Μετατροπή σε αυτοκινητόδρομο του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης τμήμα: Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος στη Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ/ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ/ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ/Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έρ

Αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη και κατασκευή για την μετατροπή σε αυτοκινητόδρομο του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης στο τμήμα: Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος στη Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου με την διαπλάτυνση της υφιστάμενης οδού, συνολικού μήκους 14,50 km. Το συγκεκριμένο τμήμα αποτελεί τη συνέχεια προς τα ανατολικά του τμήματος Χερσόνησος – Νεάπολη και θα υλοποιηθεί με βελτίωση της διατομής και της γεωμετρίας της υφιστάμενης Ν.Ε.Ο. Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος, αποτελεί μέρος του συνολικού έργου του Β.Ο.Α.Κ., με μήκος περίπου 300 km από τον Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία.
Το έργο αφορά στη βελτίωση – διαπλάτυνση του υφιστάμενου τμήματος Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος σε 4ιχνη αρτηρία με δυο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, διαχωρισμένου καταστρώματος κυκλοφορίας, συνολικού πλάτους 22,50 m.
Στο έργο περιλαμβάνεται, ως προαίρεση, την βελτίωση διατομής και γεωμετρίας της Π.Ε.Ο. Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος, για την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου.

Προθεσμία

Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2022-02-22. Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2021-12-30.

Προμηθευτές

Οι ακόλουθοι προμηθευτές αναφέρονται στις αποφάσεις ανάθεσης ή σε άλλα έγγραφα προμηθειών:

• ΑΚΤΩΡ Ανώνυμη Τεχνική Εταιρεία

Ποιος

• ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ/ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ/ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ/Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έρ

Τι

• Κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και οδών › Έργα οδοποιίας

Πού

• Αττική › Aττική
• Κρήτη › Λασίθι

Ιστορικό προμηθειών

Ημερομηνία	Έγγραφο
2021-12-30	Προκήρυξη σύμβασης
2023-02-14	Γνωστοποίηση ανάθεσης σύμβασης

Προκήρυξη σύμβασης (2021-12-30)
Αντικείμενο
Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Τίτλος: Έργα οδοποιίας
Σύντομη περιγραφή:

Αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη και κατασκευή για την μετατροπή σε αυτοκινητόδρομο του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης στο τμήμα: Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος στη Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου με την διαπλάτυνση της υφιστάμενης οδού, συνολικού μήκους 14,50 km. Το συγκεκριμένο τμήμα αποτελεί τη συνέχεια προς τα ανατολικά του τμήματος Χερσόνησος – Νεάπολη και θα υλοποιηθεί με βελτίωση της διατομής και της γεωμετρίας της υφιστάμενης Ν.Ε.Ο. Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος, αποτελεί μέρος του συνολικού έργου του Β.Ο.Α.Κ., με μήκος περίπου 300 km από τον Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία. Το έργο αφορά στη βελτίωση – διαπλάτυνση του υφιστάμενου τμήματος Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος σε 4ιχνη αρτηρία με δυο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, διαχωρισμένου καταστρώματος κυκλοφορίας, συνολικού πλάτους 22,50 m. Στο έργο περιλαμβάνεται, ως προαίρεση, την βελτίωση διατομής και γεωμετρίας της Π.Ε.Ο. Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος, για την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου.

Μεταδεδομένα προκήρυξης
Πρωτότυπη γλώσσα: Ελληνικά 🗣️
Τύπος εγγράφου: Προκήρυξη σύμβασης
Φύση της σύμβασης: Έργα
Κανονισμός: Ευρωπαϊκή Ένωση, με συμμετοχή χωρών της GPA
Κοινό λεξιλόγιο για δημόσιες συμβάσεις (CPV)
Κωδικός: Έργα οδοποιίας 📦
Τόπος εκτέλεσης
Περιφέρεια NUTS: Λασίθι 🏙️

Διαδικασία
Τύπος διαδικασίας: Ανοικτή διαδικασία
Τύπος προσφοράς: Υποβολή για όλα τα τμήματα
Κριτήρια απονομής
Η χαμηλότερη τιμή

