Ανοιχτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός άνω των ορίων, με κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομικής άποψης προσφορά, με βάση μόνο την τιμή, ανά Τμήμα, για την ανάθεση της σύμβασης παροχής υπηρεσιών μίσθωσης λεωφορείων και παρελκομένων τους, δεκαετούς (10) διάρκειας, εκατό (100) πετρελαιοκίνητων αρθρωτών (με ρυμουλκό) κατηγορίας EURO VI, εκατό (100) πετρελαιοκίνητων κανονικών (διαξονικών), κατηγορίας EURO VI και εκατό (100) απλών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων Midi 8.6 ελάχιστης αυτονομίας 180 χλμ, αστικών λεωφορείων από την Ο.ΣΥ. Α.Ε., απάντων μετά των παρελκομένων τους, εκτιμώμενης προϋπολογισθείσας δαπάνης 201.600.000,00€ (μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και δικαιώματος προαίρεσης).
Προθεσμία
Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2024-05-29.
Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2024-04-24.
Προμηθευτές
Οι ακόλουθοι προμηθευτές αναφέρονται στις αποφάσεις ανάθεσης ή σε άλλα έγγραφα προμηθειών:
Ανοιχτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός άνω των ορίων, με κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομικής άποψης προσφορά, με βάση μόνο την τιμή, ανά Τμήμα, για την ανάθεση της σύμβασης παροχής υπηρεσιών μίσθωσης λεωφορείων και παρελκομένων τους, δεκαετούς (10) διάρκειας, εκατό (100) πετρελαιοκίνητων αρθρωτών (με ρυμουλκό) κατηγορίας EURO VI, εκατό (100) πετρελαιοκίνητων κανονικών (διαξονικών), κατηγορίας EURO VI και εκατό (100) απλών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων Midi 8.6 ελάχιστης αυτονομίας 180 χλμ, αστικών λεωφορείων από την Ο.ΣΥ. Α.Ε., απάντων μετά των παρελκομένων τους, εκτιμώμενης προϋπολογισθείσας δαπάνης 201.600.000,00€ (μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και δικαιώματος προαίρεσης).
Ανοιχτός ηλεκτρονικός διαγωνισμός άνω των ορίων, με κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομικής άποψης προσφορά, με βάση μόνο την τιμή, ανά Τμήμα, για την ανάθεση της σύμβασης παροχής υπηρεσιών μίσθωσης λεωφορείων και παρελκομένων τους, δεκαετούς (10) διάρκειας, εκατό (100) πετρελαιοκίνητων αρθρωτών (με ρυμουλκό) κατηγορίας EURO VI, εκατό (100) πετρελαιοκίνητων κανονικών (διαξονικών), κατηγορίας EURO VI και εκατό (100) απλών ηλεκτρικών αστικών οχημάτων Midi 8.6 ελάχιστης αυτονομίας 180 χλμ, αστικών λεωφορείων από την Ο.ΣΥ. Α.Ε., απάντων μετά των παρελκομένων τους, εκτιμώμενης προϋπολογισθείσας δαπάνης 201.600.000,00€ (μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και δικαιώματος προαίρεσης).
Τύπος σύμβασης: Υπηρεσίες
Προϊόντα/υπηρεσίες: Υπηρεσίες χρηματοδοτικής μίσθωσης📦
Εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ: 201 600 000 EUR 💰
Η αναθέτουσα αρχή διατηρεί το δικαίωμα να αναθέσει συμβάσεις που συνδυάζουν τα ακόλουθα τμήματα ή ομάδες τμημάτων ✅
Ομάδα παρτίδων: GLO-0001
Πληροφορίες για τα οικόπεδα
Η παρούσα σύμβαση χωρίζεται σε τμήματα ✅
Μέγιστος αριθμός παρτίδων που μπορούν να ανατεθούν σε έναν προσφέροντα: 3
Οι προσφορές μπορούν να υποβληθούν για μέγιστο αριθμό παρτίδων: 3
1️⃣
Εσωτερικό αναγνωριστικό: ΤΜΗΜΑ Α
Τίτλος: ΑΡΘΡΩΤΑ (18M) ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΑ EURO VI Ή ΝΕΟΤΕΡΗ
Εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ: 72 000 000 EUR 💰
Περιγραφή της προμήθειας:
ΑΡΘΡΩΤΟ ΑΣΤΙΚΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Μ3, ΚΛΑΣΗΣ I, ΝΕΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, ΠΑΡΑΓΟΜΕΝΟ ΣΕ ΣΕΙΡΑ, ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ ΝΤΙΖΕΛ, ΧΑΜΗΛΟΥ ΔΑΠΕΔΟΥ [5]. ΟΛΙΚΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑ 100 ΤΜΧ
Πρόσθετες πληροφορίες:
ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΤΑΞΗ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΥΠΟΨΗ ΟΙ ΔΙΕΘΝΕΙΣ, ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ, ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ, ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΝΟΜΟΘΕΤΗΜΑΤΑ (ΟΠΩΣ ΙΣΧΥΟΥΝ ΣΗΜΕΡΑ), ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΥΧΟΝ ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΣΤΗΝ ΟΡΘΗ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΤΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ.
ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΤΑΞΗ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΩΝ ΛΑΜΒΑΝΟΝΤΑΙ ΥΠΟΨΗ ΟΙ ΔΙΕΘΝΕΙΣ, ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ, ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ, ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΝΟΜΟΘΕΤΗΜΑΤΑ (ΟΠΩΣ ΙΣΧΥΟΥΝ ΣΗΜΕΡΑ), ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΥΧΟΝ ΕΙΔΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ ΣΤΗΝ ΟΡΘΗ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΤΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ.
