ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ 2 ΠΡΟΣ ΙΛΙΟΝ, ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΥ ΕΛΑΙΩΝΑ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΩΝ Η/Μ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Στο αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνεται η μελέτη και η κατασκευή τριών (3) επιμέρους αντικειμένων: α) η Επέκταση της Γραμμής 2 προς Ίλιον συμπεριλαμβανομένου ενός Σταθμού Μετεπιβίβασης, β) η επέκταση του Αμαξοστασίου του Ελαιώνα και γ) η αναβάθμιση - αντικατάσταση Υφιστάμενων Η/Μ Συστημάτων των Γραμμών 2 & 3 του Μετρό της Αθήνας.

Προθεσμία

Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2023-02-28. Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2022-12-30.

Ποιος

• ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ

Τι

Πού

• Αττική › Aττική

Ιστορικό προμηθειών

Ημερομηνία	Έγγραφο
2022-12-30	Προκήρυξη σύμβασης
2023-02-10	Συμπληρωματικά στοιχεία
2023-03-08	Συμπληρωματικά στοιχεία
2023-04-07	Συμπληρωματικά στοιχεία

Προκήρυξη σύμβασης (2022-12-30)
Αντικείμενο
Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Τίτλος: Κατασκευαστικές εργασίες για αστικούς σιδηροδρόμους
Αριθμός αναφοράς: RFP-421/22
Σύντομη περιγραφή:

Μεταδεδομένα προκήρυξης
Πρωτότυπη γλώσσα: Ελληνικά 🗣️
Τύπος εγγράφου: Προκήρυξη σύμβασης
Φύση της σύμβασης: Έργα
Κανονισμός: Ευρωπαϊκή Ένωση, με συμμετοχή χωρών της GPA
Κοινό λεξιλόγιο για δημόσιες συμβάσεις (CPV)
Κωδικός: Κατασκευαστικές εργασίες για αστικούς σιδηροδρόμους 📦
Συμπληρωματικός κωδικός CPV: Κατασκευαστικές εργασίες για σιδηροδρομικές σήραγγες 📦
Τόπος εκτέλεσης
Περιφέρεια NUTS: Aττική 🏙️

Διαδικασία
Τύπος διαδικασίας: Κλειστή διαδικασία
Τύπος προσφοράς: Υποβολή για όλα τα τμήματα
Κριτήρια απονομής
Η πλέον συμφέρουσα οικονομικώς προσφορά

Αναθέτουσα αρχή
Ταυτότητα
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Τύπος αναθέτουσας αρχής: Φορέας κοινής ωφελείας
Όνομα αναθέτουσας αρχής: Αττικο μετρο μονοπροσωπη αε
Ταχυδρομική διεύθυνση: Λεωφ.Μεσογείων 191-193
Ταχυδρομικός κώδικας: 11525
Ταχυδρομική πόλη: Αθήνα
Επικοινωνία
Διεύθυνση διαδικτύου: http://www.ametro.gr 🌏
E-mail: ksaiti@ametro.gr 📧
Τηλέφωνο: +30 2106792473 📞
Φαξ: +30 2106726126 📠
URL εγγράφων: http://www.promitheus.gov.gr 🌏

Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2022-12-30 📅
Προθεσμία υποβολής: 2023-02-28 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2023-01-04 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2023/S 003-006463
Τεύχος ΕΕ-S: 3

Αντικείμενο
Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Εκτιμώμενη συνολική αξία: 550 000 000 EUR 💰
Σύντομη περιγραφή:

Στο αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνεται η μελέτη και η κατασκευή τριών (3) επιμέρους αντικειμένων: α) η Επέκταση της Γραμμής 2 προς Ίλιον συμπεριλαμβανομένου ενός Σταθμού Μετεπιβίβασης, β) η επέκταση του Αμαξοστασίου του Ελαιώνα και γ) η αναβάθμιση και η αντικατάσταση Υφιστάμενων Η/Μ Συστημάτων Γραμμών 2 & 3 του Μετρό της Αθήνας.