Αναθέτουσα αρχή
Ταυτότητα
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Τύπος αναθέτουσας αρχής: Υπουργείο ή άλλη εθνική ή ομοσπονδιακή αρχή
Όνομα αναθέτουσας αρχής: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ/ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ/ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ/Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Κατασκευής και Συντήρησης Συγκοινωνιακών Υποδομών (Ε.Υ.∆.Ε. Κ.Σ.Σ.Υ.)
Ταχυδρομική διεύθυνση: ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΙΑΣ 37
Ταχυδρομικός κώδικας: 15123
Ταχυδρομική πόλη: Μαρουσι
Επικοινωνία
Διεύθυνση διαδικτύου: http://www.ggde.gr 🌏
E-mail: eyde.kssy@ggde.gr 📧
Τηλέφωνο: +30 2106417501 📞
Φαξ: +30 2106417530 📠
URL εγγράφων: http://pwgopendata.eprocurement.gov.gr/ 🌏
URL συμμετοχής: http://www.promitheus.gov.gr 🌏

Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2021-12-30 📅
Προθεσμία υποβολής: 2022-02-22 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2022-01-04 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2022/S 002-002100
Τεύχος ΕΕ-S: 2
Πρόσθετες πληροφορίες

Οι δαπάνες του έργου θα βαρύνουν το ενάριθμο έργο 2021ΤΑ77100012 της ΣΑΤΑ 771 σύμφωνα με την σχετική απόφαση του Υφυπουργού Ανάπτυξης και Επενδύσεων με την οποία εγκρίθηκε η ένταξη του έργου στο Π.Δ.Ε.

Αντικείμενο
Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Σύντομη περιγραφή:

Το έργο αφορά στη βελτίωση – διαπλάτυνση του υφιστάμενου τμήματος Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος σε 4ιχνη αρτηρία με δυο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, διαχωρισμένου καταστρώματος κυκλοφορίας, συνολικού πλάτους 22,50 m.

Στο έργο περιλαμβάνεται, ως προαίρεση, την βελτίωση διατομής και γεωμετρίας της Π.Ε.Ο. Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος, για την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου.

Εκτιμώμενη συνολική αξία: 136290322.58 EUR 💰
Σύντομη περιγραφή:

Αντικείμενο της παρούσας σύμβασης είναι η μελέτη και κατασκευή των έργων μετατροπής σε αυτοκινητόδρομο του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης στο τμήμα: Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος στη Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου με την διαπλάτυνση της υφιστάμενης οδού, συνολικού μήκους 14,50 km και την εκτέλεση των αναγκαίων εργασιών για την μετατροπή του σε αυτοκινητόδρομο. Το συγκεκριμένο τμήμα αποτελεί τη συνέχεια προς τα ανατολικά του τμήματος Χερσόνησος – Νεάπολη, θα υλοποιηθεί με βελτίωση της διατομής και της γεωμετρίας της υφιστάμενης σήμερα Ν.Ε.Ο. Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος και αποτελεί μέρος του συνολικού έργου του Β.Ο.Α.Κ., που αναπτύσσεται σε μήκος περίπου 300 km και εκτείνεται από τον Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία.

Αναλυτικά, το έργο αφορά στη βελτίωση – διαπλάτυνση του υφιστάμενου τμήματος Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος σε 4ιχνη αρτηρία με δυο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, διαχωρισμένου καταστρώματος κυκλοφορίας, συνολικού πλάτους 22,50 m. Στο αντικείμενο του προς κατασκευή έργου περιλαμβάνεται η εκτέλεση των κάθε είδους χωματουργικών εργασιών (με τα σχετικά έργα δανειοθαλάμων και αποθεσιοθαλάμων), τεχνικών έργων (Γεφυρών, έργων μερικής ή ολικής κάλυψης λωρίδων (Cut & Cover), Άνω & Κάτω Διαβάσεων, οχετών, τοίχων, κρασπεδορείθρων, πλακοστρώσεων, κ.λπ.), έργων ευστάθειας πρανών και βελτίωσης συμπεριφοράς των έργων έναντι υποχωρήσεων (εξυγιάνσεις, τυχόν απαιτούμενα αντίβαρα, κ.λπ.), οδοστρωσίας, ασφαλτικών, σήμανσης (κατακόρυφης και οριζόντιας), ασφάλισης, περίφραξης των οδικών έργων, αποχέτευσης - αποστράγγισης, ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων (οδοφωτισμού, σηματοδότησης κ.λπ.), εγκατάστασης πρασίνου, συντήρησης πρασίνου, μετατόπισης – αποκατάστασης δικτύων ΟΚΩ.

Εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ: 136290322.58 EUR 💰
Διάρκεια: 36 μήνες
Περιγραφή των επιλογών:

Στο έργο περιλαμβάνεται, ως δικαίωμα προαίρεσης υπέρ του Δημοσίου και εκτιμώμενη αξία 13.709.677,42€ (πλέον Φ.Π.Α. 24%), η βελτίωση διατομής και γεωμετρίας της Π.Ε.Ο. Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος, για την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου και των συνοδών έργων, μ

Ονομασία του χρηματοδοτούμενου από την ΕΕ έργου ή προγράμματος: Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – Next Generation EU. Τίτλος: «Μετατροπή σε αυτοκινητόδρομο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης τμήμα: Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος στην Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου» (κωδικός ΟΠΣ ΤΑ 5149314).
Πρόσθετες πληροφορίες:

Τόπος εκτέλεσης
Κύρια τοποθεσία ή τόπος εκτέλεσης: Περιφέρεια Κρήτης, Νομός Λασιθίου.

Νομικές, οικονομικές, χρηματοπιστωτικές και τεχνικές πληροφορίες
Όροι συμμετοχής
Καταλληλότητα για άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας:

Όσον αφορά την καταλληλότητα για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας, απαιτείται οι οικονομικοί φορείς να είναι εγγεγραμμένοι στο σχετικό επαγγελματικό μητρώο που τηρείται στο κράτος εγκατάστασής τους. Ειδικά οι προσφέροντες που είναι εγκατεστημένοι στην Ελλάδα απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Εργοληπτικών Επιχειρήσεων (Μ.Ε.ΕΠ.) για το χρονικό διάστημα που εξακολουθούν να ισχύουν οι μεταβατικές διατάξεις του άρθρου 65 του π.δ. 71/2019 ή στο Μητρώο Εργοληπτικών Επιχειρήσεων Δημόσιων Έργων (ΜΗ.Ε.Ε.Δ.Ε.), από την έναρξη ισχύος του τελευταίου, στην κατηγορία έργου ΟΔΟΠΟΙΪΑΣ. Οι προσφέροντες που είναι εγκατεστημένοι σε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι στα Μητρώα του παραρτήματος ΧΙ του Προσαρτήματος Α του ν. 4412/2016.

Η καταλληλότητα για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας των οικονομικών φορέων αποδεικνύεται εφόσον πληρούν όλες τις απαιτήσεις των παραγράφων 22.Β και 23.4. της Διακήρυξης.

Οικονομική και χρηματοοικονομική κατάσταση:

Κάθε υποψήφιος οικονομικός φορέας, ημεδαπής ή αλλοδαπής, οφείλει, επί ποινή αποκλεισμού, να διαθέτει:

[1] Ίδια Κεφάλαια ελάχιστου ύψους € 45.000.000. Από τα Ίδια Κεφάλαια εξαιρούνται τα ποσά του μετοχικού κεφαλαίου για τα οποία δεν έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία καταβολής τους και πιστοποίησής τους από τις εποπτικές αρχές.

[2] Αξία ακινήτων ελάχιστου ύψους € 2.700.000, στην οποία συμπεριλαμβάνεται η αξία γηπέδων, οικοπέδων και κτιρίων.

[3] Αξία μηχανολογικού εξοπλισμού ελάχιστου ύψους € 2.700.000, στην οποία συμπεριλαμβάνεται η αξία μηχανολογικού εξοπλισμού και μεταφορικών μέσων, εκτός επιβατικών αυτοκινήτων.

[4] Αξία παγίων ελάχιστου ύψους € 9.000.000, η οποία αποτελεί το άθροισμα της αξίας των ακινήτων και του μηχανολογικού εξοπλισμού, όπως αναφέρθηκαν ανωτέρω στις περ. [2] και [3].

[5] (Ο μέσος όρος του κύκλου εργασιών στον τομέα των κατασκευών κατά τις πλέον πρόσφατες πέντε (5) οικονομικές χρήσεις, για τις οποίες έχουν δημοσιευθεί ετήσιες Οικονομικές Καταστάσεις, να υπερβαίνει τα τριάντα εκατομμύρια ευρώ (>30.000.000€). Σε περίπτωση Ένωσης Οικονομικών Φορέων, προκειμένου να διαπιστωθεί η συνδρομή της προϋπόθεσης αυτής, θα λαμβάνεται υπόψη ο σταθμισμένος μέσος όρος των κύκλων εργασιών στον τομέα των κατασκευών των μελών της ένωσης. Η κατά τα ανωτέρω στάθμιση γίνεται με βάση το δηλούμενο ποσοστό συμμετοχής αυτών των μελών στην Ένωση Οικονομικών Φορέων.