Πρόσθετα προϊόντα/υπηρεσίες: Αρθρωτά λεωφορεία📦
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Τόπος εκτέλεσης: Κεντρικός Τομέας Αθηνών
🏙️
Διάρκεια: 10 έτη
Μέγιστες ανανεώσεις: 1
Πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές
Επιλογές ✅
Περιγραφή των επιλογών:
Προβλέπεται δικαίωμα προαίρεσης με τους αυτούς συμβατικούς όρους, υπέρ του Αναθέτοντος Φορέα, που αφορά την χρονική επέκταση της σύμβασης για ένα (1) επιπλέον έτος με αναλογική αύξηση του προϋπολογισμού
Πληροφορίες σχετικά με τους ηλεκτρονικούς καταλόγους
Οι προσφορές πρέπει να υποβάλλονται με τη μορφή ηλεκτρονικών καταλόγων ή να περιλαμβάνουν ηλεκτρονικό κατάλογο
Κριτήρια απονομής
Τιμή ✅ Τίτλος
Αριθμός αναγνώρισης παρτίδας: LOT-0001
2️⃣
Εσωτερικό αναγνωριστικό: ΤΜΗΜΑ Β
Τίτλος: ΚΑΝΟΝΙΚΑ (12M) ΑΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΑ EURO VI Ή ΝΕΟΤΕΡΗ
Εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ: 63 600 000 EUR 💰
Περιγραφή της προμήθειας:
ΑΠΛΟ ΑΣΤΙΚΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Μ3, ΚΛΑΣΗΣ I, ΝΕΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, ΠΑΡΑΓΟΜΕΝΟ ΣΕ ΣΕΙΡΑ, ΜΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕURO VI, ΧΑΜΗΛΟΥ ΔΑΠΕΔΟΥ (low floor) [5]. ΟΛΙΚΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑ 100 ΤΜΧ
ΑΠΛΟ ΑΣΤΙΚΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Μ3, ΚΛΑΣΗΣ Ι, ΝΕΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, ΠΑΡΑΓΟΜΕΝΟ ΣΕ ΣΕΙΡΑ, ΠΛΗΡΩΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΟ, ΧΑΜΗΛΟΥ ΔΑΠΕΔΟΥ (low floor) ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΙΣ ΔΥΟ ΘΥΡΕΣ [4].
Πρόσθετα προϊόντα/υπηρεσίες: Ηλεκτρικά λεωφορεία📦 Τίτλος
Αριθμός αναγνώρισης παρτίδας: LOT-0003
Διαδικασία Τύπος διαδικασίας
Ανοικτή διαδικασία ✅
Νομική βάση: Οδηγία 2014/25/ΕΕ
Κύρια χαρακτηριστικά της διαδικασίας:
Αντικείμενο της σύμβασης είναι η παροχή υπηρεσιών μίσθωσης εκατό (100) καινούριων πετρελαιοκίνητων αρθρωτών (με ρυμουλκό) κατηγορίας EURO VI, εκατό (100) πετρελαιοκίνητων καινούριων κανονικών (διαξονικών), κατηγορίας EURO VI και εκατό (100) καινούριων ηλεκτρικών οχημάτων Midi 8.6 ελάχιστης αυτονομίας 180 χλμ. μετά των παρελκομένων τους, αστικών λεωφορείων από την ΟΣΥ Α.Ε.
Ο(οι) υποψήφιος(οι) ανάδοχος(οι) μπορούν να προσφέρει/ουν είτε και για τους τρεις τύπους ή και για λιγότερους. Ελάχιστη προσφερόμενη ποσότητα ανά τύπο το σύνολο της ζητούμενης ποσότητας κάθε τύπου. Προσφορές για μικρότερη ποσότητα απορρίπτονται.
Προβλέπεται δικαίωμα προαίρεσης με τους αυτούς συμβατικούς όρους, υπέρ του Αναθέτοντος Φορέα, που αφορά την χρονική επέκταση της σύμβασης για ένα (1) επιπλέον έτος με αναλογική αύξηση του προϋπολογισμού συνολικής ενδεικτικής αξίας 20.160.000,00 ευρώ.
Ο Αναθέτων Φορέας έχει το δικαίωμα να αναθέσει την υπηρεσία (μίσθωση και συντήρηση λεωφορείων) σε περισσότερους του ενός αναδόχους, θα αναθέσει δε μέρος της συντήρησης ως περιγράφεται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VIII, στο ήδη απασχολούμενο τεχνικό προσωπικό του, που θα διεξάγεται στις τεχνικές εγκαταστάσεις που διατηρεί στην Αττική, υπό την εποπτεία και ευθύνη του Αναδόχου. Η παραβίαση εντολών και υποδείξεων του Αναδόχου συνιστά απαλλαγή αυτού από κάθε ευθύνη.
Για τον σκοπό αυτό ο Αναθέτων Φορέας μετά την αξιολόγηση των τεχνικών, και το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών, θα καταρτίσει τρεις (3) πίνακες κατά σειρά μειοδοσίας (έναν για κάθε τύπο λεωφορείου) των συμμετεχόντων στον διαγωνισμό. Εφόσον ο πρώτος μειοδότης κάθε πίνακα δεν καλύπτει τον συνολικό αριθμό των λεωφορείων που επιθυμεί να μισθώσει ο Αναθέτων Φορέας προχωρά στην ανάθεση και στους επόμενους, κατά την σειρά μειοδοσίας του κάθε πίνακα, μέχρι να καλυφθεί ο επιθυμητός αριθμός λεωφορείων.
Η προσφερόμενη μοναδιαία τιμή μηνιαίου μισθώματος (€ ανά τύπο ενός λεωφορείου ανά μήνα), δεν είναι επιτρεπτό να είναι μεγαλύτερη από έξι χιλιάδες ευρώ (6.000,00€) ανά μήνα και ανά λεωφορείο για πετρελαιοκίνητα αρθρωτά, από πέντε χιλιάδες τριακόσια ευρώ (5.300,00€) ανά μήνα και ανά λεωφορείο για πετρελαιοκίνητα κανονικά και πέντε χιλιάδες πεντακόσια ευρώ (5.500,00€) ανά μήνα και ανά λεωφορείο για τα ηλεκτρικά, επί ποινή αποκλεισμού, πλέον ΦΠΑ. Η προσφερόμενη μοναδιαία τιμή μηνιαίου μισθώματος (€ ανά κάθε τύπο λεωφορείου ανά μήνα) παραμένει σταθερή καθ’ όλη την διάρκεια της σύμβασης, και δεν επιτρέπεται να αυξηθεί, ενώ είναι επιτρεπτή η μείωση της. Προσφορά που προβλέπει αύξηση της μοναδιαίας τιμής μισθώματος (αναθεώρηση τιμών) απορρίπτεται ως απαράδεκτη.
Ο Προϋπολογισμός Προσφοράς, που προκύπτει από τον αριθμό των προσφερόμενων λεωφορείων και από μηνιαίο μίσθωμα ανά μονάδα (λεωφορείο) στη διάρκεια της Σύμβασης Παροχής Υπηρεσιών (ΣΠΥ) που είναι δέκα (10) έτη, προσδιορίζεται σε διακόσα σαράντα εννιά εκατομμύρια εννιακόσιες ογδόντα τέσσερις χιλιάδες ευρώ (249.984.000,00€) συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ), που αντιστοιχεί στην μίσθωση και των τριών τύπων με βάση την προεκτίμηση της ΟΣΥ.
H εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται στο ποσό των 249.984.000,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24 % (προϋπολογισμός χωρίς ΦΠΑ: € 201.600.000,00 και ΦΠΑ: € 48.384.000,00).
Η διάρκεια της σύμβασης ορίζεται σε δέκα (10) έτη με δικαίωμα μονομερούς παράτασης εκ μέρους του Αναθέτοντος Φορέα για ένα (1) επιπλέον έτος.