Επέκταση της Γραμμής 2 προς Ίλιον

Στο έργο της Επέκτασης της Γραμμής 2 προς Ίλιον περιλαμβάνεται η εκπόνηση της Οριστικής Μελέτης (ΟΜ), της Μελέτης Εφαρμογής (ΜΕ), η κατασκευή των έργων Πολιτικού Μηχανικού, η προμήθεια, η εγκατάσταση, οι δοκιμές και η θέση σε λειτουργία του ηλεκτρομηχανολογικού και σιδηροδρομικού εξοπλισμού, η συντήρηση του Έργου, η εκπαίδευση του προσωπικού και η προμήθεια των κύριων ανταλλακτικών για τα συστήματα που θα εγκατασταθούν. Η επέκταση έχει μήκος περίπου 4 χλμ και περιλαμβάνει τρείς νέους Σταθμούς και τα αντίστοιχα Φρέατα Αερισμού αυτών. Στο αντικείμενο περιλαμβάνεται επίσης και η κατασκευή ενός Σταθμού Μετεπιβίβασης, ο οποίος διαθέτει τρία (3) υπόγεια επίπεδα με πρόσβαση μέσω ραμπών, έχει συνολική χωρητικότητα περίπου 150 ΙΧ οχημάτων με άμεση διασύνδεση επιβατών με το Μετρό. Αναλυτικότερα η περιγραφή του έργου της Επέκτασης περιλαμβάνεται στο Πληροφοριακό τεύχος.

Επέκταση Αμαξοστασίου Ελαιώνα

Στο έργο της Επέκτασης της Γραμμής 2 προς Ίλιον περιλαμβάνεται η εκπόνηση της Οριστικής Μελέτης (ΟΜ), της Μελέτης Εφαρμογής (ΜΕ), η κατασκευή της επέκτασης του Αμαξοστασίου Ελαιώνα σε χώρο εφαπτόμενο με το υφιστάμενο Αμαξοστάσιο, που ευρίσκεται στη γωνία της οδού Αγίας Άννης με την οδό Πιερίας. Οι βασικές εργασίες της επέκτασης του Αμαξοστασίου περιλαμβάνονται στο Πληροφοριακό τεύχος.

Αναβάθμιση – Αντικατάσταση Υφιστάμενων Συστημάτων Γραμμών 2 & 3

Στο πλαίσιο της παρούσας σύμβασης θα αναβαθμισθεί / αντικατασταθεί το σύστημα ψηφιακής μετάδοσης δεδομένων στο σύνολο των σταθμών των Γραμμών 2 & 3 του Μετρό, ενώ το σύστημα αναγγελιών θα αναβαθμισθεί / αντικατασταθεί στους σταθμούς του Βασικού Έργου και των επεκτάσεων (πλην της επέκτασης Πειραιά) και θα συνδεθεί με τα αντίστοιχα συστήματα της επέκτασης Πειραιά.

Εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ: 550 000 000 EUR 💰
Διάρκεια: 57 μήνες
Περιγραφή των ανανεώσεων: Σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο Νόμο 4412/2016
Ονομασία του χρηματοδοτούμενου από την ΕΕ έργου ή προγράμματος: Το έργο έχει ενταχθεί στο ΤΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ του εθνικού ΠΔΕ (ενάριθμο έργο: 2022NA47100061)και στη συνέχεια είναι προγραμματισμένο να ενταχθεί στο Ε.Π. "ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ" της νέας Προγραμματικής Περιόδου "ΕΣΠΑ 2021-2027".

Νομικές, οικονομικές, χρηματοπιστωτικές και τεχνικές πληροφορίες
Όροι συμμετοχής
Καταλληλότητα για άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας:

Όσον αφορά την καταλληλότητα για την άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας, απαιτείται οι υποψήφιοι οικονομικοί φορείς να είναι εγγεγραμμένοι στο σχετικό επαγγελματικό ή εμπορικό μητρώο που τηρείται στο κράτος εγκατάστασής τους.