[6] Να ικανοποιούνται οι παρακάτω δείκτες (δείκτες βιωσιμότητας), υπολογιζόμενοι κατά τα ισχύοντα λογιστικά πρότυπα και συνοδευόμενοι από βεβαίωση ορκωτού λογιστή:

(i) Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων (Ι.Κ.) / Σύνολο Υποχρεώσεων (Σ.Υ.) > 0,4. Ως Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων (Ι.Κ.) λαμβάνεται υπόψη το μέγεθος, που αναφέρεται στο σκέλος του παθητικού της επιχείρησης ως «Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων», μετά την αφαίρεση του Οφειλόμενου Κεφαλαίου και «των ποσών που προορίζονται για αύξηση μετοχικού κεφαλαίου». Ως Σύνολο Υποχρεώσεων ορίζεται το άθροισμα των βραχυπρόθεσμων και των μακροπρόθεσμων υποχρεώσεων της επιχείρησης, με εξαίρεση τις μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις που δεν αφορούν τραπεζικό δανεισμό, όπως αυτές προσδιορίζονται από βεβαίωση ορκωτού ελεγκτή, αφαιρουμένων των βεβαιωμένων από ορκωτό ελεγκτή τιμολογημένων απαιτήσεων.

(ii) Κυκλοφορούν Ενεργητικό (Κ.Ε.) / Βραχυπρόθεσμες Υποχρεώσεις (Β.Υ.) > 0,6, όπου: «Κυκλοφορούν Ενεργητικό» (Κ.Ε.), όπως αυτό αναγράφεται στο σκέλος του Ενεργητικού και «Βραχυπρόθεσμες Υποχρεώσεις» (Β.Υ.), όπως αυτές αναγράφονται στο σκέλος του Παθητικού.

[7] Οι ανωτέρω απαιτήσεις θα πρέπει να είναι σύμφωνες με τα οριζόμενα αναλυτικά στις διατάξεις των άρθρων 99 και 100 του ν. 3669/2008, όπως έχουν τροποποιηθεί και ισχύουν

[8] Σε περίπτωση ένωσης οικονομικών φορέων, οι παραπάνω ελάχιστες απαιτήσεις πρέπει να συντρέχουν σωρευτικά στο σύνολό τους σε ένα τουλάχιστον μέλος της ένωσης.

Ειδικά οι εργοληπτικές επιχειρήσεις που είναι εγγεγραμμένες στο ΜΕΕΠ, για το χρονικό διάστημα που εξακολουθούν να ισχύουν οι μεταβατικές διατάξεις του άρθρου 65 του π.δ. 71/2019, δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τα ανώτατα επιτρεπτά όρια ανεκτέλεστου υπολοίπου εργολαβικών συμβάσεων, σύμφωνα με τα ειδικότερα οριζόμενα στο άρθρο 20 παρ. 4 του ν. 3669/2008, όπως ισχύει.

Μετά από τη λήξη των ως άνω μεταβατικών διατάξεων και την πλήρη έναρξη ισχύος του π.δ. 71/2019, οι εργοληπτικές επιχειρήσεις που είναι εγγεγραμμένες στο ΜΗ.Ε.Ε.Δ.Ε., δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τα ανώτατα επιτρεπτά όρια ανεκτέλεστου υπολοίπου εργολαβικών συμβάσεων, σύμφωνα με τα ειδικότερα οριζόμενα στο άρθρο 64 αυτού.

Η οικονομική και χρηματοοικονομική επάρκεια των οικονομικών φορέων αποδεικνύεται εφόσον πληρούν όλες τις απαιτήσεις των παραγράφων 22.Γ και 23.5. της Διακήρυξης.

Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα:

Κάθε υποψήφιος οικονομικός φορέας, ημεδαπής ή αλλοδαπής, απαιτείται, επί ποινή αποκλεισμού, να διαθέτει:

[1] Στελέχωση

Κατ’ ελάχιστο δεκατεσσάρων (14) μηχανικών με 12ετή τουλάχιστον εμπειρία για έκαστο εξ’ αυτών και δώδεκα (12) μηχανικών με 9ετή τουλάχιστον εμπειρία για έκαστο εξ αυτών.

