Το οδικό τμήμα από Α/Κ Ασσήρου έως Α/Κ Ν. Σάντας αρχίζει από τον Α/Κ Ασσήρου του άξονα Θεσσαλονίκης - Σερρών - Προμαχώνα στα βόρεια του Ν. Θεσσαλονίκης και συνεχίζεται μεταξύ του ορίου του οικισμού Δρυμού και των ήδη λειτουργούντων λατομείων Δρυμού προς το Νομό Κιλκίς. Διέρχεται κάτωθεν του οικισμού της Ν. Σάντας, και συμβάλει στον ήδη λειτουργούντα ομώνυμο Α/Κ. Η κύρια Αρτηρία σχεδιάστηκε με τυπική διατομή β4ν* κατά ΟΜΟΕ, πλάτους καταστρώματος 8,20m ανά κατεύθυνση. Οι Α/Κ Δρυμού και Καμάρας είναι μορφής ρόμβου, ενώ ο κόμβος της Μυγδονίας είναι μορφής μερικού τριφυλλιού. Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας, διαμορφώνεται πλήρες δίκτυο Παράπλευρων Οδών Εξυπηρέτησης (SR). Στις Εργασίες κατασκευής του Έργου εκτός από τις Εργασίες Οδοποιίας και μεγάλων Τεχνικών περιλαμβάνονται: • μικρά τεχνικά έργα • Εργασίες αποχέτευσης όμβριων και αποστράγγισης • Εργασίες σήμανσης - ασφάλισης • Εργασίες διαμόρφωσης ισόπεδων κόμβων, προσβάσεων στο παράπλευρο δίκτυο • Εργασίες ηλεκτροφωτισμού • Εργασίες επένδυσης των πρανών με φυτική γη και η φύτευσή τους • Εργασίες μετατόπισης δικτύων ΟΚΩ. Η τυπική διατομή της Αρτηρίας (βν4* κατά ΟΜΟΕ-Α) είναι συνολικού πλάτους 17,00m και περιλαμβάνει: α. Αμφίπλευρο Στηθαίο τύπου Ν. Jersey πλάτους 0,60m. β. Δύο λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 3,50m εκάστη ανά κατεύθυνση, συνολικού πλάτους 8,20m. Κατασκευή Παράπλευρου οδικού δικτύου: Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας κατασκευάζεται Παράπλευρο δίκτυο Εξυπηρέτησης, συνολικού μήκους ~26,70km. Το προβλεπόμενο δίκτυο των εγκαρσίων και παράλληλων οδών, αποκαθιστά τη συνέχεια του υφιστάμενου δικτύου τοπικών οδών που αποκόπτεται λόγω του Έργου και διαμορφώνεται ένα πλήρες Παράπλευρο δίκτυο σ' όλο το τμήμα της κύριας Αρτηρίας.
Προθεσμία
Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2025-09-10.
Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2025-08-04.
Προκήρυξη σύμβασης (2025-08-04) Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Τίτλος: "οδικος αξονας θεσσαλονικη - κιλκις - δοιρανη, τμημα από α/κ ασσηρου έως α/κ ν. σαντας" - ολοκληρωση
Σύντομη περιγραφή:
Το οδικό τμήμα από Α/Κ Ασσήρου έως Α/Κ Ν. Σάντας αρχίζει από τον Α/Κ Ασσήρου του άξονα Θεσσαλονίκης - Σερρών - Προμαχώνα στα βόρεια του Ν. Θεσσαλονίκης και συνεχίζεται μεταξύ του ορίου του οικισμού Δρυμού και των ήδη λειτουργούντων λατομείων Δρυμού προς το Νομό Κιλκίς.
Διέρχεται κάτωθεν του οικισμού της Ν. Σάντας, και συμβάλει στον ήδη λειτουργούντα ομώνυμο Α/Κ.
Η κύρια Αρτηρία σχεδιάστηκε με τυπική διατομή β4ν* κατά ΟΜΟΕ, πλάτους καταστρώματος 8,20m ανά κατεύθυνση. Οι Α/Κ Δρυμού και Καμάρας είναι μορφής ρόμβου, ενώ ο κόμβος της Μυγδονίας είναι μορφής μερικού τριφυλλιού.
Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας, διαμορφώνεται πλήρες δίκτυο Παράπλευρων Οδών Εξυπηρέτησης (SR).
Στις Εργασίες κατασκευής του Έργου εκτός από τις Εργασίες Οδοποιίας και μεγάλων Τεχνικών περιλαμβάνονται:
• μικρά τεχνικά έργα
• Εργασίες αποχέτευσης όμβριων και αποστράγγισης
• Εργασίες σήμανσης - ασφάλισης
• Εργασίες διαμόρφωσης ισόπεδων κόμβων, προσβάσεων στο παράπλευρο δίκτυο
• Εργασίες ηλεκτροφωτισμού
• Εργασίες επένδυσης των πρανών με φυτική γη και η φύτευσή τους
• Εργασίες μετατόπισης δικτύων ΟΚΩ.
Η τυπική διατομή της Αρτηρίας (βν4* κατά ΟΜΟΕ-Α) είναι συνολικού πλάτους 17,00m και περιλαμβάνει:
α. Αμφίπλευρο Στηθαίο τύπου Ν. Jersey πλάτους 0,60m.
β. Δύο λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 3,50m εκάστη ανά κατεύθυνση, συνολικού πλάτους 8,20m.
Κατασκευή Παράπλευρου οδικού δικτύου:
Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας κατασκευάζεται Παράπλευρο δίκτυο Εξυπηρέτησης, συνολικού μήκους ~26,70km.
Το προβλεπόμενο δίκτυο των εγκαρσίων και παράλληλων οδών, αποκαθιστά τη συνέχεια του υφιστάμενου δικτύου τοπικών οδών που αποκόπτεται λόγω του Έργου και διαμορφώνεται ένα πλήρες Παράπλευρο δίκτυο σ' όλο το τμήμα της κύριας Αρτηρίας.
Το οδικό τμήμα από Α/Κ Ασσήρου έως Α/Κ Ν. Σάντας αρχίζει από τον Α/Κ Ασσήρου του άξονα Θεσσαλονίκης - Σερρών - Προμαχώνα στα βόρεια του Ν. Θεσσαλονίκης και συνεχίζεται μεταξύ του ορίου του οικισμού Δρυμού και των ήδη λειτουργούντων λατομείων Δρυμού προς το Νομό Κιλκίς.
Διέρχεται κάτωθεν του οικισμού της Ν. Σάντας, και συμβάλει στον ήδη λειτουργούντα ομώνυμο Α/Κ.
Η κύρια Αρτηρία σχεδιάστηκε με τυπική διατομή β4ν* κατά ΟΜΟΕ, πλάτους καταστρώματος 8,20m ανά κατεύθυνση. Οι Α/Κ Δρυμού και Καμάρας είναι μορφής ρόμβου, ενώ ο κόμβος της Μυγδονίας είναι μορφής μερικού τριφυλλιού.
Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας, διαμορφώνεται πλήρες δίκτυο Παράπλευρων Οδών Εξυπηρέτησης (SR).
Στις Εργασίες κατασκευής του Έργου εκτός από τις Εργασίες Οδοποιίας και μεγάλων Τεχνικών περιλαμβάνονται:
• μικρά τεχνικά έργα
• Εργασίες αποχέτευσης όμβριων και αποστράγγισης
• Εργασίες σήμανσης - ασφάλισης
• Εργασίες διαμόρφωσης ισόπεδων κόμβων, προσβάσεων στο παράπλευρο δίκτυο
• Εργασίες ηλεκτροφωτισμού
• Εργασίες επένδυσης των πρανών με φυτική γη και η φύτευσή τους
• Εργασίες μετατόπισης δικτύων ΟΚΩ.
Η τυπική διατομή της Αρτηρίας (βν4* κατά ΟΜΟΕ-Α) είναι συνολικού πλάτους 17,00m και περιλαμβάνει:
α. Αμφίπλευρο Στηθαίο τύπου Ν. Jersey πλάτους 0,60m.
β. Δύο λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 3,50m εκάστη ανά κατεύθυνση, συνολικού πλάτους 8,20m.
Κατασκευή Παράπλευρου οδικού δικτύου:
Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας κατασκευάζεται Παράπλευρο δίκτυο Εξυπηρέτησης, συνολικού μήκους ~26,70km.