Ειδικά:

• Οι υποψήφιοι που είναι εγκατεστημένοι στην Ελλάδα απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Εργοληπτικών Επιχειρήσεων (Μ.Ε.ΕΠ.) για το χρονικό διάστημα που εξακολουθούν να ισχύουν οι μεταβατικές διατάξεις του άρθρου 65 του π.δ. 71/2019 ή στο Μητρώο Εργοληπτικών Επιχειρήσεων Δημόσιων Έργων (ΜΗ.Ε.Ε.Δ.Ε.), από την έναρξη ισχύος του τελευταίου, στις κατηγορίες έργων του άρθρου 15.1 της Πρόσκλησης.

• Οι υποψήφιοι που είναι εγκατεστημένοι σε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης απαιτείται να είναι εγγεγραμμένοι στα Μητρώα του Παραρτήματος ΧΙ του Προσαρτήματος Α΄ του ν. 4412/2016.

Σε περίπτωση ένωσης οικονομικών φορέων, κάθε μέλος της ένωσης θα πρέπει να είναι εγγεγραμμένο στο σχετικό επαγγελματικό μητρώο, τουλάχιστον σε μία από τις κατηγορίες έργων του άρθρου 15.1 της Πρόσκλησης. Περαιτέρω, αθροιστικά πρέπει να καλύπτονται όλες οι κατηγορίες του έργου.

Οικονομική και χρηματοοικονομική κατάσταση:

17.2.1 Οι υποψήφιοι οικονομικοί φορείς απαιτείται να διαθέτουν:

i. Ίδια κεφάλαια ελάχιστου ύψους 44.000.000,00 €.

ii. Αξία παγίων ελάχιστου ύψους 15.000.000,00 €.

iii. Ελάχιστο κύκλο εργασιών τελευταίας 3ετίας 88.000.000,00 €.

iv. Αξία μηχανολογικού εξοπλισμού ελάχιστου ύψους 3.000.000,00 €.

Σε περίπτωση ένωσης, οι ανωτέρω απαιτήσεις απαιτείται να καλύπτονται από κάθε μέλος της ένωσης.

Οι ανωτέρω απαιτήσεις θα πρέπει να είναι σύμφωνες με τα οριζόμενα αναλυτικά στις διατάξεις των άρθρων 51 και 52 του π.δ. 71/2019, όπως αυτό ισχύει.

17.2.2 Επιπλέον των απαιτήσεων της ανωτέρω παραγράφου οι υποψήφιοι οικονομικοί φορείς απαιτείται να διαθέτουν επαρκείς πηγές οικονομικών για να αντιμετωπίσουν τις ταμειακές ροές των υποχρεώσεων της σύμβασης και να αποδείξουν την τρέχουσα ευρωστία / αξιοπιστία της οικονομικής κατάστασής τους και την πιθανή μακροπρόθεσμη κερδοφορία τους. Απαιτείται κατ’ ελάχιστον, να διαθέτουν πιστοληπτική ικανότητα το όριο της οποίας να ανέρχεται σε ποσό τουλάχιστον τριακοσίων πενήντα εκατομμυρίων ευρώ (350.000.000,00 €), εκ των οποίων, ποσό τουλάχιστον εκατόν τριάντα εκατομμυρίων ευρώ (130.000.000,00 €) να είναι διαθέσιμο για χορήγηση δανείων και ποσό τουλάχιστον εκατόν τριάντα εκατομμυρίων ευρώ (130.000.000,00 €) για χορήγηση Εγγυητικών Επιστολών, εκ των οποίων ποσό τουλάχιστον εκατό εκατομμυρίων ευρώ (100.000.000,00 €) να είναι διαθέσιμο για κάθε μία από τις δύο παραπάνω περιπτώσεις για το παρόν Έργο.

Σε περίπτωση ένωσης οικονομικών φορέων, οι παραπάνω ελάχιστες απαιτήσεις καλύπτονται τουλάχιστον από το ένα μέλος της ένωσης.

17.2.3 Ειδικά οι εργοληπτικές επιχειρήσεις που είναι εγγεγραμμένες στο ΜΕΕΠ, για το χρονικό διάστημα που εξακολουθούν να ισχύουν οι μεταβατικές διατάξεις του άρθρου 65 του π.δ. 71/2019, δεν θα πρέπει να υπερβαίνουν τα ανώτατα επιτρεπτά όρια ανεκτέλεστου υπολοίπου εργολαβικών συμβάσεων, σύμφωνα με τα ειδικότερα οριζόμενα στο άρθρο 20 παρ. 4 του ν. 3669/2008, όπως ισχύει.