[2] Εμπειρία

(i) Κατά τη διάρκεια των τελευταίων δέκα (10) ετών πριν από την Καταληκτική Ημερομηνία Υποβολής Προσφορών, θα πρέπει να έχει κατασκευάσει (αυτοτελώς ή ως μέλος Κοινοπραξίας) έργο (α) αυτοκινητόδρομου ή (β) σιδηροδρομικής υποδομής μήκους τουλάχιστον δεκατεσσάρων (14) χιλιομέτρων. Και στις δύο ως άνω περιπτώσεις (α) και (β) στο δηλούμενο έργο θα πρέπει να περιέχεται τουλάχιστον μια σήραγγα (με υπόγεια διάνοιξη ή με εκσκαφή και επανεπίχωση) ελαχίστου μήκους 300 m και μία γέφυρα ελαχίστου μήκους 100 m Σε περίπτωση επίκλησης εμπειρίας ως μέλος Κοινοπραξίας ο επικαλούμενος την εμπειρία θα πρέπει να έχει άμεση συμμετοχή στην εκτέλεση του έργου, με ποσοστό τουλάχιστον δέκα επί τοις εκατό (10%).

Για τους σκοπούς της ως άνω παραγράφου:

(α) Ως κατασκευή νοείται και η αποπεράτωση ενός ημιτελούς έργου με την προϋπόθεση ότι ο Οικονομικός Φορέας, εκτέλεσε τα αναφερόμενα στο ανωτέρω στοιχείο (i) ελάχιστα τεχνικά έργα.

(β) Η κατασκευή μπορεί να έχει εκκινήσει και νωρίτερα της δεκαετίας.

(γ) Δεν λαμβάνονται υπόψη σήραγγες ΜΕΤΡΟ που έχουν διανοιχθεί με χρήση μηχανήματος ολομέτωπης κοπής (ΤΒΜ).

Σε περίπτωση ένωσης οικονομικών φορέων, οι παραπάνω ελάχιστες απαιτήσεις πρέπει να συντρέχουν σωρευτικά στο σύνολό τους σε ένα τουλάχιστον μέλος της ένωσης.

(ii) Κατά τις πλέον πρόσφατες πέντε (5) οικονομικές χρήσεις, για τις οποίες έχουν δημοσιευθεί ετήσιες Οικονομικές Καταστάσεις, να έχουν γίνει πληρωμές από τον Κύριο του Έργου για την κατασκευή έργων (α) αυτοκινητοδρόμων ή/και (β) σιδηροδρομικής υποδομής (πλην έργων κατασκευής ΜΕΤΡΟ με χρήση μηχανήματος ΤΒΜ), είτε περαιωμένων είτε εν εξελίξει, βάσει συναφών πιστοποιήσεων και εγκεκριμένων λογαριασμών, με αθροιζόμενη συμβατική αξία μεγαλύτερη των ογδόντα εκατομμυρίων ευρώ (>€80.000.000) μη συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Κάθε επικαλούμενο Έργο αυτοκινητοδρόμου θα πρέπει να έχει ελάχιστη συμβατική αξία δεκαπέντε εκατομμυρίων ευρώ (€ 15.000.000), μη συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Κάθε επικαλούμενο έργο σιδηροδρομικής υποδομής θα πρέπει να έχει ελάχιστη συμβατική αξία ίση με τριάντα εκατομμύρια ευρώ (€ 30.000.000), μη συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, όπως κατά τα λοιπά η έννοια του έργου ορίζεται στην παράγραφο 7 του άρθρου 2 του ν. 4412/2016. Προκειμένου να διαπιστωθεί η συνδρομή της προϋπόθεσης αυτής, θα λαμβάνεται υπόψη το άθροισμα της σταθμισμένης (κατά το ποσοστό συμμετοχής του επικαλούμενου την εμπειρία στον οικονομικό φορέα που εκτέλεσε τις ανωτέρω συμβάσεις) αξίας των συμβάσεων. Σε περίπτωση Ένωσης Οικονομικών Φορέων, προκειμένου να διαπιστωθεί η συνδρομή της προϋπόθεσης αυτής, θα λαμβάνεται υπόψη η σταθμισμένη αξία των ανωτέρω συμβάσεων, που έχει εκτελέσει έκαστο μέλος της ένωσης. Η κατά τα ανωτέρω στάθμιση γίνεται με βάση το δηλούμενο ποσοστό συμμετοχής αυτών των μελών στην Ένωση Οικονομικών Φορέων.

Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα

Η τεχνική και επαγγελματική ικανότητα των οικονομικών φορέων αποδεικνύεται εφόσον πληρούν όλες τις απαιτήσεις των παραγράφων 22.Δ και 23.6. της Διακήρυξης.

