ΕΡ.1:
Το Άρθρο 2.4.4 της Διακήρυξης αναφέρεται σε κρατήσεις υπέρ τρίτων, στα Άρθρα 7 έως 30 του ανωτέρω νόμου δεν περιλαμβάνεται αναφορά στην επιβολή Ψηφιακού Τέλους Συναλλαγής στο πλαίσιο συμβάσεων δημοσίων προμηθειών.
Συνεπώς, φαίνεται ότι, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία που διέπει το Ψηφιακό Τέλος Συναλλαγής, οι σχετικές διατάξεις δεν εφαρμόζονται άμεσα στις συμβάσεις δημοσίων προμηθειών.
ΑΠ. Στο άρθρο 2.4.4 Περιεχόμενα Φακέλου «Οικονομική Προσφορά» / Τρόπος σύνταξης και υποβολής οικονομικών προσφορών και στο άρθρο 5.1 όπου αναφέρεται:
«γ) Οι υπέρ τρίτων κρατήσεις υπόκεινται στο εκάστοτε ισχύον αναλογικό τέλος χαρτοσήμου 3% και στην επ’ αυτού 20% εισφορά υπέρ ΟΓΑ, ήτοι 0,6%» διαγράφεται.
ΕΡΩΤΗΜΑ 2: Η παράγραφος (α) του Άρθρου 5.2.2 αναφέρει συγκεκριμένα ότι για καθυστέρηση που περιορίζεται σε χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει το 50% της προβλεπόμενης συνολικής διάρκειας της σύμβασης ή σε περίπτωση τμηματικών/ενδιαμέσων προθεσμιών της αντίστοιχης προθεσμίας επιβάλλεται ποινική ρήτρα 2,5% επί της συμβατικής αξίας χωρίς ΦΠΑ των υπηρεσιών που παρασχέθηκαν εκπρόθεσμα,
η εν λόγω ρήτρα εφαρμόζεται από την πρώτη μέρα της καθυστέρησης ή ενεργοποιείται μόνο σε περιπτώσεις σοβαρών καθυστερήσεων που επηρεάζουν τη συνολική προθεσμία του έργου.
ΑΠ.Η ποινική ρήτρα εφαρμόζεται από την πρώτη μέρα της καθυστέρησης.
ΕΡ.2.Στο Παράρτημα ΙΙΙ -Τεχνικές Προδιαγραφές, και συγκεκριμένα στην παράγραφο 2 (Περιγραφή των εργασιών), περίπτωση 19 iv υπο-περίπτωση Ι, παρακαλούμε όπως επιβεβαιωθεί ότι σε περίπτωση έκδοσης τεχνικής έκθεσης αποκατάστασης των ευρημάτων εκτός ανοχών των μη καταστροφικών ελέγχων των πλαισίων των φορείων ή/και εκτέλεσης επαναληπτικών μη καταστροφικών ελέγχων σε άξονες ή σε πλαίσια φορείων, θα ισχύσει η διαδικασία που περιγράφεται στην παράγραφο 4.1 (Ειδικές απαιτήσεις) σχετικά με το επιπρόσθετο παραγόμενο κόστος των μελετών και των ελέγχων.
2. Αναφορικά με το Παράρτημα ΙΙΙ-Τεχνικές Προδιαγραφές, και συγκεκριμένα την παράγραφο 4 (Κατάλογος Εξοπλισμού και ανταλλακτικών φορείων συρμών σειράς ΙΙ),παρακαλούμε όπως επιβεβαιωθεί ότι η προτεινόμενη λίστα ανταλλακτικών που περιγράφεται στον Πίνακα ανταλλακτικών φορείου περιλαμβάνει το πλήρες κιτ γενικής επισκευής.
3. Αναφορικά με το Παράρτημα ΙΙΙ-ΤΠ, και συγκεκριμένα την παράγραφο 4 (Κατάλογος Εξοπλισμού και ανταλλακτικών φορείων συρμών σειράς ΙΙ), παρακαλούμε να μας γνωστοποιήσετε και διαθέσετε, ανά ανταλλακτικό, την επωνυμία του κατασκευαστικού οίκου, τον κωδικό προϊόντος (Part Number) του κατασκευαστικού οίκου, τις τεχνικές προδιαγραφές και τα σχέδια, καθώς επίσης και τις απαιτούμενες ποσότητες ανά τύπο φορείου. (κινητήριο, ρυμουλκούμενο).
ΑΠ.
1. Στην περίπτωση ευρημάτων αστοχίας κατά την διάρκεια των ελέγχων τα οποία υπερβαίνουν τις συνήθεις εργασίες γενικής επισκευής, Η τεκμηρίωση της αστοχίας θα συνοδεύεται και με την αντίστοιχη προσφορά αποκατάστασης.