Τεχνική και επαγγελματική ικανότητα:

Oι μεμονωμένοι υποψήφιοι ή οι ενώσεις οικονομικών φορέων απαιτείται να έχουν εκτελέσει παρόμοια με τα υπό ανάθεση έργα, τα οποία εκτελέσθηκαν με συμβάσεις του υποψήφιου φυσικού ή νομικού προσώπου κατά το χρονικό διάστημα 2000-2023 και τα οποία αφορούν στα κατωτέρω αντικείμενα:

α. Κατασκευή υπόγειας σήραγγας σε αστικό περιβάλλον με Μηχάνημα Διάνοιξης Σηράγγων Ολομέτωπης Κοπής (ΤΒΜ), με ελάχιστο συνολικό όγκο διάνοιξης σήραγγας 140.000 m³, διατομής κατ’ ελάχιστον διπλής τροχιάς.

β. Κατασκευή υπόγειας σήραγγας σε αστικό περιβάλλον με συμβατικά μηχανικά μέσα, με ελάχιστο συνολικό όγκο διάνοιξης σήραγγας 30.000 m³, διατομής κατ’ ελάχιστον 100 m².

γ. Κατασκευή υπόγειων Σταθμών Μετρό ή άλλων αστικών υπόγειων έργων (όπως π.χ. σταθμοί αυτοκινήτων), ελάχιστου βάθους 12m, με τη μέθοδο ανοικτού ορύγματος (cut & cover ή cover & cut), με ελάχιστο συνολικό όγκο εκσκαφής 50.000 m³.

δ. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία συστημάτων αερισμού Μετρό, ελάχιστης εγκατεστημένης ισχύος 1.200 KVA.

ε. Κατασκευή σιδηροδρομικής επιδομής, κατ’ ελάχιστον 4.000 m μήκους, μονής τροχιάς.

στ. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία συστημάτων ισχύος έλξης Μετρό, ελάχιστης εγκατεστημένης ισχύος 6.000 KVA.

Σε περίπτωση ένωσης, η υπόψη εμπειρία μπορεί να καλύπτεται αθροιστικά από τα μέλη αυτής.

Οι υποψήφιοι οικονομικοί φορείς θα πρέπει, επί ποινή αποκλεισμού, να συνεργασθούν με μελετητές (Μελετητική Ομάδα) που θα πληρούν τα κριτήρια επιλογής του άρθρου 17.5 της Πρόσκλησης. Η συνεργασία όλων των μελών της μελετητικής ομάδας με τον κάθε οικονομικό φορέα θα πρέπει να είναι σε αποκλειστική βάση, δηλαδή δεν επιτρέπεται να επιλεγεί και να προταθεί ο ίδιος μελετητής από περισσότερους του ενός υποψηφίους. Παράβαση του όρου αυτού της αποκλειστικότητας θα έχει ως συνέπεια τον αποκλεισμό των υποψηφίων. Επισημαίνεται ότι, η στελέχωση της μελετητικής ομάδας απαιτείται να είναι ικανή να ανταποκριθεί στην εκπόνηση του ιδιαίτερα μεγάλου όγκου μελετών σε συγκεκριμένο, αυστηρό χρονοδιάγραμμα, προκειμένου να μην υπάρξουν καθυστερήσεις στο έργο. Συνεπώς, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη από τους υποψήφιους, η ανάγκη για περαιτέρω ενίσχυση της μελετητικής ομάδας τους κατά την εκτέλεση της σύμβασης, πλέον των ελαχίστων απαιτήσεων.

