχιές του αμαξοστασίου μέσω νέων σιδηροδρομικών διακλαδώσεων/αλλαγών στα άκρα αυτών, ενώ θα επεκταθεί αντίστοιχα και ο εναέριος ροηφόρος αγωγός 750 V DC για να εξασφαλίσει την ομαλή κίνηση των συρμών στις νέες τροχιές. Ενδιάμεσα των τροχιών, κάτω από το στέγαστρο θα κατασκευασθούν οι απαιτούμενες πλατφόρμες μικρού ύψους που θα χρησιμοποιούνται ως πρόσβαση για τον καθαρισμό των οχημάτων. Λόγω της επέκτασης του αμαξοστασίου και της διαχείρισης του αυξημένου σε αριθμό στόλου των οχημάτων Τραμ, θα απαιτηθεί επέκταση και αναβάθμιση ορισμένων Ηλεκτρομηχανολογικών και Σιδηροδρομικών συστημάτων στο υφιστάμενο αμαξοστάσιο.
• Πρόσθετες εργασίες εντός του υφιστάμενου κτιρίου συνεργείου για τη δημιουργία δύο νέων ορυγμάτων επίσκεψης-επισκευών και κάλυψη των λειτουργικών αναγκών που προκύπτουν από την επέκταση του Αμαξοστασίου και την προμήθεια των νέων συρμών.
Ονομασία του χρηματοδοτούμενου από την ΕΕ έργου ή προγράμματος: Το έργο έχει ενταχθεί στην Πράξη "Δυτική επέκταση του Τραμ στον Πειραιά - Β' Φάση" που συγχρηματοδοτείται από την ΕΕ στο πλαίσιο του Π.Ε.Π. "ΑΤΤΙΚΗ" του ΕΣΠΑ 2014-2020 (Ενάριθμο έργο ΠΔΕ: 2016ΕΠ08510130).
Τόπος εκτέλεσης
Κύρια τοποθεσία ή τόπος εκτέλεσης: Ελληνικό Νομού Αττικής
Ανάθεση σύμβασης
Ημερομηνία σύναψης της σύμβασης: 2022-03-31 📅
Όνομα: Τερνα α.ε.
Ταχυδρομική διεύθυνση: Λεωφόρος Μεσογείων 85
Ταχυδρομική πόλη: Αθηνα
Ταχυδρομικός κώδικας: 115 26
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
E-mail: info@terna.gr📧
Χώρα: Κεντρικός Τομέας Αθηνών
🏙️
Διεύθυνση διαδικτύου: www.terna.gr🌏
Όνομα: Θεμελη α.ε.
Ταχυδρομική διεύθυνση: ΛΕΩΦ. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΟΥ 104
Ταχυδρομική πόλη: Νέα Ιωνία Αττικής
Ταχυδρομικός κώδικας: 14235
E-mail: themeli@themeli.gr📧
Χώρα: Βόρειος Τομέας Αθηνών
🏙️
Διεύθυνση διαδικτύου: www.themeli.gr🌏
Συνολική αξία της σύμβασης: 10 350 000 EUR 💰
Πληροφορίες σχετικά με τους διαγωνισμούς
Αριθμός προσφορών που ελήφθησαν: 4
Αναθέτουσα αρχή Επικοινωνία
Πρόσωπο επικοινωνίας: Αττικο μετρο α.ε.
Συμπληρωματικές πληροφορίες Σώμα αναθεώρησης
Πληροφορίες για τις προθεσμίες προσφυγής:
1. Σε περίπτωση προσφυγής κατά πράξης της αναθέτουσας αρχής, η προθεσμία για την άσκηση της
προδικαστικής προσφυγής είναι:
(α) δέκα (10) ημέρες από την κοινοποίηση της προσβαλλόμενης πράξης στον ενδιαφερόμενο οικονομικό φορέα
αν η πράξη κοινοποιήθηκε με ηλεκτρονικά μέσα ή τηλεομοιοτυπία ή
(β) δεκαπέντε (15) ημέρες από την κοινοποίηση της προσβαλλόμενης πράξης στον ενδιαφερόμενο οικονομικό
φορέα, αν χρησιμοποιήθηκαν άλλα μέσα επικοινωνίας, άλλως,
(γ) δέκα (10) ημέρες από την πλήρη, πραγματική ή τεκμαιρόμενη, γνώση της πράξης που βλάπτει τα
συμφέροντα του ενδιαφερομένου οικονομικού φορέα. Ειδικά για την άσκηση προσφυγής κατά προκήρυξης, η
πλήρης γνώση αυτής τεκμαίρεται μετά την πάροδο δεκαπέντε (15) ημερών από τη δημοσίευση στο ΚΗΜΔΗΣ.
2. Σε περίπτωση παράλειψης, η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής είναι δεκαπέντε (15)
ημέρες από την επομένη της συντέλεσης της προσβαλλόμενης παράλειψης.
ΒΛ. Ν. 4412/2016 και ΠΔ 39/2017 " Κανονισμός εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών ενώπιον της Αρχής
Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών".
Υπηρεσία από την οποία μπορούν να ληφθούν πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επανεξέτασης
Όνομα: Αττικο μετρο α.ε.
Ταχυδρομική διεύθυνση: Λ. Μεσογείων 191- 193
Ταχυδρομικός κώδικας: 11525
Πηγή: OJS 2022/S 079-213724 (2022-04-18)