σύμβαση θα ανατεθεί με το κριτήριο της πλέον συμφέρουσας από οικονομική άποψη προσφοράς μόνο βάσει τιμής
Αντικείμενο της σύμβασης είναι η παροχή υπηρεσιών μίσθωσης εκατό (100) καινούριων πετρελαιοκίνητων αρθρωτών (με ρυμουλκό) κατηγορίας EURO VI, εκατό (100) πετρελαιοκίνητων καινούριων κανονικών (διαξονικών), κατηγορίας EURO VI και εκατό (100) καινούριων ηλεκτρικών οχημάτων Midi 8.6 ελάχιστης αυτονομίας 180 χλμ. μετά των παρελκομένων τους, αστικών λεωφορείων από την ΟΣΥ Α.Ε.
Ο(οι) υποψήφιος(οι) ανάδοχος(οι) μπορούν να προσφέρει/ουν είτε και για τους τρεις τύπους ή και για λιγότερους. Ελάχιστη προσφερόμενη ποσότητα ανά τύπο το σύνολο της ζητούμενης ποσότητας κάθε τύπου. Προσφορές για μικρότερη ποσότητα απορρίπτονται.
Προβλέπεται δικαίωμα προαίρεσης με τους αυτούς συμβατικούς όρους, υπέρ του Αναθέτοντος Φορέα, που αφορά την χρονική επέκταση της σύμβασης για ένα (1) επιπλέον έτος με αναλογική αύξηση του προϋπολογισμού συνολικής ενδεικτικής αξίας 20.160.000,00 ευρώ.
Ο Αναθέτων Φορέας έχει το δικαίωμα να αναθέσει την υπηρεσία (μίσθωση και συντήρηση λεωφορείων) σε περισσότερους του ενός αναδόχους, θα αναθέσει δε μέρος της συντήρησης ως περιγράφεται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ VIII, στο ήδη απασχολούμενο τεχνικό προσωπικό του, που θα διεξάγεται στις τεχνικές εγκαταστάσεις που διατηρεί στην Αττική, υπό την εποπτεία και ευθύνη του Αναδόχου. Η παραβίαση εντολών και υποδείξεων του Αναδόχου συνιστά απαλλαγή αυτού από κάθε ευθύνη.
Για τον σκοπό αυτό ο Αναθέτων Φορέας μετά την αξιολόγηση των τεχνικών, και το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών, θα καταρτίσει τρεις (3) πίνακες κατά σειρά μειοδοσίας (έναν για κάθε τύπο λεωφορείου) των συμμετεχόντων στον διαγωνισμό. Εφόσον ο πρώτος μειοδότης κάθε πίνακα δεν καλύπτει τον συνολικό αριθμό των λεωφορείων που επιθυμεί να μισθώσει ο Αναθέτων Φορέας προχωρά στην ανάθεση και στους επόμενους, κατά την σειρά μειοδοσίας του κάθε πίνακα, μέχρι να καλυφθεί ο επιθυμητός αριθμός λεωφορείων.
Η προσφερόμενη μοναδιαία τιμή μηνιαίου μισθώματος (€ ανά τύπο ενός λεωφορείου ανά μήνα), δεν είναι επιτρεπτό να είναι μεγαλύτερη από έξι χιλιάδες ευρώ (6.000,00€) ανά μήνα και ανά λεωφορείο για πετρελαιοκίνητα αρθρωτά, από πέντε χιλιάδες τριακόσια ευρώ (5.300,00€) ανά μήνα και ανά λεωφορείο για πετρελαιοκίνητα κανονικά και πέντε χιλιάδες πεντακόσια ευρώ (5.500,00€) ανά μήνα και ανά λεωφορείο για τα ηλεκτρικά, επί ποινή αποκλεισμού, πλέον ΦΠΑ. Η προσφερόμενη μοναδιαία τιμή μηνιαίου μισθώματος (€ ανά κάθε τύπο λεωφορείου ανά μήνα) παραμένει σταθερή καθ’ όλη την διάρκεια της σύμβασης, και δεν επιτρέπεται να αυξηθεί, ενώ είναι επιτρεπτή η μείωση της. Προσφορά που προβλέπει αύξηση της μοναδιαίας τιμής μισθώματος (αναθεώρηση τιμών) απορρίπτεται ως απαράδεκτη.
Ο Προϋπολογισμός Προσφοράς, που προκύπτει από τον αριθμό των προσφερόμενων λεωφορείων και από μηνιαίο μίσθωμα ανά μονάδα (λεωφορείο) στη διάρκεια της Σύμβασης Παροχής Υπηρεσιών (ΣΠΥ) που είναι δέκα (10) έτη, προσδιορίζεται σε διακόσα σαράντα εννιά εκατομμύρια εννιακόσιες ογδόντα τέσσερις χιλιάδες ευρώ (249.984.000,00€) συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ), που αντιστοιχεί στην μίσθωση και των τριών τύπων με βάση την προεκτίμηση της ΟΣΥ.
H εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται στο ποσό των 249.984.000,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24 % (προϋπολογισμός χωρίς ΦΠΑ: € 201.600.000,00 και ΦΠΑ: € 48.384.000,00).
Η διάρκεια της σύμβασης ορίζεται σε δέκα (10) έτη με δικαίωμα μονομερούς παράτασης εκ μέρους του Αναθέτοντος Φορέα για ένα (1) επιπλέον έτος.