Κατάλογος και σύντομη περιγραφή των κανόνων και των κριτηρίων:

Δικαίωμα συμμετοχής στην παρούσα διαδικασία σύναψης σύμβασης έχουν οικονομικοί φορείς φυσικά ή νομικά πρόσωπα, μεμονωμένα ή ενώσεις αυτών, που ασκούν δραστηριότητα σε έργα οικοδομικά, υδραυλικά και ηλεκτρομηχανολογικά, και που είναι εγκατεστημένοι σε:

α) κράτος-μέλος της Ένωσης, ή

β) κράτος-μέλος του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ε.Ο.Χ.), ή

γ) τρίτες χώρες που έχουν υπογράψει και κυρώσει τη Συμφωνία Δημοσίων Συμβάσεων (ΣΔΣ), στο βαθμό που η υπό ανάθεση δημόσια σύμβαση καλύπτεται από τα Παραρτήματα 1, 2, 4 και 5 και τις γενικές σημειώσεις του σχετικού με την Ένωση Προσαρτήματος I της ως άνω ΣΔΣ, ή

δ) τρίτες χώρες που δεν εμπίπτουν στην ανωτέρω περίπτωση (γ) και έχουν συνάψει διμερή ή πολυμερή συμφωνία με την Ένωση.

ΚΑΙ

επιπλέον οι οικονομικοί φορείς απαιτείται να αποδείξουν ότι πληρούν τους όρους της Πρόσκλησης.

Εκτέλεση της σύμβασης
Απαιτούμενες καταθέσεις και εγγυήσεις:

Για τη συμμετοχή στο Β΄ Στάδιο του Διαγωνισμού οι επιλεγέντες υποψήφιοι οικονομικοί φορείς απαιτείται να καταθέσουν, κατά τους όρους της παρ. 1α του άρθρου 302 του ν. 4412/2016, Εγγυητική Επιστολή Συμμετοχής, ποσού που αντιστοιχεί στο 2% της εκτιμώμενης αξίας της σύμβασης, εκτός ΦΠΑ, με στρογγυλοποίηση στο δεύτερο δεκαδικό ψηφίο.

Νομική μορφή που πρέπει να λάβει ο όμιλος οικονομικών φορέων στον οποίο πρόκειται να ανατεθεί η σύμβαση:

15.3 Για τη συμμετοχή στον Διαγωνισμό οι ενώσεις οικονομικών φορέων δεν απαιτείται να περιβληθούν συγκεκριμένη νομική μορφή για την υποβολή προσφοράς ή της αίτησης συμμετοχής, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 254 του ν. 4412/2016. Όμως, η ένωση που θα επιλεγεί υποχρεούται, εάν της ανατεθεί η σύμβαση, να καταθέσει στην ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε απόφαση του καταστατικού οργάνου κάθε μέλους για τη σύσταση σύμπραξης ή συμβολαιογραφικό έγγραφο για τη σύσταση κοινοπραξίας.

Σε περιπτώσεις υποβολής αίτησης συμμετοχής από ένωση οικονομικών φορέων, όλα τα μέλη της ευθύνονται έναντι της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. αλληλέγγυα και εις ολόκληρον.

Σε περίπτωσης ανάθεσης της σύμβασης στην ένωση, η ευθύνη αυτή εξακολουθεί μέχρι πλήρους εκτέλεσης της σύμβασης και θα πρέπει να αποδεικνύεται από τα νομιμοποιητικά έγγραφα συστάσεως.

Διαδικασία
Νομική βάση: 32014L0025
Προβλεπόμενος αριθμός υποψηφίων: 7
Αντικειμενικά κριτήρια για την επιλογή του περιορισμένου αριθμού υποψηφίων:

Σε περίπτωση που ο αριθμός των υποψηφίων που πληρούν τις ελάχιστες απαιτήσεις συμμετοχής είναι μεγαλύτερος του επτά (7), τότε μόνο η Επιτροπή Διαγωνισμού προβαίνει σε αξιολόγηση – βαθμολόγηση, σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια:

Κριτήριο 1: Εμπειρία σε έργα Πολιτικού Μηχανικού

Κριτήριο 2: Εμπειρία σε Η/Μ Συστήματα

Η εμπειρία των Υποψηφίων απαιτείται, επί ποινή αποκλεισμού, να καλύπτει τις ελάχιστες απαιτήσεις που ορίζονται στο άρθρο 17.3.2 της Πρόσκλησης.

