Η Ανάπλασή της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας αποσκοπεί στην ενοποίηση του Ζαππείου με τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπιείου και στη διαμόρφωση ενός ευρύ ελεύθερου χώρου στο κέντρο της πόλης που θα περιλαμβάνει τον Εθνικό Κήπο, το Ζάππειο και το Ολυμπιείο. Θα παραμείνει η διέλευση του τραμ σε δύο κατευθύνσεις, ενώ προβλέπεται λωρίδα για τη διέλευση του τρόλεϊ στην κατεύθυνση της ανόδου προς το Σύνταγμα. Θα αντικατασταθούν οι ιστοί που στηρίζουν τα καλώδια ρευματοδότησης με νέους ιστούς. Οι επιφανειακές επιστρώσεις θα τοποθετηθούν σε εδαφόπλακες οπλισμένου σκυροδέματος, ενώ το υλικό που κυρίως θα χρησιμοποιηθεί για τις τελικές επιστρώσεις είναι οι πλάκες σχιστόλιθου Καβάλας. Στον κεντρικό άξονα της λωρίδας των τρόλεϊ προβλέπεται η τοποθέτηση φρεατίων συλλογής των ομβρίων. Προβλέπεται η διαμόρφωση νέων επιφανειών πρασίνου . Τέλος η περιοχή της Πύλης του Αδριανού θα διαμορφωθεί με σταθεροποιημένο χώμα.
Προθεσμία
Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2022-07-19.
Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2022-06-06.
Προμηθευτές
Οι ακόλουθοι προμηθευτές αναφέρονται στις αποφάσεις ανάθεσης ή σε άλλα έγγραφα προμηθειών:
Προκήρυξη σύμβασης (2022-06-06) Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Τίτλος: Κατασκευαστικές εργασίες για πεζοδρόμους
Σύντομη περιγραφή:
Η Ανάπλασή της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας αποσκοπεί στην ενοποίηση του Ζαππείου με τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπιείου και στη διαμόρφωση ενός ευρύ ελεύθερου χώρου στο κέντρο της πόλης που θα περιλαμβάνει τον Εθνικό Κήπο, το Ζάππειο και το Ολυμπιείο.
Θα παραμείνει η διέλευση του τραμ σε δύο κατευθύνσεις, ενώ προβλέπεται λωρίδα για τη διέλευση του τρόλεϊ στην κατεύθυνση της ανόδου προς το Σύνταγμα.
Θα αντικατασταθούν οι ιστοί που στηρίζουν τα καλώδια ρευματοδότησης με νέους ιστούς.
Οι επιφανειακές επιστρώσεις θα τοποθετηθούν σε εδαφόπλακες οπλισμένου σκυροδέματος, ενώ το υλικό που κυρίως θα χρησιμοποιηθεί για τις τελικές επιστρώσεις είναι οι πλάκες σχιστόλιθου Καβάλας.
Στον κεντρικό άξονα της λωρίδας των τρόλεϊ προβλέπεται η τοποθέτηση φρεατίων συλλογής των ομβρίων.
Προβλέπεται η διαμόρφωση νέων επιφανειών πρασίνου .
Τέλος η περιοχή της Πύλης του Αδριανού θα διαμορφωθεί με σταθεροποιημένο χώμα.
Η Ανάπλασή της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας αποσκοπεί στην ενοποίηση του Ζαππείου με τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπιείου και στη διαμόρφωση ενός ευρύ ελεύθερου χώρου στο κέντρο της πόλης που θα περιλαμβάνει τον Εθνικό Κήπο, το Ζάππειο και το Ολυμπιείο.
Θα παραμείνει η διέλευση του τραμ σε δύο κατευθύνσεις, ενώ προβλέπεται λωρίδα για τη διέλευση του τρόλεϊ στην κατεύθυνση της ανόδου προς το Σύνταγμα.
Θα αντικατασταθούν οι ιστοί που στηρίζουν τα καλώδια ρευματοδότησης με νέους ιστούς.
Οι επιφανειακές επιστρώσεις θα τοποθετηθούν σε εδαφόπλακες οπλισμένου σκυροδέματος, ενώ το υλικό που κυρίως θα χρησιμοποιηθεί για τις τελικές επιστρώσεις είναι οι πλάκες σχιστόλιθου Καβάλας.