σύμβαση θα ανατεθεί με το κριτήριο της πλέον συμφέρουσας από οικονομική άποψη προσφοράς μόνο βάσει τιμής
Περιλαμβανόμενες παρτίδες:
LOT-0001
LOT-0002
LOT-0003
Διοικητικές πληροφορίες
Προθεσμία παραλαβής προσφορών ή αιτήσεων συμμετοχής: 2024-05-29 11:00:00 📅
Όροι αποσφράγισης των προσφορών: 2024-06-03 11:00:00 📅
Γλώσσες στις οποίες μπορούν να υποβληθούν οι προσφορές ή οι αιτήσεις συμμετοχής: Ελληνικά 🗣️
Ελάχιστο χρονικό διάστημα κατά το οποίο ο προσφέρων πρέπει να διατηρήσει την προσφορά: 6 μήνες Όροι υποβολής προσφορών
Απαιτείται εγγύηση ✅
Hμερομηνία aποσφράγισης: 2024-06-03 11:00:00 📅
Ηλεκτρονικός κατάλογος: Επιτρέπεται
Η σύμβαση περιέχει όρους εκτέλεσης ✅
Νομικές, οικονομικές, χρηματοπιστωτικές και τεχνικές πληροφορίες Όροι συμμετοχής
Κατάλογος και σύντομη περιγραφή των συνθηκών: Σύμφωνα με τους όρους της Διακήρυξης
Οικονομική και χρηματοοικονομική κατάσταση
Κατάλογος και σύντομη περιγραφή των κριτηρίων επιλογής: Σύμφωνα με τους όρους της Διακήρυξης
Όροι συμμετοχής
Νομική μορφή που πρέπει να λάβει ο όμιλος οικονομικών φορέων στον οποίο πρόκειται να ανατεθεί η σύμβαση:
Οι Ενώσεις δεν υποχρεούνται να περιβληθούν ορισμένη νομική μορφή για την υποβολή της Προσφοράς τους. Ωστόσο, σε περίπτωση που το αντικείμενο της παρούσας κατακυρωθεί, ο Αναθέτων Φορέας δικαιούται, εφόσον το θεωρήσει αναγκαίο για την ικανοποιητική εκτέλεση της Σύμβασης, να ζητήσει από την Ένωση να περιβληθεί ορισμένης νομικής μορφής
Νομική μορφή που πρέπει να λάβει ο όμιλος οικονομικών φορέων στον οποίο πρόκειται να ανατεθεί η σύμβαση
Οι Ενώσεις δεν υποχρεούνται να περιβληθούν ορισμένη νομική μορφή για την υποβολή της Προσφοράς τους. Ωστόσο, σε περίπτωση που το αντικείμενο της παρούσας κατακυρωθεί, ο Αναθέτων Φορέας δικαιούται, εφόσον το θεωρήσει αναγκαίο για την ικανοποιητική εκτέλεση της Σύμβασης, να ζητήσει από την Ένωση να περιβληθεί ορισμένης νομικής μορφής
Απαιτούμενες καταθέσεις και εγγυήσεις:
Για την έγκυρη συμμετοχή στη διαδικασία σύναψης της παρούσας σύμβασης, κατατίθεται από τους συμμετέχοντες οικονομικούς φορείς (προσφέροντες), εγγυητική επιστολή συμμετοχής, το ύψος της οποίας καθορίζεται σε 2% επί της εκτιμώμενης αξίας της σύμβασης χωρίς ΦΠΑ και χωρίς το δικαίωμα προαίρεσης.
Για την έγκυρη συμμετοχή στη διαδικασία σύναψης της παρούσας σύμβασης, κατατίθεται από τους συμμετέχοντες οικονομικούς φορείς (προσφέροντες), εγγυητική επιστολή συμμετοχής, το ύψος της οποίας καθορίζεται σε 2% επί της εκτιμώμενης αξίας της σύμβασης χωρίς ΦΠΑ και χωρίς το δικαίωμα προαίρεσης.
Κύριοι όροι χρηματοδότησης και ρυθμίσεις πληρωμών και/ή παραπομπή στις σχετικές διατάξεις που τις διέπουν:
Φορέας χρηματοδότησης της παρούσας σύμβασης είναι η Ο.ΣΥ. Α.Ε. Η δαπάνη για την εν λόγω σύμβαση βαρύνει τη σχετική πίστωση του προϋπολογισμού του οικονομικών ετών 2025-2034 του Φορέα. Η πληρωμή θα γίνει σύμφωνα με τους όρους της διακήρυξης.
Όροι σχετικά με τη σύμβαση
Όροι εκτέλεσης της σύμβασης: Σύμφωνα με τους όρους της Διακήρυξης
Συμπληρωματικές πληροφορίες Σώμα αναθεώρησης
Όνομα: Ενιαια αρχη δημοσιων συμβασεων
Εθνικός αριθμός μητρώου: 1000.E00961.0001
Ταχυδρομική διεύθυνση: ΘΗΒΩΝ 196-198 (5ος ΟΡΟΦΟΣ)
Ταχυδρομικός κώδικας: 18233
Ταχυδρομική πόλη: Αγ. ιωαννης ρεντης - νικαια
Περιοχή: Πειραιάς, Νήσοι
🏙️
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
E-mail: grafeioproedrou@aepp-procurement.gr📧
Τηλέφωνο: +302132141227📞
Φαξ: +302132141227 📠
URL: https://www.aepp-procurement.gr/🌏 Υπηρεσία από την οποία μπορούν να ληφθούν πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επανεξέτασης Όπως: Όνομα και διευθύνσεις
Πηγή: OJS 2024/S 083-249891 (2024-04-24)
Αλλαγές Κείμενο που πρέπει να διορθωθεί στην αρχική ανακοίνωση
Αριθμός αναγνώρισης παρτίδας: LOT-0003 Νέα αξία
Κείμενο:
Στον Τίτλο ((BT-21-Lot) του εν λόγω τμήματος πραγματοποιείται η αλλαγή του λεκτικού ως εξής :
ΑΠΟ "ΜΕΣΑΙΑ (8,5M) ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ"
ΣΕ "ΜΕΣΑΙΑ (8,6M) ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ"
Το λάθος πραγματοποιήθηκε κατά την καταχώρηση εκ παραδρομής
Άλλες πρόσθετες πληροφορίες
Κύριος λόγος της αλλαγής: Διόρθωση λαθών αγοραστή
Πληροφορίες σχετικά με τις τροποποιήσεις
Η έκδοση της προηγούμενης προκήρυξης πρέπει να τροποποιηθεί: 249891-2024
Πηγή: OJS 2024/S 086-261407 (2024-04-30)
Αλλαγές Κείμενο που πρέπει να διορθωθεί στην αρχική ανακοίνωση
Αριθμός αναγνώρισης παρτίδας: LOT-0001 Νέα αξία
Κείμενο:
ΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΤΕΥΧΟΣ ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΩΝ (ΠΡΩΤ. 32101/01.05.2024) ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΤΙΣ ΚΑΤΩΘΙ ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΘΕΤΕΙ ΤΙΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ:
Ανακοινώνουμε ότι κατά την υποβολή των προσφορών, επί ποινή αποκλεισμού, οι οικονομικοί φορείς υποχρεούνται στην υποβολή της κάτωθι υπεύθυνης δήλωσης η οποία θα συνοδεύει το ΕΕΕΣ.
«Δηλώνω υπεύθυνα ότι δεν υπάρχει ρωσική συμμετοχή στον οικονομικό φορέα που εκπροσωπώ και συμμετέχει στη διαδικασία ανάθεσης της παρούσας σύμβασης, σύμφωνα με τους περιορισμούς που περιλαμβάνονται στο άρθρο 5ια του κανονισμού του Συμβουλίου (ΕΕ) αριθ. 833/2014 της 31ης Ιουλίου 2014 σχετικά με περιοριστικά μέτρα λόγω των ενεργειών της Ρωσίας που αποσταθεροποιούν την κατάσταση στην Ουκρανία, όπως τροποποιήθηκε από τον με αριθ. 2022/576 Κανονισμό του Συμβουλίου (ΕΕ) της 8ης Απριλίου 2022.