Τα υποκριτήρια 1.α, 1.β και 1.γ τα οποία περιλαμβάνονται στο Κριτήριο 1, βαθμολογούνται από το 50 έως το 100, με ελάχιστο αποδεκτό βαθμό το 50. Στη συνέχεια, πολλαπλασιάζεται η βαθμολογία εκάστου υποκριτηρίου με την αντίστοιχη βαρύτητά του, σύμφωνα με τον Πίνακα του άρθρου 20.2 της Πρόσκλησης και από το άθροισμα αυτών προκύπτει η συνολική βαθμολογία του Κριτηρίου 1. Ο υποψήφιος που θα διαθέτει τη μεγαλύτερη εμπειρία θα λάβει βαθμό 100. Οι υπόλοιποι υποψήφιοι θα βαθμολογηθούν αναλογικά μεταξύ της μέγιστης (100) και της ελάχιστης (50).

Τα υποκριτήρια 2.α, 2.β και 2.γ βαθμολογούνται από το 50 έως το 100, με ελάχιστο αποδεκτό βαθμό το 50. Στη συνέχεια, πολλαπλασιάζεται η βαθμολογία εκάστου υποκριτηρίου με την αντίστοιχη βαρύτητά του σύμφωνα με τον Πίνακα του άρθρου 20.3 της Πρόσκλησης και από το άθροισμα αυτών προκύπτει η συνολική βαθμολογία του Κριτηρίου 2. Ο Υποψήφιος που θα διαθέτει τη μεγαλύτερη εμπειρία θα λάβει βαθμό 100. Οι υπόλοιποι Υποψήφιοι θα βαθμολογηθούν αναλογικά μεταξύ της μέγιστης (100) και της ελάχιστης (50).

Η συνολική βαθμολογία των υποψηφίων θα προκύψει ως άθροισμα της βαθμολογίας των δύο Κριτηρίων 1 και 2 πολλαπλασιαζόμενη με αντίστοιχους συντελεστές ως εξής:Συνολική Βαθμολογία = (Κ1 x 0.65) + (Κ2 x 0.35), όπου Κ1: Βαθμολογία Κριτηρίου 1 και Κ2: Βαθμολογία Κριτηρίου 2.

Ώρα παραλαβής προσφορών: 11:00
Γλώσσες στις οποίες μπορούν να υποβληθούν οι προσφορές ή οι αιτήσεις συμμετοχής: Ελληνικά 🗣️

Αναθέτουσα αρχή
Επικοινωνία
Πρόσωπο επικοινωνίας: Αττικο μετρο μονοπροσωπη α.ε.
URL εγγράφων: www.promitheus.gov.gr 🌏
URL εγγράφων: www.promitheus.gov.gr 🌏

Συμπληρωματικές πληροφορίες
Σώμα αναθεώρησης
Όνομα: Ενιαια αρχη δημοσιων συμβασεων (ε.α.δη.συ)
Ταχυδρομική πόλη: Αθήνα
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Πληροφορίες για τις προθεσμίες προσφυγής:

Διαφορές που αναφύονται από πράξεις ή παραλείψεις της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., διέπονται από τις διατάξεις του Βιβλίου IV (άρθρα 345 έως 374) του ν. 4412/16, όπως έχουν τροποποιηθεί και ισχύουν:

Α. Κάθε ενδιαφερόμενος, ο οποίος έχει ή είχε συμφέρον να του ανατεθεί η Σύμβαση και έχει υποστεί ή ενδέχεται να υποστεί ζημία από εκτελεστή πράξη ή παράλειψη της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. κατά παράβαση της ευρωπαϊκής ενωσιακής ή εσωτερικής νομοθεσίας στον τομέα των δημοσίων συμβάσεων, έχει δικαίωμα να προσφύγει στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ), σύμφωνα με τα ειδικότερα οριζόμενα στα άρθρα 345 επ. ν. 4412/2016 και 1 επ. π.δ. 39/2017, στρεφόμενος με προδικαστική προσφυγή, κατά πράξης ή παράλειψης της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., προσδιορίζοντας ειδικώς τις νομικές και πραγματικές αιτιάσεις που δικαιολογούν το αίτημά του .

