Αντικείμενο της Σύμβασης είναι η μελέτη, κατασκευή, προμήθεια και θέση σε λειτουργία δεκαπέντε (15) νέων συρμών, εκ των οποίων έξι (6) για τις ανάγκες του βασικού έργου του μετρό Θεσσαλονίκης και εννιά (9) για τις ανάγκες της επέκτασής του προς Καλαμαριά. Οι συρμοί θα λειτουργούν αυτόματα χωρίς οδηγό (Grade-of-Automation 4 GoA4) σύμφωνα με το IEC 62290-1.Οι συρμοί θα είναι φυσικά και λειτουργικά συμβατοί με το υπάρχον σύστημα Μετρό Θεσσαλονίκης ήτοι, με το Βασικό Έργο, την επέκταση προς Καλαμαριά, το Αμαξοστάσιο Πυλαίας με τον υπάρχοντα εξοπλισμό συντήρησης του Τροχαίου Υλικού καθώς και με το υπάρχον τροχαίο υλικό.
Προθεσμία
Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2022-01-26.
Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2021-12-20.
Προμηθευτές
Οι ακόλουθοι προμηθευτές αναφέρονται στις αποφάσεις ανάθεσης ή σε άλλα έγγραφα προμηθειών:
Προκήρυξη σύμβασης (2021-12-20) Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Τίτλος: Επιβατικά βαγόνια αστικού σιδηροδρόμου
Αριθμός αναφοράς: RFP 406/2021
Σύντομη περιγραφή:
Αντικείμενο της Σύμβασης είναι η μελέτη, κατασκευή, προμήθεια και θέση σε λειτουργία δεκαπέντε (15) νέων συρμών, εκ των οποίων έξι (6) για τις ανάγκες του βασικού έργου του μετρό Θεσσαλονίκης και εννιά (9) για τις ανάγκες της επέκτασής του προς Καλαμαριά. Οι συρμοί θα λειτουργούν αυτόματα χωρίς οδηγό (Grade-of-Automation 4 GoA4) σύμφωνα με το IEC 62290-1.Οι συρμοί θα είναι φυσικά και λειτουργικά συμβατοί με το υπάρχον σύστημα Μετρό Θεσσαλονίκης ήτοι, με το Βασικό Έργο, την επέκταση προς Καλαμαριά, το Αμαξοστάσιο Πυλαίας με τον υπάρχοντα εξοπλισμό συντήρησης του Τροχαίου Υλικού καθώς και με το υπάρχον τροχαίο υλικό.
Αντικείμενο της Σύμβασης είναι η μελέτη, κατασκευή, προμήθεια και θέση σε λειτουργία δεκαπέντε (15) νέων συρμών, εκ των οποίων έξι (6) για τις ανάγκες του βασικού έργου του μετρό Θεσσαλονίκης και εννιά (9) για τις ανάγκες της επέκτασής του προς Καλαμαριά. Οι συρμοί θα λειτουργούν αυτόματα χωρίς οδηγό (Grade-of-Automation 4 GoA4) σύμφωνα με το IEC 62290-1.Οι συρμοί θα είναι φυσικά και λειτουργικά συμβατοί με το υπάρχον σύστημα Μετρό Θεσσαλονίκης ήτοι, με το Βασικό Έργο, την επέκταση προς Καλαμαριά, το Αμαξοστάσιο Πυλαίας με τον υπάρχοντα εξοπλισμό συντήρησης του Τροχαίου Υλικού καθώς και με το υπάρχον τροχαίο υλικό.
Μεταδεδομένα προκήρυξης
Πρωτότυπη γλώσσα: Ελληνικά 🗣️
Τύπος εγγράφου: Προκήρυξη σύμβασης
Φύση της σύμβασης: Προμήθειες
Κανονισμός: Ευρωπαϊκή Ένωση, με συμμετοχή χωρών της GPA
Κοινό λεξιλόγιο για δημόσιες συμβάσεις (CPV)
Κωδικός: Επιβατικά βαγόνια αστικού σιδηροδρόμου📦 Τόπος εκτέλεσης
Περιφέρεια NUTS: Ελλάδα
🏙️
Διαδικασία
Τύπος διαδικασίας: Ανοικτή διαδικασία
Τύπος προσφοράς: Υποβολή για όλα τα τμήματα
Κριτήρια απονομής
Η πλέον συμφέρουσα οικονομικώς προσφορά
Αντικείμενο της Σύμβασης είναι η μελέτη, κατασκευή, προμήθεια και θέση σε λειτουργία δεκαπέντε (15) νέων συρμών, εκ των οποίων έξι (6) για τις ανάγκες του βασικού έργου του μετρό Θεσσαλονίκης και εννιά (9) για τις ανάγκες της επέκτασής του προς Καλαμαριά.