Το προβλεπόμενο δίκτυο των εγκαρσίων και παράλληλων οδών, αποκαθιστά τη συνέχεια του υφιστάμενου δικτύου τοπικών οδών που αποκόπτεται λόγω του Έργου και διαμορφώνεται ένα πλήρες Παράπλευρο δίκτυο σ' όλο το τμήμα της κύριας Αρτηρίας.
Τύπος σύμβασης: Έργα
Προϊόντα/υπηρεσίες: Έργα οδοποιίας📦
Εκτιμώμενη αξία χωρίς ΦΠΑ: 43995967.74 EUR 💰
Περιγραφή
Τίτλος: «Οδικός Άξονας Θεσσαλονίκη- Κιλκίς- Δοιράνη,
Τμήμα από Α/Κ Ασσήρου έως Α/Κ Ν. Σάντας» - ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ
Η εν λόγω σύμβαση είναι επίσης κατάλληλη για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ) ✅
Περιγραφή της προμήθειας:
Το οδικό τμήμα από Α/Κ Ασσήρου έως Α/Κ Ν. Σάντας αρχίζει από τον Α/Κ Ασσήρου του άξονα Θεσσαλονίκης - Σερρών - Προμαχώνα στα βόρεια του Ν. Θεσσαλονίκης και συνεχίζεται μεταξύ του ορίου του οικισμού Δρυμού και των ήδη λειτουργούντων λατομείων Δρυμού προς το Νομό Κιλκίς.
Διέρχεται κάτωθεν του οικισμού της Ν. Σάντας, και συμβάλει στον ήδη λειτουργούντα ομώνυμο Α/Κ.
Η κύρια Αρτηρία σχεδιάστηκε με τυπική διατομή β4ν* κατά ΟΜΟΕ, πλάτους καταστρώματος 8,20m ανά κατεύθυνση. Οι Α/Κ Δρυμού και Καμάρας είναι μορφής ρόμβου, ενώ ο κόμβος της Μυγδονίας είναι μορφής μερικού τριφυλλιού.
Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας, διαμορφώνεται πλήρες δίκτυο Παράπλευρων Οδών Εξυπηρέτησης (SR).
Στις Εργασίες κατασκευής του Έργου εκτός από τις Εργασίες Οδοποιίας και μεγάλων Τεχνικών περιλαμβάνονται:
• μικρά τεχνικά έργα
• Εργασίες αποχέτευσης όμβριων και αποστράγγισης
• Εργασίες σήμανσης - ασφάλισης
• Εργασίες διαμόρφωσης ισόπεδων κόμβων, προσβάσεων στο παράπλευρο δίκτυο
• Εργασίες ηλεκτροφωτισμού
• Εργασίες επένδυσης των πρανών με φυτική γη και η φύτευσή τους
• Εργασίες μετατόπισης δικτύων ΟΚΩ.
Η τυπική διατομή της Αρτηρίας (βν4* κατά ΟΜΟΕ-Α) είναι συνολικού πλάτους 17,00m και περιλαμβάνει:
α. Αμφίπλευρο Στηθαίο τύπου Ν. Jersey πλάτους 0,60m.
β. Δύο λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 3,50m εκάστη ανά κατεύθυνση, συνολικού πλάτους 8,20m.
Κατασκευή Παράπλευρου οδικού δικτύου:
Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας κατασκευάζεται Παράπλευρο δίκτυο Εξυπηρέτησης, συνολικού μήκους ~26,70km.
Το προβλεπόμενο δίκτυο των εγκαρσίων και παράλληλων οδών, αποκαθιστά τη συνέχεια του υφιστάμενου δικτύου τοπικών οδών που αποκόπτεται λόγω του Έργου και διαμορφώνεται ένα πλήρες Παράπλευρο δίκτυο σ' όλο το τμήμα της κύριας Αρτηρίας.
Επισημαίνεται ότι, το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο των δημοπρατούμενων έργων δεν πρέπει να μεταβάλλεται ουσιωδώς κατά τη διάρκεια εκτέλεσης της σύμβασης, κατά τα οριζόμενα στην Παρ. 4 του Άρθρου 132 Ν 4412/2016. Δυνατότητα μεταβολής υφίσταται, μόνο υπό τις προϋποθέσεις των Άρθρων 132 και 156 του Ν 4412/2016.