Ελάχιστο(α) επίπεδο(α) προτύπων:

Όλες οι μελέτες, τόσο στο στάδιο του διαγωνισμού όσο και στο στάδιο της εκτέλεσης του έργου, πρέπει να έχουν εκπονηθεί από μελετητές οι οποίοι διαθέτουν τα νόμιμα προσόντα, κατά τις διατάξεις του ν. 4412/2016, τις λοιπές κείμενες διατάξεις σχετικά με τους όρους άσκησης του επαγγέλματος του μελετητή, καθώς και με τους όρους των εγγράφων της παρούσας σύμβασης Μεταβολή του προσώπου του μελετητή που γνωστοποιήθηκε στην αναθέτουσα αρχή, απαιτεί την προηγούμενη σύμφωνη γνώμη της αναθέτουσας αρχής.

Οι μελέτες - έρευνες θα εκπονηθούν / εκτελεστούν από «Ομάδα Μελετών - Ερευνών» που θα πρέπει να καλύπτει την παρακάτω, κατά κατηγορία, ελάχιστη εμπειρία στελεχιακού δυναμικού:

Κατηγορία / Είδος Μελέτης / Ελάχιστη Εμπειρία ανά είδος μελέτης

16 / Μελέτες Τοπογραφίας / ένας (1) μελετητής 12ετούς εμπειρίας και ένας (1) μελετητής 8ετούς εμπειρίας

10 / Μελέτες Συγκοινωνιακών Έργων / δύο (2) μελετητές 12ετούς εμπειρίας και ένας (1) μελετητής 8ετούς εμπειρίας

13 / Μελέτες Υδραυλικών Έργων / δύο (2) μελετητές 12ετούς εμπειρίας και ένας (1) μελετητής 8ετούς εμπειρίας

08 / Στατικές Μελέτες / δύο (2) μελετητές 12ετούς εμπειρίας και ένας (1) μελετητής 8ετούς εμπειρίας

20 / Γεωλογικές, Υδρογεωλογικές & Γεωφυσικές Μελέτες και Έρευνες / ένας (1) μελετητής 12ετούς εμπειρίας και ένας (1) μελετητής 8ετούς εμπειρίας

21 / Γεωτεχνικές Μελέτες και Έρευνες / δύο (2) μελετητές 12ετούς εμπειρίας και ένας (1) μελετητής 8ετούς εμπειρίας

27 / Περιβαλλοντικές Μελέτες / ένας (1) μελετητής 12ετούς εμπειρίας

09 / Ηλεκτρομηχανολογικές Μελέτες / ένας (1) μελετητής 12ετούς εμπειρίας και ένας (1) μελετητής 8ετούς εμπειρίας

Η Ομάδα Μελετών – Ερευνών θα αποτελείται από Γραφεία που θα διαθέτουν τα απαιτούμενα κατά κατηγορία μελέτης προσόντα, σύμφωνα με τα αναφερόμενα παραπάνω και με τις σχετικές διατάξεις του Ν. 4412/2016. Με τον όρο «Ομάδα Μελετών - Ερευνών» νοείται είτε αυτοτελές Γραφείο Μελετών - Ερευνών, είτε Κοινοπραξία / Σύμπραξη Γραφείων Μελετών-Ερευνών, που να καλύπτει τις απαιτούμενες κατά κατηγορία τάξεις πτυχίων. Ως «Ομάδα Μελετών - Ερευνών» θεωρείται και Αλλοδαπή Ομάδα Μελετών - Ερευνών με προσόντα αντίστοιχα σύμφωνα με τα παραπάνω και κεντρικά γραφεία εντός της Ε.Ε και του ΕΟΧ.

Εκτέλεση της σύμβασης
Όροι εκτέλεσης της σύμβασης:

β) Για την υπογραφή της σύμβασης απαιτείται η παροχή εγγύησης καλής εκτέλεσης, σύμφωνα με το άρθρο 72 παρ. 4 του ν. 4412/2016, το ύψος της οποίας καθορίζεται σε ποσοστό 5% επί της εκτιμώμενης αξίας της σύμβασης χωρίς να συμπεριλαμβάνονται τα δικαιώματα προαίρεσης και χωρίς Φ.Π.Α.