2. Ο πίνακας των ανταλλακτικών των τεχνικών προδιαγραφών περιέχει ενδεικτικά τα εξαρτήματα τα οποία κατ' ελάχιστον θα πρέπει να αντικατασταθούν. Ο Ανάδοχος θα πρέπει να αντικαταστήσει όλα εκείνα τα υλικά και αναλώσιμα που προβλέπουν οι κατασκευαστές του επιμέρους εξοπλισμού που περιλαμβάνεται στα φορεία και αφορούν την γενική επισκευή τους (main overhaul), συμπεριλαμβανομένων και των κιτ επισκευής. Η πλήρη λίστα των υλικών και ανταλλακτικών, καθώς και αναλωσίμων θα πρέπει να υποβληθεί από τον Ανάδοχο, προς έγκριση από την ΣΤΑΣΥ.
3. Στον ανάδοχο της σύμβασης θα παραδοθούν οι λίστες ανταλλακτικών, τα σχέδια και όποια άλλη τεκμηρίωση υπάρχει διαθέσιμη για τα φορεία, εφόσον τα ζητήσει.
ΕΡ.3
Είναι δυνητικά αποδεκτή η συμμετοχή στον Διαγωνισμό προσφέροντας μόνο το Α/Α 3ο είδος «προμήθεια ψευδοφορείων». Και τούτο δεδομένου ότι η κάλυψη της απαίτησης της παρ. 2.2.6 Τεχνική & Επαγγελματική Ικανότητα είναι, κατά τη γνώμη μας, εντελώς αδύνατη και αυταπόδεικτα ανέφικτη για την εγχώρια πραγματικότητα, και μάλλον (ως έχει) αντανακλά και απεικονίζει συγκεκριμένη εταιρεία.
Κατά δεύτερο λόγο η προμήθεια (πώληση-αγορά) του 3ου είδους δεν έχει εξ ορισμού σχέση με τις ζητούμενες παροχές υπηρεσιών των Α/Α 1ο & 2ο ως ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι – Οικονομική Προσφορά.
Ούτε βεβαίως μπορεί να θεωρηθεί, έστω και διασταλτικά, σε σύγκρουση με την παρ. 2.4 (Κατάρτιση – Περιεχόμενο Προσφοράς), αφού - όπως προαναφέρθηκε - τα Α/Α 1ο & 2ο αναφέρονται σε παροχή υπηρεσιών, σε αντιδιαστολή με το Α/Α 3ο που αναφέρεται σε προμήθεια υλικών.
Κατά συνέπεια θεωρούμε ότι μπορεί διαζευκτικά να είναι δυνατή η συμμετοχή στον διαγωνισμό με προσφορά μόνο για το είδος Α/Α 3ο γεγονός που ασφαλώς θα διευρύνει τον αριθμό των υποψήφιων οικ. φορέων προς το Δημόσιο συμφέρον.
ΑΠ.Όπως αναφέρεται στους όρους της διακήρυξης.
ΕΡ4.:Αναφορικά με το άρθρο 2.4.3.2 (iv) (Τεχνική Προσφορά) της εν θέματι Διακήρυξης, παρακαλούμε όπως επιβεβαιώσετε ότι ο τρίτος οίκος κατασκευής ψευδοφορείων, ο οποίος αναλαμβάνει να προμηθεύσει συγκεκριμένο αγαθό στην υπό ανάθεση σύμβαση, αποτελεί προμηθευτή του εκάστοτε οικονομικού φορέα και απαιτείται να υποβληθεί μόνο βεβαίωση καλής εκτέλεσης αναφορικά με αυτόν.
ΑΠ.Όπως αναφέρεται στους όρους της διακήρυξης
ΕΡ5 Στο Παράρτημα ΙΙΙ -Τεχνικές Προδιαγραφές, και συγκεκριμένα στην πργ 2 περίπτωση 19 i Ι, παρακαλούμε όπως επιβεβαιωθεί ότι σε περίπτωση έκδοσης τεχνικής έκθεσης αποκατάστασης των ευρημάτων εκτός ανοχών των μη καταστροφικών ελέγχων των πλαισίων των φορείων ή/και εκτέλεσης επαναληπτικών μη καταστροφικών ελέγχων σε άξονες ή σε πλαίσια φορείων, θα ισχύσει η διαδικασία που περιγράφεται στην πργ 4.1 σχετικά με το επιπρόσθετο παραγόμενο κόστος των μελετών και των ελέγχων.
2. Αναφορικά με το ΠΡΤ ΙΙΙ-Τεχνικές Προδιαγραφές,πργ4 ,παρακαλούμε όπως επιβεβαιωθεί ότι η προτεινόμενη λίστα ανταλλακτικών που περιγράφεται στον Πίνακα ανταλλακτικών φορείου περιλαμβάνει το πλήρες κιτ γενικής επισκευή και να μας γνωστοποιήσετε και διαθέσετε, ανά ανταλλακτικό, την επωνυμία του κατασκευαστικού οίκου, τον κωδικό προϊόντος τις τεχνικές προδιαγραφές και τα σχέδια, τις απαιτούμενες ποσότητες ανά τύπο φορείου.