Συγκεκριμένα δηλώνω ότι:
(α) ο οικονομικός φορέας που εκπροσωπώ (και κανένας από τους οικονομικούς φορείς που εκπροσωπούν μέλη της ένωσης μας), [εφόσον πρόκειται για ένωση οικονομικών φορέων] δεν είναι Ρώσος υπήκοος, ούτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, οντότητα ή φορέας εγκατεστημένος στη Ρωσία·
(β) ο οικονομικός φορέας που εκπροσωπώ (και κανένας από τους οικονομικούς φορείς που εκπροσωπούν μέλη της ένωσης μας, [εφόσον πρόκειται για ένωση οικονομικών φορέων] δεν είναι νομικό πρόσωπο, οντότητα ή φορέας του οποίου τα δικαιώματα ιδιοκτησίας κατέχει άμεσα ή έμμεσα σε ποσοστό άνω του πενήντα τοις εκατό (50%) οντότητα αναφερόμενη στο στοιχείο α) της παρούσας παραγράφου ·
(γ) τόσο ο υπεύθυνα δηλώνων, όσο και ο οικονομικός φορέας που εκπροσωπώ δεν είμαστε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, οντότητα ή όργανο που ενεργεί εξ ονόματος ή κατ’ εντολή οντότητας που αναφέρεται στα σημεία (α) ή (β) παραπάνω,
(δ) δεν υπάρχει συμμετοχή φορέων και οντοτήτων που απαριθμούνται στα ανωτέρω σημεία α) έως γ), άνω του 10 % της αξίας της σύμβασης των υπεργολάβων, προμηθευτών ή φορέων στις ικανότητες των οποίων να στηρίζεται ο οικονομικός φορέας τον οποίον εκπροσωπώ.»
ΜΕΤΑΘΕΣΗ ΠΡΟΘΕΣΜΙΩΝ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ:
Σας ανακοινώνουμε τη μετάθεση των προθεσμιών που αφορούν στη διεξαγωγή του διαγωνισμού ως κάτωθι:
• Λήξη Προθεσμίας ηλεκτρονικής υποβολής προσφορών: Τετάρτη 06 Ιουνίου 2024 και ώρα 11.00πμ.
• Ηλεκτρονική αποσφράγιση των προσφορών: Θα γίνει την Δευτέρα 10 Ιουνίου 2024 και ώρα 11:00πμ.
ΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΤΕΥΧΟΣ ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΩΝ (ΠΡΩΤ. 32101/01.05.2024) ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΤΙΣ ΚΑΤΩΘΙ ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑΘΕΤΕΙ ΤΙΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ:
Ανακοινώνουμε ότι κατά την υποβολή των προσφορών, επί ποινή αποκλεισμού, οι οικονομικοί φορείς υποχρεούνται στην υποβολή της κάτωθι υπεύθυνης δήλωσης η οποία θα συνοδεύει το ΕΕΕΣ.
«Δηλώνω υπεύθυνα ότι δεν υπάρχει ρωσική συμμετοχή στον οικονομικό φορέα που εκπροσωπώ και συμμετέχει στη διαδικασία ανάθεσης της παρούσας σύμβασης, σύμφωνα με τους περιορισμούς που περιλαμβάνονται στο άρθρο 5ια του κανονισμού του Συμβουλίου (ΕΕ) αριθ. 833/2014 της 31ης Ιουλίου 2014 σχετικά με περιοριστικά μέτρα λόγω των ενεργειών της Ρωσίας που αποσταθεροποιούν την κατάσταση στην Ουκρανία, όπως τροποποιήθηκε από τον με αριθ. 2022/576 Κανονισμό του Συμβουλίου (ΕΕ) της 8ης Απριλίου 2022.
Συγκεκριμένα δηλώνω ότι:
(α) ο οικονομικός φορέας που εκπροσωπώ (και κανένας από τους οικονομικούς φορείς που εκπροσωπούν μέλη της ένωσης μας), [εφόσον πρόκειται για ένωση οικονομικών φορέων] δεν είναι Ρώσος υπήκοος, ούτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, οντότητα ή φορέας εγκατεστημένος στη Ρωσία·
(β) ο οικονομικός φορέας που εκπροσωπώ (και κανένας από τους οικονομικούς φορείς που εκπροσωπούν μέλη της ένωσης μας, [εφόσον πρόκειται για ένωση οικονομικών φορέων] δεν είναι νομικό πρόσωπο, οντότητα ή φορέας του οποίου τα δικαιώματα ιδιοκτησίας κατέχει άμεσα ή έμμεσα σε ποσοστό άνω του πενήντα τοις εκατό (50%) οντότητα αναφερόμενη στο στοιχείο α) της παρούσας παραγράφου ·
(γ) τόσο ο υπεύθυνα δηλώνων, όσο και ο οικονομικός φορέας που εκπροσωπώ δεν είμαστε φυσικό ή νομικό πρόσωπο, οντότητα ή όργανο που ενεργεί εξ ονόματος ή κατ’ εντολή οντότητας που αναφέρεται στα σημεία (α) ή (β) παραπάνω,
(δ) δεν υπάρχει συμμετοχή φορέων και οντοτήτων που απαριθμούνται στα ανωτέρω σημεία α) έως γ), άνω του 10 % της αξίας της σύμβασης των υπεργολάβων, προμηθευτών ή φορέων στις ικανότητες των οποίων να στηρίζεται ο οικονομικός φορέας τον οποίον εκπροσωπώ.»
ΜΕΤΑΘΕΣΗ ΠΡΟΘΕΣΜΙΩΝ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ:
Σας ανακοινώνουμε τη μετάθεση των προθεσμιών που αφορούν στη διεξαγωγή του διαγωνισμού ως κάτωθι:
• Λήξη Προθεσμίας ηλεκτρονικής υποβολής προσφορών: Τετάρτη 06 Ιουνίου 2024 και ώρα 11.00πμ.
• Ηλεκτρονική αποσφράγιση των προσφορών: Θα γίνει την Δευτέρα 10 Ιουνίου 2024 και ώρα 11:00πμ.