Διαδικασία
Νομική βάση: 32014L0024
Ώρα παραλαβής προσφορών: 11:00
Γλώσσες στις οποίες μπορούν να υποβληθούν οι προσφορές ή οι αιτήσεις συμμετοχής: Ελληνικά 🗣️
Διάρκεια ισχύος της προσφοράς: 13 μήνες
Ημερομηνία αποσφράγισης προσφορών: 2022-02-22 📅
Ώρα αποσφράγισης προσφορών: 13:00
Τόπος: Ηλεκτρονικά, μέσω της διαδικτυακής πύλης www.promitheus.gov.gr του ΕΣΗΔΗΣ
Πρόσθετες πληροφορίες:

Η διαδικασία της ηλεκτρονικής αποσφράγισης θα διενεργηθεί με χρήση της πλατφόρμας του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (Ε.Σ.Η.Δ.Η.Σ.), μέσω της Διαδικτυακής πύληςwww.promitheus.gov.gr του ως άνω συστήματος.

Αναθέτουσα αρχή
Επικοινωνία
Πρόσωπο επικοινωνίας: Δημητριος αναγνωπουλος
URL εγγράφων: http://pwgopendata.eprocurement.gov.gr/ 🌏

Συμπληρωματικές πληροφορίες
Σώμα αναθεώρησης
Όνομα: Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών (Α.Ε.Π.Π.)
Ταχυδρομική διεύθυνση: Λεωφ. Θηβών 196-198
Ταχυδρομική πόλη: Άγ. Ιωάννης Ρέντης
Ταχυδρομικός κώδικας: 18233
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Τηλέφωνο: +30 2132141216 📞
E-mail: aepp@aepp-procurement.gr 📧
Φαξ: +30 2132141229 📠
Διεύθυνση διαδικτύου: http://www.aepp-procurement.gr 🌏
Πληροφορίες για τις προθεσμίες προσφυγής:

Οι προσφυγές υποβάλλονται ηλεκτρονικά, μέσω της διαδικτυακής πύλης www.promitheus.gov.gr. του Ε.Σ.Η.ΔΗ.Σ. Σε περίπτωση προσφυγής κατά πράξης της αναθέτουσας αρχής, η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής είναι: (α) δέκα (10) ημέρες από την κοινοποίηση της προσβαλλόμενης πράξης στον ενδιαφερόμενο οικονομικό φορέα αν η πράξη κοινοποιήθηκε με ηλεκτρονικά μέσα ή τηλεομοιοτυπία ή (β) δεκαπέντε (15) ημέρες από την κοινοποίηση της προσβαλλόμενης πράξης σε αυτόν αν χρησιμοποιήθηκαν άλλα μέσα επικοινωνίας, άλλως (γ) δέκα (10) ημέρες από την πλήρη, πραγματική ή τεκμαιρόμενη, γνώση της πράξης που βλάπτει τα συμφέροντα του ενδιαφερόμενου οικονομικού φορέα. Ειδικά για την άσκηση προσφυγής κατά προκήρυξης, η πλήρης γνώση αυτής τεκμαίρεται μετά την πάροδο δεκαπέντε (15) ημερών από τη δημοσίευση στο ΚΗΜΔΗΣ. Σε περίπτωση παράλειψης που αποδίδεται στην αναθέτουσα αρχή, η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής είναι δεκαπέντε (15) ημέρες από την επομένη της συντέλεσης της προσβαλλόμενης παράλειψης. Η προδικαστική προσφυγή, συντάσσεται υποχρεωτικά με τη χρήση του τυποποιημένου εντύπου του Παραρτήματος Ι του Π.Δ. 39/2017 και κατατίθεται ηλεκτρονικά στην ηλεκτρονική περιοχή του συγκεκριμένου διαγωνισμού μέσω της λειτουργικότητας «Επικοινωνία» του υποσυστήματος προς την Αναθέτουσα Αρχή, επιλέγοντας την ένδειξη «Προδικαστική Προσφυγή» σύμφωνα με το άρθρο 15 της ΚΥΑ ΕΣΗΔΗΣ-Δημόσια Έργα Οι προθεσμίες ως προς την υποβολή των προδικαστικών προσφυγών και των παρεμβάσεων αρχίζουν την επομένη της ημέρας της προαναφερθείσας κατά περίπτωση κοινοποίησης ή γνώσης και λήγουν όταν περάσει ολόκληρη η τελευταία ημέρα και ώρα 23:59:59 και, αν αυτή είναι εξαιρετέα ή Σάββατο, όταν περάσει ολόκληρη η επομένη εργάσιμη ημέρα και ώρα 23:59:59 Για το παραδεκτό της άσκησης της προδικαστικής προσφυγής κατατίθεται παράβολο από τον προσφεύγοντα υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου, σύμφωνα με όσα ορίζονται στο άρθρο 363 Ν. 4412/2016 . Η επιστροφή του παραβόλου στον προσφεύγοντα γίνεται: α) σε περίπτωση ολικής ή μερικής αποδοχής της προσφυγής του, β) όταν η αναθέτουσα αρχή ανακαλεί την προσβαλλόμενη πράξη ή προβαίνει στην οφειλόμενη ενέργεια πριν από την έκδοση της απόφασης της ΑΕΠΠ επί της προσφυγής, γ) σε περίπτωση παραίτησης του προσφεύγοντα από την προσφυγή του έως και δέκα (10) ημέρες από την κατάθεση της προσφυγής. Η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής και η άσκησή της κωλύουν τη σύναψη της σύμβασης επί ποινή ακυρότητας, η οποία διαπιστώνεται με απόφαση της ΑΕΠΠ μετά από άσκηση προδικαστικής προσφυγής, σύμφωνα με το άρθρο 368 του Ν. 4412/2016 και 20 Π.Δ. 39/2017. Όμως, μόνη η άσκηση της προδικαστικής προσφυγής δεν κωλύει την πρόοδο της διαγωνιστικής διαδικασίας, υπό την επιφύλαξη χορήγησης από το Κλιμάκιο προσωρινής προστασίας σύμφωνα με το άρθρο 366 παρ. 1-2 Ν. 4412/2016 και 15 παρ. 1-4 Π.Δ. 39/2017