Επιτρέπεται η χρήση των «επί έλασσον» δαπανών με τους ακόλουθους όρους και περιορισμούς:
• Δεν τροποποιείται το «βασικό σχέδιο» της προκήρυξης, ούτε οι προδιαγραφές του Έργου, όπως περιγράφονται στα συμβατικά τεύχη, ούτε καταργείται ομάδα εργασιών της αρχικής σύμβασης.
• Δεν θίγεται η πληρότητα, ποιότητα και λειτουργικότητα του Έργου.
• Δεν χρησιμοποιείται για την πληρωμή νέων εργασιών που δεν υπήρχαν στην αρχική σύμβαση.
• Δεν υπερβαίνει η δαπάνη αυτή, κατά τον τελικό εγκεκριμένο Ανακεφαλαιωτικό Πίνακα Εργασιών του Έργου, ποσοστό είκοσι τοις εκατό (20%) της συμβατικής δαπάνης ομάδας εργασιών του Έργου ούτε, αθροιστικά, ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) της δαπάνης της αρχικής αξίας σύμβασης χωρίς ΦΠΑ, αναθεώρηση τιμών και απρόβλεπτες δαπάνες. Στην αθροιστική αυτή ανακεφαλαίωση λαμβάνονται υπόψη μόνο οι μεταφορές δαπάνης από μία ομάδα εργασιών σε άλλη.
Τα ποσά που εξοικονομούνται, εφόσον υπερβαίνουν τα ανωτέρω όρια (20% ή και 10%), μειώνουν ισόποσα τη δαπάνη της αξίας σύμβασης χωρίς ΦΠΑ, αναθεωρήσεις και απρόβλεπτες δαπάνες. Για τη χρήση των «επί έλασσον δαπανών» απαιτείται σε κάθε περίπτωση η σύμφωνη γνώμη του Τεχνικού Συμβουλίου, ύστερα από εισήγηση του φορέα υλοποίησης. Ο προϋπολογισμός των έργων στα οποία εφαρμόζεται η Παράγραφος αυτή αναλύεται σε ομάδες εργασιών, οι οποίες συντίθενται από εργασίες που υπάγονται σε ενιαία υποσύνολα του τεχνικού αντικειμένου των έργων, έχουν παρόμοιο τρόπο κατασκευής και επιδέχονται το ίδιο ποσοστό έκπτωσης στις τιμές μονάδας τους. Με την υπ’ αρ. ΔΝΣγ/οικ.38107/ΦΝ 466/2017 Απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών (B 1956) «Καθορισμός «Ομάδων εργασιών» ανά κατηγορία έργων για τις δημόσιες συμβάσεις έργων του Ν 4412/2016», η οποία έχει εφαρμογή σε όλα τα ως άνω έργα, προσδιορίζονται οι ομάδες εργασιών ανά κατηγορία έργων.
Το οδικό τμήμα από Α/Κ Ασσήρου έως Α/Κ Ν. Σάντας αρχίζει από τον Α/Κ Ασσήρου του άξονα Θεσσαλονίκης - Σερρών - Προμαχώνα στα βόρεια του Ν. Θεσσαλονίκης και συνεχίζεται μεταξύ του ορίου του οικισμού Δρυμού και των ήδη λειτουργούντων λατομείων Δρυμού προς το Νομό Κιλκίς.
Διέρχεται κάτωθεν του οικισμού της Ν. Σάντας, και συμβάλει στον ήδη λειτουργούντα ομώνυμο Α/Κ.
Η κύρια Αρτηρία σχεδιάστηκε με τυπική διατομή β4ν* κατά ΟΜΟΕ, πλάτους καταστρώματος 8,20m ανά κατεύθυνση. Οι Α/Κ Δρυμού και Καμάρας είναι μορφής ρόμβου, ενώ ο κόμβος της Μυγδονίας είναι μορφής μερικού τριφυλλιού.
Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας, διαμορφώνεται πλήρες δίκτυο Παράπλευρων Οδών Εξυπηρέτησης (SR).