Άλλες πρόσθετες πληροφορίες
Κύριος λόγος της αλλαγής: Διόρθωση λαθών αγοραστή
Πληροφορίες σχετικά με τις τροποποιήσεις
Η έκδοση της προηγούμενης προκήρυξης πρέπει να τροποποιηθεί: 261407-2024
Πηγή: OJS 2024/S 087-265645 (2024-05-02)
Διαδικασία Διοικητικές πληροφορίες
Προθεσμία παραλαβής προσφορών ή αιτήσεων συμμετοχής: 2024-06-06 11:00:00 📅
Όροι αποσφράγισης των προσφορών: 2024-06-10 11:00:00 📅
Όροι υποβολής προσφορών
Hμερομηνία aποσφράγισης: 2024-06-10 11:00:00 📅
Αλλαγές Άλλες πρόσθετες πληροφορίες
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΑ ΚΑΤΩΘΙ ΕΜΠΡΟΘΕΣΜΑ ΥΠΟΛΒΛΗΘΕΝΤΑ ΑΠΟ 10/05/2024 ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΩΝ, ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΑΜΑΣ ΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΕΣΗΔΗΣ (Α/Α 349107), ΑΠΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΦΟΡΕΑ
1. Στη σελ. 19 παρ. 2.2.5. αναφέρεται ότι: «Όσον αφορά την οικονομική και χρηματοοικονομική επάρκεια για την παρούσα διαδικασία σύναψης σύμβασης οι συμμετέχοντες φορείς οφείλουν να αποδεικνύουν, προσκομίζοντας κατάλληλα έγγραφα (δημοσιευμένες οικονομικές καταστάσεις, αντίγραφα δηλώσεων φόρου εισοδήματος κ.λπ.) ότι, κατά την τελευταία τριετία είχαν ετήσιο κύκλο εργασιών τουλάχιστον ίσο με το τριάντα τοις εκατό (30%) της ενδεικτικής αξίας σύμβασης, ως καθορίζεται ανωτέρω ή κατ’ αναλογία του τμήματος για το οποίο υποβάλλουν προσφορά και τουλάχιστον το δέκα τοις εκατό (10%) αυτού να αφορά πωλήσεις ή μισθώσεις αστικών λεωφορείων».
Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο ως άνω ειδικός ετήσιος κύκλος δύναται να αφορά όχι μόνο μίσθωση αστικών λεωφορείων (το οποίο είναι και το αντικείμενο της διακήρυξης) αλλά και την πώληση αστικών λεωφορείων, σας παρακαλούμε όπως δεχθείτε ως δραστηριότητα για την πλήρωση του ως άνω κριτηρίου και την πώληση υπεραστικών λεωφορείων. Καθώς η τεχνογνωσία της πώλησης αστικών και υπεραστικών λεωφορείων δεν διαφοροποιείται στο ελάχιστο. Όπως δε διαφοροποιείται η πώληση ηλεκτρικών και πετρελαιοκίνητων λεωφορείων και για αυτό το λόγο δεν υπάρχει διάκριση του είδους των λεωφορείων αναλόγως με το τμήμα του διαγωνισμού που θα συμμετάσχει ο κάθε προσφέρων.
2. Στη σελ. 82 απαιτείται: «Μέγιστο πλάτος: 2.500 mm.
Ο ως άνω όρος είναι περιοριστικός. Στο μήκος έχει δοθεί μια στοιχειώδης απόκλιση. Λαμβάνοντας υπόψη ότι μια απόκλιση της τάξης του 5% =/- δε θα δημιουργούσε πρόβλημα, παρά μόνο θα έδινε περισσότερες επιλογές στον Φορέα και πιο μεγάλο ανταγωνισμό με συνέπεια εν τέλει το Δημόσιο Συμφέρον, σας παρακαλούμε όπως δοθεί η δυνατότητα απόκλισης από το ζητούμενο πλάτος κατά +/-5%. Ακόμα στα άλλα δύο είδη το μέγιστο πλάτος είναι 2.550mm.
Προς απόδειξη του ως άνω αιτήματος, για παράδειγμα, το όχημα που θέλουμε να προσφέρουμε έχει πλάτος 2.550mm (μόλις 0,5cm πάνω του ορίου), αλλά έχει κύκλο στροφής 17m (2m μικρότερο από το όριο της διακήρυξης). Αυτό αποδεικνύει ότι η μικρή απόκλιση στο πλάτος δεν εμποδίζει διόλου την απρόσκοπτη και ανεμπόδιστη κυκλοφορία του οχήματος σε στενούς δρόμους.
Σας παρακαλούμε όπως λάβετε υπόψη τα ως άνω και δεχθείτε το αίτημά μας.
3. Στη σελ. 81 Εμπειρία Κατασκευαστή του Λεωφορείου απαιτείται:¨Ο κατασκευαστής του λεωφορείου θα πρέπει να έχει διαθέσει σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ή σε χώρες της ΕΟΧ, ΕΖΕΣ, ή σε χώρες μη μέλη της Ε.Ε. που ανήκουν στην Ευρωπαϊκή Τελωνειακή Ένωση την τελευταία πενταετία έως την ημέρα του διαγωνισμού, πενήντα (50) τουλάχιστον ηλεκτρικά αστικά λεωφορεία, με παρεμφερή χαρακτηριστικά, σε οργανισμούς-εταιρείες αστικών συγκοινωνιών» Η ίδια απαίτηση ισχύει και για τα λεωφορεία 12μ στη σελ. 69.
Αντιθέτως στη σελ. 58 , αναφορικά με τα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία 18m απαιτείται ο κατασκευαστής να έχει διαθέσει τουλάχιστον σαράντα (40) λεωφορεία.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η προκηρηχθείσα ποσότητα είναι ίδια και για τα τρία είδη, σας παρακαλούμε όπως τροποποιηθούν και οι πρώτες αναφερθείσες ανωτέρω απαιτήσεις σε «σαράντα (40) τουλάχιστον ηλεκτρικά αστικά λεωφορεία, με παρεμφερή χαρακτηριστικά, σε οργανισμούς-εταιρείες αστικών συγκοινωνιών», ώστε να υπάρχει η ορθή αναλογία.
ΑΠΑΝΤΗΣΗ:
1ο Ερώτημα :
Η εν λόγω Διακήρυξη αφορά αποκλειστικά στην μίσθωση αστικών λεωφορείων, ειδικών προδιαγραφών, ικανών να υλοποιήσουν το εκτελούμενο συγκοινωνιακό έργο της Ο.ΣΥ. ΑΕ, που αφορά αμιγώς στην εκτέλεση αστικών επιβατικών μεταφορών, των οποίων ο υποψήφιος Ανάδοχος έχει πέραν των υπολοίπων και την υποχρέωση παροχής υπηρεσιών συντηρήσεως. Οι εξειδικευμένες απαιτήσεις κατασκευής, συντήρησης αλλά και διαχείρισης των οχημάτων, δεν επιτρέπει την συμπερίληψη στον ζητούμενο ειδικό κύκλο εργασιών, οικονομικών αποτελεσμάτων διαφορετικού αντικειμένου. Προς τούτο εφαρμογής τυγχάνουν οι αναφερόμενες, στον όρο 2.2.5 “Οικονομική και χρηματοοικονομική επάρκεια”, προϋποθέσεις.