Στον κεντρικό άξονα της λωρίδας των τρόλεϊ προβλέπεται η τοποθέτηση φρεατίων συλλογής των ομβρίων.
Προβλέπεται η διαμόρφωση νέων επιφανειών πρασίνου .
Τέλος η περιοχή της Πύλης του Αδριανού θα διαμορφωθεί με σταθεροποιημένο χώμα.
Μεταδεδομένα προκήρυξης
Πρωτότυπη γλώσσα: Ελληνικά 🗣️
Τύπος εγγράφου: Προκήρυξη σύμβασης
Φύση της σύμβασης: Έργα
Κανονισμός: Ευρωπαϊκή Ένωση
Κοινό λεξιλόγιο για δημόσιες συμβάσεις (CPV)
Κωδικός: Κατασκευαστικές εργασίες για πεζοδρόμους📦 Τόπος εκτέλεσης
Περιφέρεια NUTS: Κεντρικός Τομέας Αθηνών
🏙️
Διαδικασία
Τύπος διαδικασίας: Ανοικτή διαδικασία
Τύπος προσφοράς: Υποβολή για όλα τα τμήματα
Κριτήρια απονομής
Η χαμηλότερη τιμή
Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Σύντομη περιγραφή:
Η Ανάπλασή της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας αποσκοπεί στην ενοποίηση του Ζαππείου με τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπιείου και στη διαμόρφωση ενός ευρύ ελεύθερου χώρου στο κέντρο της πόλης που θα περιλαμβάνει τον Εθνικό Κήπο, το Ζάππειο και το Ολυμπιείο.
Η Ανάπλασή της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας αποσκοπεί στην ενοποίηση του Ζαππείου με τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπιείου και στη διαμόρφωση ενός ευρύ ελεύθερου χώρου στο κέντρο της πόλης που θα περιλαμβάνει τον Εθνικό Κήπο, το Ζάππειο και το Ολυμπιείο.
Θα παραμείνει η διέλευση του τραμ σε δύο κατευθύνσεις, ενώ προβλέπεται λωρίδα για τη διέλευση του τρόλεϊ στην κατεύθυνση της ανόδου προς το Σύνταγμα.
Θα αντικατασταθούν οι ιστοί που στηρίζουν τα καλώδια ρευματοδότησης με νέους ιστούς.
Οι επιφανειακές επιστρώσεις θα τοποθετηθούν σε εδαφόπλακες οπλισμένου σκυροδέματος, ενώ το υλικό που κυρίως θα χρησιμοποιηθεί για τις τελικές επιστρώσεις είναι οι πλάκες σχιστόλιθου Καβάλας.
Στον κεντρικό άξονα της λωρίδας των τρόλεϊ προβλέπεται η τοποθέτηση φρεατίων συλλογής των ομβρίων.
Προβλέπεται η διαμόρφωση νέων επιφανειών πρασίνου .
Τέλος η περιοχή της Πύλης του Αδριανού θα διαμορφωθεί με σταθεροποιημένο χώμα.
Το έργο ανήκει στις κατηγορίες: Οδοποιίας, Έργων Πρασίνου, Οικοδομικά, Ηλεκτρομηχανολογικά και Υδραυλικά.
Αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας είναι η Ανάπλαση της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας που αποσκοπεί στην ενοποίηση του Ζαππείου με τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπιείου και στη διαμόρφωση ενός ευρύ ελεύθερου χώρου στο κέντρο της πόλης που θα περιλαμβάνει τον Εθνικό Κήπο, το Ζάππειο και το Ολυμπιείο. Το όριο της Μελέτης εκτείνεται από τη συμβολή της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας με τη Λεωφόρο Αμαλίας, μέχρι τη συμβολή της με τις Λεωφόρους Βασιλέως Κωνσταντίνου και Αρδηττού, συμπεριλαμβανομένου του χώρου που περιβάλλει την Πύλη του Αδριανού, ως το σημείο που τελειώνει η λεωφόρος Συγγρού και αρχίζει η λεωφόρος Βασιλίσσης Αμαλίας. Περιλαμβάνει επίσης το πεζοδρόμιο της Λεωφόρου βασιλίσσης Αμαλίας με το φρέαρ αερισμού του Μετρό ως το σκάμμα των ρωμαϊκών λουτρών, την είσοδο του αρχαιολογικού χώρου του Ολυμπιείου, την αρχή των δύο λοξών προσβάσεων προς το Ζάππειο και την πρόσβαση στον άξονα του Ζαππείου ως το σημείο που ξεκινούν οι πρώτες βαθμίδες. Η συνολική επιφάνεια του χώρου της Ανάπλασης είναι περίπου 23.000 τ.μ.