Στις Εργασίες κατασκευής του Έργου εκτός από τις Εργασίες Οδοποιίας και μεγάλων Τεχνικών περιλαμβάνονται:
• μικρά τεχνικά έργα
• Εργασίες αποχέτευσης όμβριων και αποστράγγισης
• Εργασίες σήμανσης - ασφάλισης
• Εργασίες διαμόρφωσης ισόπεδων κόμβων, προσβάσεων στο παράπλευρο δίκτυο
• Εργασίες ηλεκτροφωτισμού
• Εργασίες επένδυσης των πρανών με φυτική γη και η φύτευσή τους
• Εργασίες μετατόπισης δικτύων ΟΚΩ.
Η τυπική διατομή της Αρτηρίας (βν4* κατά ΟΜΟΕ-Α) είναι συνολικού πλάτους 17,00m και περιλαμβάνει:
α. Αμφίπλευρο Στηθαίο τύπου Ν. Jersey πλάτους 0,60m.
β. Δύο λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 3,50m εκάστη ανά κατεύθυνση, συνολικού πλάτους 8,20m.
Κατασκευή Παράπλευρου οδικού δικτύου:
Εκατέρωθεν της κύριας Αρτηρίας κατασκευάζεται Παράπλευρο δίκτυο Εξυπηρέτησης, συνολικού μήκους ~26,70km.
Το προβλεπόμενο δίκτυο των εγκαρσίων και παράλληλων οδών, αποκαθιστά τη συνέχεια του υφιστάμενου δικτύου τοπικών οδών που αποκόπτεται λόγω του Έργου και διαμορφώνεται ένα πλήρες Παράπλευρο δίκτυο σ' όλο το τμήμα της κύριας Αρτηρίας.
Επισημαίνεται ότι, το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο των δημοπρατούμενων έργων δεν πρέπει να μεταβάλλεται ουσιωδώς κατά τη διάρκεια εκτέλεσης της σύμβασης, κατά τα οριζόμενα στην Παρ. 4 του Άρθρου 132 Ν 4412/2016. Δυνατότητα μεταβολής υφίσταται, μόνο υπό τις προϋποθέσεις των Άρθρων 132 και 156 του Ν 4412/2016.
Επιτρέπεται η χρήση των «επί έλασσον» δαπανών με τους ακόλουθους όρους και περιορισμούς:
• Δεν τροποποιείται το «βασικό σχέδιο» της προκήρυξης, ούτε οι προδιαγραφές του Έργου, όπως περιγράφονται στα συμβατικά τεύχη, ούτε καταργείται ομάδα εργασιών της αρχικής σύμβασης.
• Δεν θίγεται η πληρότητα, ποιότητα και λειτουργικότητα του Έργου.
• Δεν χρησιμοποιείται για την πληρωμή νέων εργασιών που δεν υπήρχαν στην αρχική σύμβαση.
• Δεν υπερβαίνει η δαπάνη αυτή, κατά τον τελικό εγκεκριμένο Ανακεφαλαιωτικό Πίνακα Εργασιών του Έργου, ποσοστό είκοσι τοις εκατό (20%) της συμβατικής δαπάνης ομάδας εργασιών του Έργου ούτε, αθροιστικά, ποσοστό δέκα τοις εκατό (10%) της δαπάνης της αρχικής αξίας σύμβασης χωρίς ΦΠΑ, αναθεώρηση τιμών και απρόβλεπτες δαπάνες. Στην αθροιστική αυτή ανακεφαλαίωση λαμβάνονται υπόψη μόνο οι μεταφορές δαπάνης από μία ομάδα εργασιών σε άλλη.
Τα ποσά που εξοικονομούνται, εφόσον υπερβαίνουν τα ανωτέρω όρια (20% ή και 10%), μειώνουν ισόποσα τη δαπάνη της αξίας σύμβασης χωρίς ΦΠΑ, αναθεωρήσεις και απρόβλεπτες δαπάνες. Για τη χρήση των «επί έλασσον δαπανών» απαιτείται σε κάθε περίπτωση η σύμφωνη γνώμη του Τεχνικού Συμβουλίου, ύστερα από εισήγηση του φορέα υλοποίησης. Ο προϋπολογισμός των έργων στα οποία εφαρμόζεται η Παράγραφος αυτή αναλύεται σε ομάδες εργασιών, οι οποίες συντίθενται από εργασίες που υπάγονται σε ενιαία υποσύνολα του τεχνικού αντικειμένου των έργων, έχουν παρόμοιο τρόπο κατασκευής και επιδέχονται το ίδιο ποσοστό έκπτωσης στις τιμές μονάδας τους. Με την υπ’ αρ. ΔΝΣγ/οικ.38107/ΦΝ 466/2017 Απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών (B 1956) «Καθορισμός «Ομάδων εργασιών» ανά κατηγορία έργων για τις δημόσιες συμβάσεις έργων του Ν 4412/2016», η οποία έχει εφαρμογή σε όλα τα ως άνω έργα, προσδιορίζονται οι ομάδες εργασιών ανά κατηγορία έργων.
