Ονομασία που δόθηκε στη σύμβαση από τον αναθέτοντα φορέα: «Κατασκευή επιδομής παραλλαγής Θεσσαλονίκης - Ειδομένης στο τμήμα Πολύκαστρο - Ειδομένη από Χ.Θ. 53+000 έως Χ.Θ. 73+000, επιδομής Σ.Σ. Πολυκάστρου, εργασίες ηλεκτροκίνησης, τηλεδιοίκηση ηλεκτροκίνησης στη νέα παραλλαγή και περίφραξη γραμμής» (Α.Δ. Αντικείμενο του Έργου είναι οι εργασίες για : Α) Τη στρώση της επιδομής στον Νέο σιδηροδρομικό σταθμό Πολυκάστρου και τη σύνδεση του με την υφιστάμενη γραμμή προς τον υφιστάμενο Σ.Σ. Πολυκάστρου. Στο αντικείμενο περιλαμβάνεται η στρώση της κύριας γραμμής από την Χ.Θ. 52+262 έως την Χ.Θ. 72+853 συνολικού μήκους 22.587 μέτρων και στο τμήμα αυτό η στρώση έξι (6) αλλαγών τροχιάς R500 tg12, καθώς και η στρώση αντιτροχιών ασφαλείας κατά μήκος όλων των Τεχνικών (Τ1, Τ4, Τ7, Τ8, Τ11, Τ12 – γέφυρα Αξιού, Τ14, Τ15 και Τ16) συνολικού μήκους αντιτροχιών 2.180 μέτρων. Επίσης στο αντικείμενο της σιδηροδρομικής επιδομής περιλαμβάνεται η στρώση της 1ης γραμμής στο Ν.Σ.Σ. Πολυκάστρου από την Χ.Θ. 52+721 έως Χ.Θ. 54+800 συνολικού μήκους 2.079 μέτρων συμπεριλαμβανομένων δύο αλλαγών τροχιάς R500 tg12 και η στρώση της 2ης γραμμής στο Ν.Σ.Σ. Πολυκάστρου από την Χ.Θ. 52+545 έως Χ.Θ. 54+149 συνολικού μήκους 1.604 μέτρων συμπεριλαμβανομένων έξι αλλαγών τροχιάς R500 tg12, καθώς και η στρώση της Ενωτικής Γραμμής Δογάνης συνολικού μήκους 300 μέτρων. Β) Επίσης στο αντικείμενο της εργολαβίας περιλαμβάνεται και η ενότητα της ηλεκτροκίνησης, με αντικείμενο τη μελέτη, την προμήθεια, την παράδοση, την κατασκευή και εγκατάσταση, την δοκιμαστική λειτουργία και την εν λειτουργία παράδοση του συστήματος ηλεκτροκίνησης με τηλεδιοίκηση της μονής σιδηροδρομικής γραμμής της νέας παραλλαγής της σιδηροδρομικής γραμμής και των περιοχών σύνδεσης της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής με την νέα παραλλαγή στην περιοχή των Ν.Σ.Σ. Πολυκάστρου, Χ.Θ. 51+533 και στην είσοδο του υφιστάμενου Σ.Σ. Ειδομένης, καθώς και οι απαραίτητες προσαρμογές της υφιστάμενης ηλεκτροκίνησης που απαιτούνται για την αδιάληπτη λειτουργία της υφιστάμενης γραμμής. Επίσης περιλαμβάνεται η ευθύνη για την καλή λειτουργία και συντήρηση με σύγχρονη άρση των βλαβών του όλου συστήματος επί μία διετία, η προμήθεια ανταλλακτικών για μία ακόμη διετία καθώς και η προμήθεια των συσκευών και οργάνων για τη συντήρηση όλου του συστήματος. Αναλυτικότερα οι προς εκτέλεση εργασίες αναφέρονται στην Τεχνική Περιγραφή.
Προθεσμία
Η προθεσμία παραλαβής των προσφορών ήταν 2008-09-23.
Η προμήθεια δημοσιεύθηκε στις 2008-08-06.
Προκήρυξη σύμβασης (2008-08-01) Αντικείμενο Πεδίο εφαρμογής της προμήθειας
Τίτλος: Κατασκευαστικές εργασίες για σιδηρόδρομους
Πλήρες κείμενο:
“Ονομασία που δόθηκε στη σύμβαση από τον αναθέτοντα φορέα: «Κατασκευή επιδομής παραλλαγής Θεσσαλονίκης - Ειδομένης στο τμήμα Πολύκαστρο - Ειδομένη από Χ.Θ....”