Αντικείμενο της παρούσας εργολαβίας είναι η Ανάπλαση της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας που αποσκοπεί στην ενοποίηση του Ζαππείου με τον αρχαιολογικό χώρο του Ολυμπιείου και στη διαμόρφωση ενός ευρύ ελεύθερου χώρου στο κέντρο της πόλης που θα περιλαμβάνει τον Εθνικό Κήπο, το Ζάππειο και το Ολυμπιείο. Το όριο της Μελέτης εκτείνεται από τη συμβολή της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας με τη Λεωφόρο Αμαλίας, μέχρι τη συμβολή της με τις Λεωφόρους Βασιλέως Κωνσταντίνου και Αρδηττού, συμπεριλαμβανομένου του χώρου που περιβάλλει την Πύλη του Αδριανού, ως το σημείο που τελειώνει η λεωφόρος Συγγρού και αρχίζει η λεωφόρος Βασιλίσσης Αμαλίας. Περιλαμβάνει επίσης το πεζοδρόμιο της Λεωφόρου βασιλίσσης Αμαλίας με το φρέαρ αερισμού του Μετρό ως το σκάμμα των ρωμαϊκών λουτρών, την είσοδο του αρχαιολογικού χώρου του Ολυμπιείου, την αρχή των δύο λοξών προσβάσεων προς το Ζάππειο και την πρόσβαση στον άξονα του Ζαππείου ως το σημείο που ξεκινούν οι πρώτες βαθμίδες. Η συνολική επιφάνεια του χώρου της Ανάπλασης είναι περίπου 23.000 τ.μ.
Θα παραμείνει η διέλευση του τραμ σε δύο κατευθύνσεις, του οποίου θα επισκευασθούν οι δοκοί εγκιβωτισμού των τροχιολωρίδων και θα ανακατασκευασθούν τα διάκενα μεταξύ των τροχιολωρίδων με ασφαλτοτάπητα στη λωρίδα καθόδου και με κυβόλιθους από σχιστόλιθο Καβάλας στη λωρίδα ανόδου. Θα αντικατασταθούν οι ιστοί που στηρίζουν τα καλώδια ρευματοδότησης με νέους ιστούς.
Θα παραμείνει η διέλευση του τραμ σε δύο κατευθύνσεις, του οποίου θα επισκευασθούν οι δοκοί εγκιβωτισμού των τροχιολωρίδων και θα ανακατασκευασθούν τα διάκενα μεταξύ των τροχιολωρίδων με ασφαλτοτάπητα στη λωρίδα καθόδου και με κυβόλιθους από σχιστόλιθο Καβάλας στη λωρίδα ανόδου. Θα αντικατασταθούν οι ιστοί που στηρίζουν τα καλώδια ρευματοδότησης με νέους ιστούς.
Θα προβλεφθεί λωρίδα για τη διέλευση του τρόλεϊ στην κατεύθυνση της ανόδου προς το Σύνταγμα. Η λωρίδα θα επιστρωθεί με ασφαλτοτάπητα, εγκιβωτισμένο σε δυό παράλληλα ρείθρα σκυροδέματος. Για τη ρευματοδότηση του τρόλεϊ θα τοποθετηθούν νέοι ιστοί μορφής παρεμφερούς με εκείνη των ιστών του τραμ. Θα απαγορευθεί η διέλευση Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων, με εξαίρεση,εκείνων που προορίζονται για το χώρο στάθμευσης της «Αίγλης», τα οποία θα αναχωρούν προς την κάθοδο της λεωφόρου Βασιλέως Κωνσταντίνου, μέσω της οδού που χωρίζει το γυμναστήριο του Φωκιανού από το νοτιοανατολικό άκρο των κήπων του Ζαππείου. Θα επιτραπεί επίσης η χρησιμοποίηση της λωρίδας καθόδου του τραμ για την πρόσβαση ταξί και τουριστικών λεωφορείων στο χώρο της εισόδου του αρχαιολογικού χώρου και στον Όμιλο Αντισφαιρίσεως.