Σε περίπτωση προσφυγής κατά πράξης της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής είναι:

(α) δέκα (10) ημέρες από την κοινοποίηση της προσβαλλόμενης πράξης στον ενδιαφερόμενο οικονομικό φορέα αν η πράξη κοινοποιήθηκε με ηλεκτρονικά μέσα ή τηλεομοιοτυπία ή

(β) δεκαπέντε (15) ημέρες από την κοινοποίηση της προσβαλλόμενης πράξης σε αυτόν αν χρησιμοποιήθηκαν άλλα μέσα επικοινωνίας, άλλως

(γ) δέκα (10) ημέρες από την πλήρη, πραγματική ή τεκμαιρόμενη, γνώση της πράξης που βλάπτει τα συμφέροντα του ενδιαφερόμενου οικονομικού φορέα. Ειδικά για την άσκηση προσφυγής κατά προκήρυξης, η πλήρης γνώση αυτής τεκμαίρεται μετά την πάροδο δεκαπέντε (15) ημερών από τη δημοσίευση στο ΚΗΜΔΗΣ.

Σε περίπτωση παράλειψης που αποδίδεται στην ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., η προθεσμία για την άσκηση της προδικαστικής προσφυγής είναι δεκαπέντε (15) ημέρες από την επομένη της συντέλεσης της προσβαλλόμενης παράλειψης.

Υπηρεσία από την οποία μπορούν να ληφθούν πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επανεξέτασης
Όνομα: Αττικο μετρο α.ε.
Ταχυδρομική διεύθυνση: Λ. Μεσογείων 191- 193
Ταχυδρομικός κώδικας: 11525
Τηλέφωνο: +30 2106792021 📞
E-mail: legal@ametro.gr 📧
Φαξ: +30 2106792017 📠
Διεύθυνση διαδικτύου: www.eprocurement.gov.gr 🌏
Πηγή: OJS 2023/S 003-006463 (2022-12-30)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2023-02-10)
Αντικείμενο
Μεταδεδομένα προκήρυξης
Τύπος εγγράφου: Συμπληρωματικά στοιχεία
Κοινό λεξιλόγιο για δημόσιες συμβάσεις (CPV)
Κωδικός: Κατασκευαστικές εργασίες για σιδηροδρομικές σήραγγες 📦

Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2023-02-10 📅
Προθεσμία υποβολής: 2023-03-17 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2023-02-15 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2023/S 033-098140
Αναφέρεται στην προκήρυξη: 2023/S 003-006463
Τεύχος ΕΕ-S: 33
Πηγή: OJS 2023/S 033-098140 (2023-02-10)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2023-03-08)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2023-03-08 📅
Προθεσμία υποβολής: 2023-04-12 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2023-03-13 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2023/S 051-150392
Τεύχος ΕΕ-S: 51
Πηγή: OJS 2023/S 051-150392 (2023-03-08)

Συμπληρωματικά στοιχεία (2023-04-07)
Αναφορά
Ημερομηνίες
Ημερομηνία αποστολής: 2023-04-07 📅
Προθεσμία υποβολής: 2023-05-03 📅
Ημερομηνία δημοσίευσης: 2023-04-12 📅
Αναγνωριστικά
Αριθμός προκήρυξης: 2023/S 072-219094
Τεύχος ΕΕ-S: 72
Πηγή: OJS 2023/S 072-219094 (2023-04-07)

Νέες προμήθειες σε συναφείς κατηγορίες 🆕

Κατασκευαστικές εργασίες (14 νέες προμήθειες)

Εργασίες για ολόκληρες κατασκευές ή μέρη κατασκευών και έργα πολιτικού μηχανικού (12)

Κατασκευαστικές εργασίες για αγωγούς μεγάλων αποστάσεων, καλώδια επικοινωνιών και μεταφοράς ενέργειας, αυτοκινητόδρομους, οδούς, αεροδρόμια και σιδηρόδρομους· εργασίες διάστρωσης (6)

Κατασκευαστικές εργασίες για σιδηρόδρομους και συστήματα καλωδιακής έλξης

Κατασκευαστικές εργασίες για σιδηρόδρομους

Εργασίες σε υπεραστικούς σιδηρόδρομους