Πλήρες κείμενο
Ονομασία που δόθηκε στη σύμβαση από τον αναθέτοντα φορέα: «Κατασκευή επιδομής παραλλαγής Θεσσαλονίκης - Ειδομένης στο τμήμα Πολύκαστρο - Ειδομένη από Χ.Θ. 53+000 έως Χ.Θ. 73+000, επιδομής Σ.Σ. Πολυκάστρου, εργασίες ηλεκτροκίνησης, τηλεδιοίκηση ηλεκτροκίνησης στη νέα παραλλαγή και περίφραξη γραμμής» (Α.Δ. Αντικείμενο του Έργου είναι οι εργασίες για : Α) Τη στρώση της επιδομής στον Νέο σιδηροδρομικό σταθμό Πολυκάστρου και τη σύνδεση του με την υφιστάμενη γραμμή προς τον υφιστάμενο Σ.Σ. Πολυκάστρου. Στο αντικείμενο περιλαμβάνεται η στρώση της κύριας γραμμής από την Χ.Θ. 52+262 έως την Χ.Θ. 72+853 συνολικού μήκους 22.587 μέτρων και στο τμήμα αυτό η στρώση έξι (6) αλλαγών τροχιάς R500 tg12, καθώς και η στρώση αντιτροχιών ασφαλείας κατά μήκος όλων των Τεχνικών (Τ1, Τ4, Τ7, Τ8, Τ11, Τ12 – γέφυρα Αξιού, Τ14, Τ15 και Τ16) συνολικού μήκους αντιτροχιών 2.180 μέτρων. Επίσης στο αντικείμενο της σιδηροδρομικής επιδομής περιλαμβάνεται η στρώση της 1ης γραμμής στο Ν.Σ.Σ. Πολυκάστρου από την Χ.Θ. 52+721 έως Χ.Θ. 54+800 συνολικού μήκους 2.079 μέτρων συμπεριλαμβανομένων δύο αλλαγών τροχιάς R500 tg12 και η στρώση της 2ης γραμμής στο Ν.Σ.Σ. Πολυκάστρου από την Χ.Θ. 52+545 έως Χ.Θ. 54+149 συνολικού μήκους 1.604 μέτρων συμπεριλαμβανομένων έξι αλλαγών τροχιάς R500 tg12, καθώς και η στρώση της Ενωτικής Γραμμής Δογάνης συνολικού μήκους 300 μέτρων. Β) Επίσης στο αντικείμενο της εργολαβίας περιλαμβάνεται και η ενότητα της ηλεκτροκίνησης, με αντικείμενο τη μελέτη, την προμήθεια, την παράδοση, την κατασκευή και εγκατάσταση, την δοκιμαστική λειτουργία και την εν λειτουργία παράδοση του συστήματος ηλεκτροκίνησης με τηλεδιοίκηση της μονής σιδηροδρομικής γραμμής της νέας παραλλαγής της σιδηροδρομικής γραμμής και των περιοχών σύνδεσης της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής με την νέα παραλλαγή στην περιοχή των Ν.Σ.Σ. Πολυκάστρου, Χ.Θ. 51+533 και στην είσοδο του υφιστάμενου Σ.Σ. Ειδομένης, καθώς και οι απαραίτητες προσαρμογές της υφιστάμενης ηλεκτροκίνησης που απαιτούνται για την αδιάληπτη λειτουργία της υφιστάμενης γραμμής. Επίσης περιλαμβάνεται η ευθύνη για την καλή λειτουργία και συντήρηση με σύγχρονη άρση των βλαβών του όλου συστήματος επί μία διετία, η προμήθεια ανταλλακτικών για μία ακόμη διετία καθώς και η προμήθεια των συσκευών και οργάνων για τη συντήρηση όλου του συστήματος. Αναλυτικότερα οι προς εκτέλεση εργασίες αναφέρονται στην Τεχνική Περιγραφή.
Εμφάνιση περισσότερων Τόπος εκτέλεσης
gr123 🏙️ Μεταδεδομένα προκήρυξης
Τύπος εγγράφου: Προκήρυξη σύμβασης
Φύση της σύμβασης: Έργα
Κανονισμός: Ευρωπαϊκή Κοινότητα
Πρωτότυπη γλώσσα: Ελληνικά 🗣️
Διαδικασία
Τύπος διαδικασίας: Ανοικτή διαδικασία
Κριτήρια απονομής
Η χαμηλότερη τιμή
Τύπος προσφοράς: Συνολική προσφορά
Τύπος αναθέτουσας αρχής: Επιχειρησεις κοινης ωφελειας
Κύρια δραστηριότητα: Υπηρεσίες σιδηροδρομικών μεταφορών
Αναθέτουσα αρχή Ταυτότητα
Όνομα αναθέτουσας αρχής: Εργα οσε α.ε.
Χώρα: Ελλάδα 🇬🇷 Επικοινωνία
Διεύθυνση διαδικτύου: http://www.ergose.gr🌏