Θα προβλεφθεί λωρίδα για τη διέλευση του τρόλεϊ στην κατεύθυνση της ανόδου προς το Σύνταγμα. Η λωρίδα θα επιστρωθεί με ασφαλτοτάπητα, εγκιβωτισμένο σε δυό παράλληλα ρείθρα σκυροδέματος. Για τη ρευματοδότηση του τρόλεϊ θα τοποθετηθούν νέοι ιστοί μορφής παρεμφερούς με εκείνη των ιστών του τραμ. Θα απαγορευθεί η διέλευση Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων, με εξαίρεση,εκείνων που προορίζονται για το χώρο στάθμευσης της «Αίγλης», τα οποία θα αναχωρούν προς την κάθοδο της λεωφόρου Βασιλέως Κωνσταντίνου, μέσω της οδού που χωρίζει το γυμναστήριο του Φωκιανού από το νοτιοανατολικό άκρο των κήπων του Ζαππείου. Θα επιτραπεί επίσης η χρησιμοποίηση της λωρίδας καθόδου του τραμ για την πρόσβαση ταξί και τουριστικών λεωφορείων στο χώρο της εισόδου του αρχαιολογικού χώρου και στον Όμιλο Αντισφαιρίσεως.
Οι επιφανειακές επιστρώσεις θα τοποθετηθούν σε εδαφόπλακες οπλισμένου σκυροδέματος. Το υλικό που κυρίως θα χρησιμοποιηθεί για τις τελικές επιστρώσεις είναι οι πλάκες σχιστόλιθου Καβάλας. Οι λωρίδες εγκιβωτισμού των πλακοστρώσεων θα διαμορφωθούν με επιμελημένο σκυρόδεμα ή με υπόλευκο μάρμαρο.
Οι επιφανειακές επιστρώσεις θα τοποθετηθούν σε εδαφόπλακες οπλισμένου σκυροδέματος. Το υλικό που κυρίως θα χρησιμοποιηθεί για τις τελικές επιστρώσεις είναι οι πλάκες σχιστόλιθου Καβάλας. Οι λωρίδες εγκιβωτισμού των πλακοστρώσεων θα διαμορφωθούν με επιμελημένο σκυρόδεμα ή με υπόλευκο μάρμαρο.
Η περιοχή της Πύλης του Αδριανού θα διαμορφωθεί με σταθεροποιημένο χώμα. Για την προστασία του μνημείου θα κατασκευασθεί σύστημα συγκέντρωσης και απορροής των ομβρίων υδάτων. Στον κεντρικό άξονα της λωρίδας των τρόλεϊ προβλέπεται η τοποθέτηση φρεατίων συλλογής των ομβρίων, ώστε να μην πλημμυρίζει η λεωφόρος και τα όμβρια να κατευθύνονται ομαλά στους υφιστάμενους αγωγούς.
Η περιοχή της Πύλης του Αδριανού θα διαμορφωθεί με σταθεροποιημένο χώμα. Για την προστασία του μνημείου θα κατασκευασθεί σύστημα συγκέντρωσης και απορροής των ομβρίων υδάτων. Στον κεντρικό άξονα της λωρίδας των τρόλεϊ προβλέπεται η τοποθέτηση φρεατίων συλλογής των ομβρίων, ώστε να μην πλημμυρίζει η λεωφόρος και τα όμβρια να κατευθύνονται ομαλά στους υφιστάμενους αγωγούς.
Προβλέπεται η διαμόρφωση νέων επιφανειών πρασίνου που θα φυτευθούν σύμφωνα με τις προβλέψεις της φυτοτεχνικής μελέτης και θα αρδευτούν με σύστημα αυτόματης άρδευσης.
Σε όλο το μήκος της λεωφόρου προβλέπεται η τοποθέτηση φωτιστικών σωμάτων τοποθετημένων σε ιστούς. Τα τοιχεία και τα κιγκλιδώματα των περιφράξεων όλων των παρόδιων χρήσεων που βρίσκονται στις δύο πλευρές της λεωφόρου, θα επισκευασθούν και θα βαφούν.
Εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ: 5872130.39 EUR 💰
Διάρκεια: 10 μήνες Τόπος εκτέλεσης
Κύρια τοποθεσία ή τόπος εκτέλεσης: Λεοφώρος Βασιλίσσης Όλγας
Νομικές, οικονομικές, χρηματοπιστωτικές και τεχνικές πληροφορίες Όροι συμμετοχής
Καταλληλότητα για άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας:
Δικαίωμα συμμετοχής έχουν φυσικά ή νομικά πρόσωπα, ή ενώσεις αυτών που δραστηριοποιούνται στην κατηγορία/ες έργου:
ΟΔΟΠΟΙΑΣ,ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΑ,ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΑ,ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΑΙ ΠΡΑΣΙΝΟΥ και που είναι εγκατεστημένα σε :
α) σε κράτος-μέλος της Ένωσης,
β) σε κράτος-μέλος του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ε.Ο.Χ.),
γ) σε τρίτες χώρες που έχουν υπογράψει και κυρώσει τη ΣΔΣ, στο βαθμό που η υπό ανάθεση δημόσια σύμβαση καλύπτεται από τα Παραρτήματα 1, 2, 4 , 5, 6 και 7 και τις γενικές σημειώσεις του σχετικού με την Ένωση Προσαρτήματος I της ως άνω Συμφωνίας, καθώς και
Καταλληλότητα για άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας
γ) σε τρίτες χώρες που έχουν υπογράψει και κυρώσει τη ΣΔΣ, στο βαθμό που η υπό ανάθεση δημόσια σύμβαση καλύπτεται από τα Παραρτήματα 1, 2, 4 , 5, 6 και 7 και τις γενικές σημειώσεις του σχετικού με την Ένωση Προσαρτήματος I της ως άνω Συμφωνίας, καθώς και
δ) σε τρίτες χώρες που δεν εμπίπτουν στην περίπτωση γ΄ της παρούσας παραγράφου και έχουν συνάψει διμερείς ή πολυμερείς συμφωνίες με την Ένωση σε θέματα διαδικασιών ανάθεσης δημοσίων συμβάσεων.
Οικονομικός φορέας συμμετέχει είτε μεμονωμένα είτε ως μέλος ένωσης
Οικονομική και χρηματοοικονομική κατάσταση:
Oι απαιτήσεις της Οικονομικής και Χρηματοοικονομικής επάρκειας είναι σύμφωνες με τα προβλεπόμενα στα άρθρα 51 του π.δ. 71/2019 (Α΄ 112),
Σε περίπτωση ένωσης οικονομικών φορέων, οι παραπάνω ελάχιστες απαιτήσεις καλύπτονται αθροιστικά από τα μέλη της ένωσης.
Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα:
Oι απαιτήσεις της Τεχνικής και Επαγγελματικής ικανότητας είναι σύμφωνες με τα προβλεπόμενα στα άρθρα 52, 53 του π.δ. 71/2019 (Α΄ 112),
Σε περίπτωση ένωσης οικονομικών φορέων, οι παραπάνω ελάχιστες απαιτήσεις καλύπτονται αθροιστικά από τα μέλη της ένωσης.
Διαδικασία
Νομική βάση: 32014L0024
Ώρα παραλαβής προσφορών: 10:00
Γλώσσες στις οποίες μπορούν να υποβληθούν οι προσφορές ή οι αιτήσεις συμμετοχής: Ελληνικά 🗣️
Διάρκεια ισχύος της προσφοράς: 13 μήνες
Ημερομηνία αποσφράγισης προσφορών: 2022-07-19 📅
Ώρα αποσφράγισης προσφορών: 13:00
Ανάθεση σύμβασης
Ημερομηνία σύναψης της σύμβασης: 2023-02-20 📅
Όνομα: Lm construction ανωνυμη κατασκευαστικη εταιρεια
Ταχυδρομική διεύθυνση: Αεροπόρου Παπαναστασίου και Μιχαλακοπούλου αριθμός 35
Ταχυδρομική πόλη: Αθηνα
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷 Κεντρικός Τομέας Αθηνών
🏙️
Συνολική αξία της σύμβασης: 4606819.10 EUR 💰
Πληροφορίες σχετικά με τους διαγωνισμούς
Αριθμός προσφορών που ελήφθησαν: 6
Πηγή: OJS 2023/S 095-294214 (2023-05-12)