Αντικείμενο της Σύμβασης είναι η μελέτη, κατασκευή, προμήθεια και θέση σε λειτουργία δεκαπέντε (15) νέων συρμών, εκ των οποίων έξι (6) για τις ανάγκες του βασικού έργου του μετρό Θεσσαλονίκης και εννιά (9) για τις ανάγκες της επέκτασής του προς Καλαμαριά.
Οι συρμοί θα λειτουργούν αυτόματα χωρίς οδηγό (Grade-of-Automation 4 GoA4) σύμφωνα με το IEC 62290-1.
Οι συρμοί θα είναι φυσικά και λειτουργικά συμβατοί με το υπάρχον σύστημα Μετρό Θεσσαλονίκης ήτοι, με το Βασικό Έργο, την επέκταση προς Καλαμαριά, το Αμαξοστάσιο Πυλαίας με τον υπάρχοντα εξοπλισμό συντήρησης του Τροχαίου Υλικού καθώς και με το υπάρχον τροχαίο υλικό.
Οι συρμοί θα είναι φυσικά και λειτουργικά συμβατοί με το υπάρχον σύστημα Μετρό Θεσσαλονίκης ήτοι, με το Βασικό Έργο, την επέκταση προς Καλαμαριά, το Αμαξοστάσιο Πυλαίας με τον υπάρχοντα εξοπλισμό συντήρησης του Τροχαίου Υλικού καθώς και με το υπάρχον τροχαίο υλικό.
To αντικείμενο, των εργασιών του Αναδόχου, ο εξοπλισμός, τα υλικά που θα παραδοθούν, η εκπαίδευση και οι λοιπές εργασίες που θα εκτελεστούν στο πλαίσιο της σύμβασης που θα συναφθεί, περιγράφονται αναλυτικά στο τεύχος «Προδιαγραφή Επιδόσεων» και στα λοιπά τεύχη του διαγωνισμού.
To αντικείμενο, των εργασιών του Αναδόχου, ο εξοπλισμός, τα υλικά που θα παραδοθούν, η εκπαίδευση και οι λοιπές εργασίες που θα εκτελεστούν στο πλαίσιο της σύμβασης που θα συναφθεί, περιγράφονται αναλυτικά στο τεύχος «Προδιαγραφή Επιδόσεων» και στα λοιπά τεύχη του διαγωνισμού.
Τα παραπάνω θα υλοποιηθούν από τον Ανάδοχο μετά από συνεργασία και συντονισμό και με τους άλλους εμπλεκόμενους αναδόχους τόσο στο βασικό έργο, όσο και στο έργο της επέκτασης.
Εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ: 142 000 000 EUR 💰
Διάρκεια: 910 ημέρες
Ονομασία του χρηματοδοτούμενου από την ΕΕ έργου ή προγράμματος: Η σύμβαση θα χρηματοδοτηθεί στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014-2020, μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος "Υποδομές, Μεταφορές, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη" (ΕΠ-ΥΜΕΠΕΡΑΑ) και το συγχρηματοδοτούμενο σκέλος του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων με Συλλογική Απόφαση Ένταξης ΣΕ2711 και ενάριθμα 2016ΣΕ27110020 και 2016ΣΕ27110021.
Τόπος εκτέλεσης
Κύρια τοποθεσία ή τόπος εκτέλεσης: Θεσσαλονίκη
Νομικές, οικονομικές, χρηματοπιστωτικές και τεχνικές πληροφορίες Όροι συμμετοχής
Καταλληλότητα για άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας:
Όσον αφορά την καταλληλότητα για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας, απαιτείται οι προσφέροντες οικονομικοί φορείς να είναι εγγεγραμμένοι στο σχετικό επαγγελματικό ή εμπορικό μητρώο που τηρείται στο κράτος εγκατάστασής τους.
Ειδικά:
• Οι προσφέροντες που είναι εγκατεστημένοι…
… στην Ελλάδα απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι στο οικείο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο.
… σε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι σε ένα από τα επαγγελματικά ή εμπορικά μητρώα που τηρούνται στο κράτος εγκατάστασής τους ή να ικανοποιούν οποιαδήποτε άλλη απαίτηση ορίζεται στο Παράρτημα XI του Προσαρτήματος Α΄ του ν. 4412/2016.