Κύρια τοποθεσία ή τόπος εκτέλεσης: Από Α/Κ Ασσηρού έως Α/Κ Νέας Σάντας
Πόλη: Άσσηρος
Νέα Σάντα
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Τόπος εκτέλεσης:
Διάρκεια: 14.5 μήνες Πληροφορίες σχετικά με τις επιλογές
Επιλογές ✅
Περιγραφή των επιλογών: Σύμφωνα με τους όρους της Διακήρυξης
Κριτήρια απονομής
Τιμή ✅ Τίτλος
Αριθμός αναγνώρισης παρτίδας: LOT-0001 Περιγραφή
Τόπος εκτέλεσης: Θεσσαλονίκη
🏙️
Ταχυδρομική διεύθυνση: Στρωμνίτσης 53
Ταχυδρομικός κώδικας: 54210
Πόλη: Θεσσαλονικη
Διαδικασία Τύπος διαδικασίας
Ανοικτή διαδικασία ✅
Νομική βάση: Οδηγία 2014/24/ΕΕ
Διοικητικές πληροφορίες
Προθεσμία παραλαβής προσφορών ή αιτήσεων συμμετοχής: 2025-09-10 15:00:00 📅
Όροι αποσφράγισης των προσφορών: 2025-09-12 10:00:00 📅
Γλώσσες στις οποίες μπορούν να υποβληθούν οι προσφορές ή οι αιτήσεις συμμετοχής: Ελληνικά 🗣️
Ελάχιστο χρονικό διάστημα κατά το οποίο ο προσφέρων πρέπει να διατηρήσει την προσφορά: 13 μήνες Όροι υποβολής προσφορών
Απαιτείται εγγύηση ✅
Hμερομηνία aποσφράγισης: 2025-09-12 10:00:00 📅
Ηλεκτρονική τιμολόγηση: Υποχρεωτική
Θα χρησιμοποιηθούν ηλεκτρονικές πληρωμές ✅
Νομικές, οικονομικές, χρηματοπιστωτικές και τεχνικές πληροφορίες Όροι συμμετοχής
Κριτήριο επιλογής: Άλλες οικονομικές ή χρηματοοικονομικές απαιτήσεις
Κατάλογος και σύντομη περιγραφή των κανόνων και των κριτηρίων: Σύμφωνα με τους όρους της Διακήρυξης
Κριτήριο επιλογής: Εγγραφή σε σχετικό επαγγελματικό μητρώο
Πιστοποιητικά από ανεξάρτητους φορείς σχετικά με συστήματα ή πρότυπα διαχείρισης του περιβάλλοντος
Πιστοποιητικά από ανεξάρτητους φορείς σχετικά με πρότυπα διασφάλισης της ποιότητας
Ποσοστό υπεργολαβίας
Απαιτούμενες καταθέσεις και εγγυήσεις: Όπως ορίζεται στη Διακήρυξη
Λόγος αποκλεισμού:
Άμεση ή έμμεση συμμετοχή στην κατάρτιση της παρούσας διαδικασίας σύναψης σύμβασης
Έλλειψη αξιοπιστίας όσον αφορά τον αποκλεισμό κινδύνων για την ασφάλεια της χώρας
Αναστολή επιχειρηματικών δραστηριοτήτων
+ 23 ακόμη
Απάτη
Αφερεγγυότητα
Διακανονισμός με τους πιστωτές
Διαφθορά
Κατάσταση ανάλογη της πτώχευσης, δυνάμει της εθνικής νομοθεσίας
Νομιμοποίηση εσόδων από παράνομες δραστηριότητες ή χρηματοδότηση της τρομοκρατίας
Παιδική εργασία και άλλες μορφές εμπορίας ανθρώπων
Παράβαση της επαγγελματικής δεοντολογίας όσον αφορά τις δημόσιες συμβάσεις στον τομέα της άμυνας
Παράβαση υποχρέωσης που σχετίζεται με την καταβολή εισφορών κοινωνικής ασφάλισης
Παράβαση υποχρέωσης που σχετίζεται με την καταβολή φόρων