Πληροφορίες για τις προθεσμίες προσφυγής

Υπηρεσία από την οποία μπορούν να ληφθούν πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επανεξέτασης
Όνομα: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών / Γ.Γ.Υ. / Γ.Δ.Σ.Υ. / Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων Κατασκευής και Συντήρησης Συγκοινωνιακών Υποδομών (Ε.Υ.∆.Ε. Κ.Σ.Σ.Υ.)
Ταχυδρομική διεύθυνση: ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΙΑΣ 37
Ταχυδρομική πόλη: Μαρουσι
Ταχυδρομικός κώδικας: 15123
Τηλέφωνο: +30 2106417501 📞
E-mail: eyde.kssy@ggde.gr 📧
Φαξ: +30 2106417530 📠
Διεύθυνση διαδικτύου: http://www.ggde.gr 🌏
Πηγή: OJS 2022/S 002-002100 (2021-12-30)

Γνωστοποίηση ανάθεσης σύμβασης (2023-02-14)
Αντικείμενο
Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Συνολική αξία της σύμβασης: 126649209.68 EUR 💰
Μεταδεδομένα προκήρυξης
Τύπος εγγράφου: Γνωστοποίηση ανάθεσης σύμβασης

Διαδικασία
Τύπος προσφοράς: Άνευ αντικειμένου

Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2023-02-14 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2023-02-17 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2023/S 035-102865
Αναφέρεται στην προκήρυξη: 2022/S 002-002100
Τεύχος ΕΕ-S: 35

Αντικείμενο
Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Περιγραφή των επιλογών:

Ανάθεση σύμβασης
Ημερομηνία σύναψης της σύμβασης: 2022-09-05 📅
Όνομα: Ακτωρ ανωνυμη τεχνικη εταιρεια
Ταχυδρομική πόλη: Κηφισια
Ταχυδρομικός κώδικας: 14564
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Βόρειος Τομέας Αθηνών 🏙️
Διεύθυνση διαδικτύου: https://ellaktor.com/etaireies-omiloy/aktor/ 🌏
Συνολική αξία της σύμβασης: 126649209.68 EUR 💰
Πληροφορίες σχετικά με τους διαγωνισμούς
Αριθμός προσφορών που ελήφθησαν: 4
Πηγή: OJS 2023/S 035-102865 (2023-02-14)

Νέες προμήθειες σε συναφείς κατηγορίες 🆕

Κατασκευαστικές εργασίες (17 νέες προμήθειες)

Εργασίες για ολόκληρες κατασκευές ή μέρη κατασκευών και έργα πολιτικού μηχανικού (15)

Κατασκευαστικές εργασίες για αγωγούς μεγάλων αποστάσεων, καλώδια επικοινωνιών και μεταφοράς ενέργειας, αυτοκινητόδρομους, οδούς, αεροδρόμια και σιδηρόδρομους· εργασίες διάστρωσης (8)

Κατασκευαστικά έργα, έργα θεμελίωσης και επιφανειακά έργα σε αυτοκινητοδρόμους και οδούς (5)

Κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και οδών (5)

Έργα οδοποιίας (1)