… σε κράτος μέλους του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ε.Ο.Χ) ή σε τρίτες χώρες που προσχωρήσει στη ΣΔΣ, ή σε τρίτες χώρες που δεν εμπίπτουν στην προηγούμενη περίπτωση και έχουν συνάψει διμερείς ή πολυμερείς συμφωνίες με την Ένωση σε θέματα διαδικασιών ανάθεσης δημοσίων συμβάσεων, απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι στο αντίστοιχο επαγγελματικό ή εμπορικό μητρώο που τηρείται στο κράτος εγκατάστασής τους.
Σε περίπτωση ένωσης οικονομικών φορέων, η ως άνω απαίτηση απαιτείται να καλυφθεί για κάθε μέλος της ένωσης.
Ελάχιστο(α) επίπεδο(α) προτύπων:
Οι προσφέροντες οικονομικοί φορείς απαιτείται να διαθέτουν χρηματοληπτική και οικονομική ικανότητα για ποσό τουλάχιστον πενήντα έξι εκατομμυρίων οχτακοσίων χιλιάδων ΕΥΡΩ (56.800.000,00€), εκ των οποίων ποσό τουλάχιστον είκοσι ενός εκατομμυρίων τριακοσίων χιλιάδων ΕΥΡΩ (21.300.000,00€) να είναι διαθέσιμο για χορήγηση δανείων και ποσό τουλάχιστον είκοσι ενός εκατομμυρίων τριακοσίων χιλιάδων ΕΥΡΩ (21.300.000,00€) για την χορήγηση Εγγυητικών Επιστολών, εκ των οποίων ποσό τουλάχιστον δεκατεσσάρων εκατομμυρίων διακοσίων χιλιάδων ΕΥΡΩ (14.200.000,00€) να είναι διαθέσιμο για κάθε μία από τις δύο παραπάνω περιπτώσεις για την παρούσα σύμβαση.
Οι προσφέροντες οικονομικοί φορείς απαιτείται να διαθέτουν χρηματοληπτική και οικονομική ικανότητα για ποσό τουλάχιστον πενήντα έξι εκατομμυρίων οχτακοσίων χιλιάδων ΕΥΡΩ (56.800.000,00€), εκ των οποίων ποσό τουλάχιστον είκοσι ενός εκατομμυρίων τριακοσίων χιλιάδων ΕΥΡΩ (21.300.000,00€) να είναι διαθέσιμο για χορήγηση δανείων και ποσό τουλάχιστον είκοσι ενός εκατομμυρίων τριακοσίων χιλιάδων ΕΥΡΩ (21.300.000,00€) για την χορήγηση Εγγυητικών Επιστολών, εκ των οποίων ποσό τουλάχιστον δεκατεσσάρων εκατομμυρίων διακοσίων χιλιάδων ΕΥΡΩ (14.200.000,00€) να είναι διαθέσιμο για κάθε μία από τις δύο παραπάνω περιπτώσεις για την παρούσα σύμβαση.
Σε περίπτωση ένωσης οικονομικών φορέων, η ως άνω απαίτηση μπορεί να καλύπτεται αθροιστικά από τα μέλη αυτής.
Παρόμοια εμπειρία
Οι προσφέροντες οικονομικοί φορείς απαιτείται να διαθέτουν παρόμοια εμπειρία με το αντικείμενο της σύμβασης κατά την τελευταία πενταετία (5 χρόνια προ της ημερομηνίας υποβολής προσφορών), ήτοι να έχουν παραδώσει τουλάχιστον μία σύμβαση που να αφορά την μελέτη, κατασκευή, προμήθεια, δοκιμή και θέση σε λειτουργία συρμών μετρό, που συνολικά αθροιζόμενα απαιτείται να συμπεριλάβουν κατ’ ελάχιστον 15 συρμούς.
Οι προσφέροντες οικονομικοί φορείς απαιτείται να διαθέτουν παρόμοια εμπειρία με το αντικείμενο της σύμβασης κατά την τελευταία πενταετία (5 χρόνια προ της ημερομηνίας υποβολής προσφορών), ήτοι να έχουν παραδώσει τουλάχιστον μία σύμβαση που να αφορά την μελέτη, κατασκευή, προμήθεια, δοκιμή και θέση σε λειτουργία συρμών μετρό, που συνολικά αθροιζόμενα απαιτείται να συμπεριλάβουν κατ’ ελάχιστον 15 συρμούς.