2ο Ερώτημα:
Η τεθείσα στο Παράρτημα IV Τμήμα Γ’ προδιαγραφή περί του πλάτους του προσφερόμενου οχήματος συνιστά σημαντική πρόβλεψη, αφού έχουν ληφθεί υπόψη, εκτός της προηγούμενης εμπειρίας, οι διαστάσεις των οδών στις οποίες κατά κύριο λόγο θα δρομολογηθούν τα οχήματα. Συνεπώς μετρικές αποκλίσεις επηρεάζουν την αποδοχή του προσφερόμενου οχήματος.
3ο Ερώτημα :
Η πρόβλεψη μικρότερου αριθμού λεωφορείων για τα αρθρωτά αστικά λεωφορεία ΕURO VI έναντι του ζητούμενου αριθμού για τα τυπικά αστικά λεωφορεία ΕURO VI και τα μεσαία ηλεκτρικά (midi) αστικά λεωφορεία, οφείλεται στην ιδιαιτερότητα του ζητούμενου τύπου που δεν εμφανίζει μεγάλη διασπορά και ζήτηση σε λοιπές Ευρωπαϊκές αγορές, καθώς η απαίτηση αφορά αστικό όχημα. Η απαίτηση για μεγαλύτερο αριθμό ηλεκτρικών εναπόκειται στην εξειδίκευση συντήρησης/διαχείρισης που απαιτείται σε ηλεκτρικό όχημα. Κατόπιν αυτών, εφαρμογής τυγχάνουν οι προβλέψεις του Παραρτήματος IV της Διακήρυξης 05/2024.
ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΑ ΚΑΤΩΘΙ ΕΜΠΡΟΘΕΣΜΑ ΥΠΟΛΒΛΗΘΕΝΤΑ ΑΠΟ 10/05/2024 ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ ΠΑΡΟΧΗΣ ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΩΝ, ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΑΜΑΣ ΤΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΕΣΗΔΗΣ (Α/Α 349107), ΑΠΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΦΟΡΕΑ
1. Στη σελ. 19 παρ. 2.2.5. αναφέρεται ότι: «Όσον αφορά την οικονομική και χρηματοοικονομική επάρκεια για την παρούσα διαδικασία σύναψης σύμβασης οι συμμετέχοντες φορείς οφείλουν να αποδεικνύουν, προσκομίζοντας κατάλληλα έγγραφα (δημοσιευμένες οικονομικές καταστάσεις, αντίγραφα δηλώσεων φόρου εισοδήματος κ.λπ.) ότι, κατά την τελευταία τριετία είχαν ετήσιο κύκλο εργασιών τουλάχιστον ίσο με το τριάντα τοις εκατό (30%) της ενδεικτικής αξίας σύμβασης, ως καθορίζεται ανωτέρω ή κατ’ αναλογία του τμήματος για το οποίο υποβάλλουν προσφορά και τουλάχιστον το δέκα τοις εκατό (10%) αυτού να αφορά πωλήσεις ή μισθώσεις αστικών λεωφορείων».
Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο ως άνω ειδικός ετήσιος κύκλος δύναται να αφορά όχι μόνο μίσθωση αστικών λεωφορείων (το οποίο είναι και το αντικείμενο της διακήρυξης) αλλά και την πώληση αστικών λεωφορείων, σας παρακαλούμε όπως δεχθείτε ως δραστηριότητα για την πλήρωση του ως άνω κριτηρίου και την πώληση υπεραστικών λεωφορείων. Καθώς η τεχνογνωσία της πώλησης αστικών και υπεραστικών λεωφορείων δεν διαφοροποιείται στο ελάχιστο. Όπως δε διαφοροποιείται η πώληση ηλεκτρικών και πετρελαιοκίνητων λεωφορείων και για αυτό το λόγο δεν υπάρχει διάκριση του είδους των λεωφορείων αναλόγως με το τμήμα του διαγωνισμού που θα συμμετάσχει ο κάθε προσφέρων.
2. Στη σελ. 82 απαιτείται: «Μέγιστο πλάτος: 2.500 mm.
Ο ως άνω όρος είναι περιοριστικός. Στο μήκος έχει δοθεί μια στοιχειώδης απόκλιση. Λαμβάνοντας υπόψη ότι μια απόκλιση της τάξης του 5% =/- δε θα δημιουργούσε πρόβλημα, παρά μόνο θα έδινε περισσότερες επιλογές στον Φορέα και πιο μεγάλο ανταγωνισμό με συνέπεια εν τέλει το Δημόσιο Συμφέρον, σας παρακαλούμε όπως δοθεί η δυνατότητα απόκλισης από το ζητούμενο πλάτος κατά +/-5%. Ακόμα στα άλλα δύο είδη το μέγιστο πλάτος είναι 2.550mm.
Προς απόδειξη του ως άνω αιτήματος, για παράδειγμα, το όχημα που θέλουμε να προσφέρουμε έχει πλάτος 2.550mm (μόλις 0,5cm πάνω του ορίου), αλλά έχει κύκλο στροφής 17m (2m μικρότερο από το όριο της διακήρυξης). Αυτό αποδεικνύει ότι η μικρή απόκλιση στο πλάτος δεν εμποδίζει διόλου την απρόσκοπτη και ανεμπόδιστη κυκλοφορία του οχήματος σε στενούς δρόμους.
Σας παρακαλούμε όπως λάβετε υπόψη τα ως άνω και δεχθείτε το αίτημά μας.
3. Στη σελ. 81 Εμπειρία Κατασκευαστή του Λεωφορείου απαιτείται:¨Ο κατασκευαστής του λεωφορείου θα πρέπει να έχει διαθέσει σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ή σε χώρες της ΕΟΧ, ΕΖΕΣ, ή σε χώρες μη μέλη της Ε.Ε. που ανήκουν στην Ευρωπαϊκή Τελωνειακή Ένωση την τελευταία πενταετία έως την ημέρα του διαγωνισμού, πενήντα (50) τουλάχιστον ηλεκτρικά αστικά λεωφορεία, με παρεμφερή χαρακτηριστικά, σε οργανισμούς-εταιρείες αστικών συγκοινωνιών» Η ίδια απαίτηση ισχύει και για τα λεωφορεία 12μ στη σελ. 69.
Αντιθέτως στη σελ. 58 , αναφορικά με τα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία 18m απαιτείται ο κατασκευαστής να έχει διαθέσει τουλάχιστον σαράντα (40) λεωφορεία.
Λαμβάνοντας υπόψη ότι η προκηρηχθείσα ποσότητα είναι ίδια και για τα τρία είδη, σας παρακαλούμε όπως τροποποιηθούν και οι πρώτες αναφερθείσες ανωτέρω απαιτήσεις σε «σαράντα (40) τουλάχιστον ηλεκτρικά αστικά λεωφορεία, με παρεμφερή χαρακτηριστικά, σε οργανισμούς-εταιρείες αστικών συγκοινωνιών», ώστε να υπάρχει η ορθή αναλογία.