Παράβαση υποχρεώσεων που απορρέουν από αμιγώς εθνικούς λόγους αποκλεισμού
Παράβαση υποχρεώσεων στους τομείς του εργατικού δικαίου
Παράβαση υποχρεώσεων στους τομείς του κοινωνικού δικαίου
Παράβαση υποχρεώσεων στους τομείς του περιβαλλοντικού δικαίου
Περιουσιακά στοιχεία υπό αναγκαστική διαχείριση από εκκαθαριστή
Πρόωρη λήξη, αποζημιώσεις ή άλλες παρόμοιες κυρώσεις
Πτώχευση
Σοβαρό επαγγελματικό παράπτωμα
Συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση
Συμφωνίες με άλλους οικονομικούς φορείς με στόχο τη στρέβλωση του ανταγωνισμού
Σύγκρουση συμφερόντων λόγω της συμμετοχής του στη διαδικασία σύναψης της σύμβασης
Τρομοκρατικά εγκλήματα ή εγκλήματα συνδεόμενα με τρομοκρατικές δραστηριότητες
Ψευδείς δηλώσεις, απόκρυψη πληροφοριών, ανικανότητα παροχής των απαιτούμενων εγγράφων ή λήψη πληροφοριών εμπιστευτικού χαρακτήρα που αφορούν την παρούσα διαδικασία
Περιγραφή των λόγων αποκλεισμού: Σύμφωνα με τους όρους της Διακήρυξης
Αναθέτουσα αρχή Όνομα και διευθύνσεις
Όνομα: Περιφερεια κεντρικης μακεδονιας
Εθνικός αριθμός μητρώου: 1007.902.001
Τμήμα: Διευθυνση τεχνικων εργων
Ταχυδρομική διεύθυνση: ΣΤΡΩΜΝΙΤΣΗΣ 53
Ταχυδρομικός κώδικας: 54210
Ταχυδρομική πόλη: Θεσσαλονικη
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
🏙️
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
Πρόσωπο επικοινωνίας: Βασιλικη παπαδημητριου
E-mail: dte@pkm.gov.gr📧
Τηλέφωνο: +0302313331164📞
URL: www.pkm.gov.gr🌏 Τύπος της αναθέτουσας αρχής
Αρχή τοπικής αυτοδιοίκησης
Κύρια δραστηριότητα
Γενικές δημόσιες υπηρεσίες
Επικοινωνία
URL εγγράφων: www.eprocurement.gov.gr🌏
URL συμμετοχής: www.eprocurement.gov.gr🌏
Ηλεκτρονική υποβολή: Υποχρεωτική
Συμπληρωματικές πληροφορίες Σώμα αναθεώρησης
Όνομα: Ενιαια αρχη δημοσιων συμβασεων (εαδησυ)
Εθνικός αριθμός μητρώου: 1000.Ε0961.0001
Ταχυδρομική διεύθυνση: ΘΗΒΩΝ 196-198 (5ΟΣ ΟΡΟΦΟΣ)
Ταχυδρομικός κώδικας: 18233
Ταχυδρομική πόλη: Αγ. ιωαννης ρεντης
Περιοχή: Πειραιάς, Νήσοι
🏙️
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷
E-mail: grafeioproedrou@aepp-procurement.gr📧
Τηλέφωνο: +0302132141227📞
URL: www.aepp-procurement.gr🌏 Υπηρεσία από την οποία μπορούν να ληφθούν πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία επανεξέτασης Όπως: Σώμα αναθεώρησης Πληροφορίες σχετικά με τις ηλεκτρονικές ροές εργασίας
Η ηλεκτρονική τιμολόγηση θα γίνεται δεκτή
Πηγή: OJS 2025/S 148-512464 (2025-08-04)