Οι ανωτέρω συρμοί θα πρέπει να έχουν τεθεί σε εμπορική λειτουργία με επιτυχία, αξιοπιστία και ασφάλεια, ικανοποιώντας τις συμβατικές απαιτήσεις των Κυρίων των έργων.
Πρόσθετες απαιτήσεις
Οι Διαγωνιζόμενοι και οι υπεργολάβοι/προμηθευτές τους θα πρέπει να είναι πιστοποιημένοι κατά το πρότυπο ISO 9001 και IRIS.
Επίσης, οι διαγωνιζόμενοι απαιτείται να διαθέτουν τα δικαιολογητικά που αναφέρονται στο άρθρο 20.4.3.2 της Διακήρυξης.
Διαδικασία
Νομική βάση: 32014L0024
Ώρα παραλαβής προσφορών: 11:00
Γλώσσες στις οποίες μπορούν να υποβληθούν οι προσφορές ή οι αιτήσεις συμμετοχής: Ελληνικά 🗣️
Διάρκεια ισχύος της προσφοράς: 12 μήνες
Ημερομηνία αποσφράγισης προσφορών: 2022-02-01 📅
Ώρα αποσφράγισης προσφορών: 11:00
Τόπος: Ηλεκτρονικη αποσφραγιση
Συμπληρωματικές πληροφορίες Σώμα αναθεώρησης
Όνομα: Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών
Ταχυδρομική πόλη: Αθήνα
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Πληροφορίες για τις προθεσμίες προσφυγής:
Ακριβείς πληροφορίες σχετικά με την (τις) προθεσμία(-ες) για την υποβολή προσφυγών:
Σύμφωνα με το άρθρο 361 επ. του ν. 4412/2016, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. Αναλυτικότερα:
1. Σε περίπτωση προσφυγής κατά πράξης της αναθέτουσας αρχής, η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής είναι:
(α) δέκα (10) ημέρες από την κοινοποίηση της προσβαλλόμενης πράξης στον ενδιαφερόμενο οικονομικό φορέα αν η πράξη κοινοποιήθηκε με ηλεκτρονικά μέσα ή τηλεομοιοτυπία ή
(β) δεκαπέντε (15) ημέρες από την κοινοποίηση της προσβαλλόμενης πράξης στον ενδιαφερόμενο οικονομικό φορέα, αν χρησιμοποιήθηκαν άλλα μέσα επικοινωνίας, άλλως,
(γ) δέκα (10) ημέρες από την πλήρη, πραγματική ή τεκμαιρόμενη, γνώση της πράξης που βλάπτει τα συμφέροντα του ενδιαφερομένου οικονομικού φορέα. Ειδικά για την άσκηση προσφυγής κατά προκήρυξης, η πλήρης γνώση αυτής τεκμαίρεται μετά την πάροδο δεκαπέντε (15) ημερών από τη δημοσίευση στο ΚΗΜΔΗΣ.
(γ) δέκα (10) ημέρες από την πλήρη, πραγματική ή τεκμαιρόμενη, γνώση της πράξης που βλάπτει τα συμφέροντα του ενδιαφερομένου οικονομικού φορέα. Ειδικά για την άσκηση προσφυγής κατά προκήρυξης, η πλήρης γνώση αυτής τεκμαίρεται μετά την πάροδο δεκαπέντε (15) ημερών από τη δημοσίευση στο ΚΗΜΔΗΣ.
2. Σε περίπτωση παράλειψης, η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής είναι δεκαπέντε (15) ημέρες από την επομένη της συντέλεσης της προσβαλλόμενης παράλειψης.
Υπηρεσία από την οποία μπορούν να ληφθούν πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επανεξέτασης
Όνομα: Αττικο μετρο μονοπροσωπη α.ε.
Ταχυδρομική διεύθυνση: Λ. Μεσογείων 191- 193
Ταχυδρομικός κώδικας: 11525
Τηλέφωνο: +30 2106792021📞
E-mail: legal@ametro.gr📧
Φαξ: +30 2106792017 📠
Διεύθυνση διαδικτύου: www.eprocurement.gov.gr🌏
Πηγή: OJS 2021/S 250-659996 (2021-12-20)
Συμπληρωματικά στοιχεία (2022-01-25) Αντικείμενο Μεταδεδομένα προκήρυξης
Τύπος εγγράφου: Συμπληρωματικά στοιχεία