ΑΠΑΝΤΗΣΗ:
1ο Ερώτημα :
Η εν λόγω Διακήρυξη αφορά αποκλειστικά στην μίσθωση αστικών λεωφορείων, ειδικών προδιαγραφών, ικανών να υλοποιήσουν το εκτελούμενο συγκοινωνιακό έργο της Ο.ΣΥ. ΑΕ, που αφορά αμιγώς στην εκτέλεση αστικών επιβατικών μεταφορών, των οποίων ο υποψήφιος Ανάδοχος έχει πέραν των υπολοίπων και την υποχρέωση παροχής υπηρεσιών συντηρήσεως. Οι εξειδικευμένες απαιτήσεις κατασκευής, συντήρησης αλλά και διαχείρισης των οχημάτων, δεν επιτρέπει την συμπερίληψη στον ζητούμενο ειδικό κύκλο εργασιών, οικονομικών αποτελεσμάτων διαφορετικού αντικειμένου. Προς τούτο εφαρμογής τυγχάνουν οι αναφερόμενες, στον όρο 2.2.5 “Οικονομική και χρηματοοικονομική επάρκεια”, προϋποθέσεις.
2ο Ερώτημα:
Η τεθείσα στο Παράρτημα IV Τμήμα Γ’ προδιαγραφή περί του πλάτους του προσφερόμενου οχήματος συνιστά σημαντική πρόβλεψη, αφού έχουν ληφθεί υπόψη, εκτός της προηγούμενης εμπειρίας, οι διαστάσεις των οδών στις οποίες κατά κύριο λόγο θα δρομολογηθούν τα οχήματα. Συνεπώς μετρικές αποκλίσεις επηρεάζουν την αποδοχή του προσφερόμενου οχήματος.
3ο Ερώτημα :
Η πρόβλεψη μικρότερου αριθμού λεωφορείων για τα αρθρωτά αστικά λεωφορεία ΕURO VI έναντι του ζητούμενου αριθμού για τα τυπικά αστικά λεωφορεία ΕURO VI και τα μεσαία ηλεκτρικά (midi) αστικά λεωφορεία, οφείλεται στην ιδιαιτερότητα του ζητούμενου τύπου που δεν εμφανίζει μεγάλη διασπορά και ζήτηση σε λοιπές Ευρωπαϊκές αγορές, καθώς η απαίτηση αφορά αστικό όχημα. Η απαίτηση για μεγαλύτερο αριθμό ηλεκτρικών εναπόκειται στην εξειδίκευση συντήρησης/διαχείρισης που απαιτείται σε ηλεκτρικό όχημα. Κατόπιν αυτών, εφαρμογής τυγχάνουν οι προβλέψεις του Παραρτήματος IV της Διακήρυξης 05/2024.
Κύριος λόγος της αλλαγής: Ενημερωμένες πληροφορίες
Πληροφορίες σχετικά με τις τροποποιήσεις
Η έκδοση της προηγούμενης προκήρυξης πρέπει να τροποποιηθεί: 265645-2024
Πηγή: OJS 2024/S 106-324653 (2024-05-30)
1️⃣
Κατακυρώνεται σύμβαση/παρτίδα ✅
Αριθμός αναγνώρισης παρτίδας: LOT-0001
Αριθμός σύμβασης: 94009
Ημερομηνία σύναψης της σύμβασης: 2024-08-22 📅
Πληροφορίες σχετικά με τους διαγωνισμούς
Αριθμός προσφορών που ελήφθησαν με ηλεκτρονικά μέσα: 1
Πληροφορίες σχετικά με την αξία της σύμβασης/παρτίδας (χωρίς ΦΠΑ)
Συνολική αξία της σύμβασης/παρτίδας: 71 640 000 EUR 💰
Αναγνωριστικό προσφοράς: ΕΘΝΙΚΗ 1
Αναγνωριστικό παρτίδας ή ομάδας παρτίδων: LOT-0001 Πληροφορίες σχετικά με τους διαγωνισμούς
Όνομα του μέρους που προσφέρει: Εθνικη ληζινγκ μονοπροσωπη ανωνυμος εταιρια χρηματοδοτικων μισθωσεων
Όνομα και διεύθυνση του αναδόχου
Όνομα: Εθνικη ληζινγκ μονοπροσωπη ανωνυμος εταιρια χρηματοδοτικων μισθωσεων
Εθνικός αριθμός μητρώου: 094316565
Ταχυδρομική διεύθυνση: Λ ΑΘΗΝΩΝ 128-132
Ταχυδρομικός κώδικας: 10442
Ταχυδρομική πόλη: Αθηνα
Περιοχή: Κεντρικός Τομέας Αθηνών
🏙️
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Τηλέφωνο: +302132141227📞
Φαξ: +302132141227 📠
Μέγεθος του οικονομικού φορέα: Μεγάλος
2️⃣
Αριθμός αναγνώρισης παρτίδας: LOT-0003 Πληροφορίες σχετικά με την αξία της σύμβασης/παρτίδας (χωρίς ΦΠΑ)
Συνολική αξία της σύμβασης/παρτίδας: 65 640 000 EUR 💰
Αναγνωριστικό προσφοράς: ΕΘΝΙΚΗ 3
Αναγνωριστικό παρτίδας ή ομάδας παρτίδων: LOT-0003
3️⃣
Αριθμός αναγνώρισης παρτίδας: LOT-0002
Συνολική αξία της σύμβασης/παρτίδας: 63 240 000 EUR 💰
Αναγνωριστικό προσφοράς: ΕΘΝΙΚΗ 2
Αναγνωριστικό παρτίδας ή ομάδας παρτίδων: LOT-0002
Πηγή: OJS 2025/S 115-392180 (2025-06-17)
Ανάθεση σύμβασης Πληροφορίες σχετικά με την αξία της σύμβασης/παρτίδας (χωρίς ΦΠΑ)
Συνολική αξία της σύμβασης/παρτίδας: 71 640 000 EUR 💰
Η προσφορά κατατάχθηκε
Συνολική αξία της σύμβασης/παρτίδας: 65 640 000 EUR 💰
63 240 000 EUR 💰
Αλλαγές Άλλες πρόσθετες πληροφορίες
Κύριος λόγος της αλλαγής: Διόρθωση λαθών αγοραστή
Πληροφορίες σχετικά με τις τροποποιήσεις
Η έκδοση της προηγούμενης προκήρυξης πρέπει να τροποποιηθεί: 392180-2025
Πηγή: OJS 2025/S 116-396180 (2025-06-18)